Cum să se adapteze vehiculul cu roți-n picioare camber cu propriile sale mâini la domiciliu

Ce este alinierile

Numit unghiul de cădere între planul central și suprafața drumului. Aceasta afectează în mod direct calitatea și acuratețea mașinilor de control al ambreiajului. Dacă totul este configurat corect, roțile se va roti exact acolo unde aveți dreptate.

Convergența - în diferența distanța dintre punctele extreme ale unității roata din față și din spate. Se măsoară în milimetri sau grade. Convergența afectează durata de viață a anvelopelor serviciului. Dacă este incorectă, anvelopa va veni rapid în stare proastă.

Un alt parametru important este roata de fugă, t. E. Caster. Aceasta afectează precizia mașinii de control și capacitatea de a roti auto-echilibrare. În cazul în care rolă este reglat în mod corespunzător, au direcție dificultate.

Alinierea - este ajustarea acestor parametri pentru a asigura capacitatea de coordonare și de a reduce uzura pneurilor.

Regulamentul de aliniere la stand în stația de distribuție

Când și de ce aveți nevoie de ea

Producătorii recomandă proprietarilor de mașini pentru a efectua procedura la fiecare 30 000 km, iar proprietarii de mașini pe piața internă - la fiecare 15 000 km. Termenul poate fi redus în cazul în care aparatul este utilizat în condiții dificile și de multe ori se deplasează pe drumuri proaste. În unele cazuri, poate fi nevoie de o procedură neprogramată:

• în cazul în care discul mototolită de la intrarea în gaura de mare viteză;
• În cazul în care firele de rulare reparații;
• În cazul în care aparatul este setat Arcurile sau clearance-ul schimbat din alte motive, a fost instalat avtobafery;
• în cazul conducerii autovehiculului se simte în mod clar „retragere“ masina pe lateral;
• în cazul în care anvelopele au început să se uzeze mult mai repede;
• Dacă volanul revine după depășirea unui viraj rău.

Ce obțineți ca urmare a alinierii?

1. Îmbunătățită stabilitatea cursului de schimb. Atunci când conduceți într-o linie dreaptă de transport se va muta doar înainte, fără a se deplasează în lateral.
2. Mașina devine troienele mai agil, puternic pierdute, simplifica managementul.
3. Reducerea consumului de combustibil, va crește durata de viață a anvelopei.

În funcție de scopul unui anumit tip de convexitate poate fi selectat

Semne de necesitatea unei astfel de lucrări cu mașina

Există mai multe semne și simptome, care pot fi înțelese că timpul klosa să se adapteze.

• Atunci când roata de conducere este într-o poziție centrală, iar vehiculul deviază în lateral.
• Volanul este transformat într-o parte, dar masina este încă călătoresc în linie dreaptă.
• Dacă ați cumpărat doar o mașină, asigurați-vă că pentru a contacta un centru de service pentru alinierea roților. Masters de pe magazinul STO interior ar trebui să efectueze procedura înainte de vânzare, dar, în practică, acest lucru nu este întotdeauna cazul. În mod ideal, ar trebui să întrebați despre acest lucru înainte de cumpărare.
• Dacă schimbați aspectul de cauciuc la stația de serviciu pentru a verifica aliniamente. Poate că nu trebuie să facă, dar există o probabilitate.
• De asemenea, să acorde o atenție la consumul de combustibil și rata de uzură a pneurilor. În cazul în care acești parametri sunt crescute, problema este în starea roților.

uzura pneurilor neuniforma - unul dintre semnele nevoii de aliniere roți

Alinierea roților din spate

Am nevoie pentru a efectua aliniamente roțile din spate în mașină tractiune fata? Da, dar noi trebuie să aibă în vedere o mică nuanță. Dacă roata din spate este întors pe dos, axul din spate se va Dispus pe marginea drumului, care duc la apariția troiene puternice viraje. În cazul în care roata este desfășurată la centrul de rotație, aparatul va fi greu pentru a porni. Cu toate acestea, o ușoară reducere a acestor piese auto una de alta este o întrebare numai în beneficiul conducătorului auto, așa cum va fi mai ușor să se deplaseze într-o linie dreaptă, iar suspensia este mai în măsură să „taxi“, într-o anumită direcție chiar și atunci când rafale puternice de vânt lateral care utilizează novchiku-șofer nesmonennoy.

Deci, în cazul în care partea de jos a roților din spate ușor rotite una față de cealaltă - acest lucru este normal. Dar discrepanța lor trebuie să fie abordată.

Probleme de funcționare și stabilirea parametrilor roților

Asigurați-vă că pentru a efectua aliniamente în cazul în care mecanismul de rulare a transportului au fost reparate. Este deosebit de important să se facă acest lucru atunci când înlocuiți următoarele părți:

• blocuri silențioase;
• direcție vârful tijă;
• brate de suspensie.

Teoretic, să nu recurgă la o procedură este necesară la înlocuirea mingea superioare și inferioare, arcuri și amortizoare, dar unii experți recomandăm să o faci la locul de muncă, cu absolut orice componentă a suspensiei. Doar în cazul în care.

Care ar trebui să fie colțurile de instalare: negativ și valoarea polozhielnye

Valoarea optimă pentru masina - fie (partea de jos .. roțile Ie trebuie să fie ușor orientată spre exterior) zero sau ușor negativă. Instalarea valoare pozitivă - de la 0 la 4,5 grade. În sport mașini folosesc o valoare negativă de -0.5 la -5.5 grade. Acest lucru asigură un nivel ridicat de aderență, stabilitate îmbunătățită la viraje.

La unghiuri negative, există dezavantaje. De exemplu, în cazul conducerii în linie dreaptă marginea interioară a pneurilor se va uza mai rapid, posibila instabilitate în timpul accelerării și frânării pe calea cea dreaptă. Cea mai bună opțiune este de a instala indicatorul de la nivelul de -0,5 grade.

bombament pozitive și negative

Reglarea bombamentului și deget de la picior, fără o vizită la spalatoria auto

pregătire

Se prepară următoarele elemente:

• bar telescopic pentru a verifica alinierea roților;
• cretă;
• cordon cu un fir cu plumb;
• un set standard de chei automobilist.

Riglă pentru a măsura convergența. După ce a fost finalizat, fiecare masina

Munca ar trebui să se facă la fața locului fără neregularități. Este de dorit ca acesta a fost localizat pe ascensorul, dar este potrivit, și groapa.

În primul rând trebuie să determine cât de exacte disponibile indicatorul de aliniere. Pentru a face acest lucru, a pus masina la nivelul solului, rotiți volanul într-o parte, până când odihnit în barieră, și face un semn cu creta pe mijloc său. Apoi, rotiți volanul în direcția opusă (de asemenea, posibil), numărând nevoia de viteză și cercuri. Rezultatul este împărțit la 2, iar roata este pivotat înapoi la numărul obținut de rotații. În cazul în care, ca urmare roata este montată în poziția obișnuită pentru tine, e în regulă. În cazul în care nu - va trebui să facă setarea rack.

Reglementarea rack de direcție cu propriile lor mâini

1. Scoateți roata de deșurubarea piuliței.
2. membru de control sigură într-o anumită poziție optimă anterioară.
3. Localizați piulițele de pe tijele de legătură și de a le dezlipi. Bit, eliminați unul dintre ei, numărând de rotații necesare pentru acest lucru. Apoi strângeți piulița a doua cu același număr de rotații.

Toate masina gata pentru a seta alinierea.

Convergența (schema)

1. Cabinele trebuie parcat pe o suprafață plană. Roți orientate direct înainte. Cel mai bine este de a face lucrarea în groapă.
2. Ungeti interiorul roților din stânga și dreapta de pe etichetă - acestea trebuie să fie amplasate lângă drive-urile.
3. Creați o linie de pre-tensiune. Pune-l între roți, astfel încât instrumentul de măsurare se odihnea pe etichetă, dar nu atinge alte părți ale mașinii.
4. Se agită linie. Aliniați indicatorul unei diviziuni de „0“ (zero).
5. Lăsând linia pe roți, un pic mai departe Închirieri mașini. Dispozitivul de măsurare trebuie să se întoarcă împreună cu roțile fără contact cu corpul și suspensia.
6. Uită-te la linia. Nu sa schimbat lecturi? Dacă nu, sau nu sa modificat în mod semnificativ (până la 1 nivel bar), convergența bine. În cazul în care diferența este mai mult - ajustare nevoie.
7. Slăbiți piulița de blocare de pe tijele de direcție. Rotiți ambreiajul pentru a schimba lungimea tijei.
8. Strângeți contrapiulița și din nou măsoară citirile. Se repetă până când veți obține rezultatul dorit (adică de la zero până la ± 1).

Rotiți piulița de blocare pentru a stabili o convergență optimă

Colapsul: Sfaturi pentru auto-exploatație

Acest proces este mai dificilă decât alinierea roților.

1. Ridicați vehiculul la roțile sale nu ating solul.
2. Setați roțile în poziția pentru conducere drept înainte.
3. Cretă pentru a face o marcă în cele mai superioară și extremitatea inferioară părți ale jantei roții.
4. Așezați aripa pe linie cu sarcina - astfel încât el și notele plasate în același plan. Se măsoară distanța de la șirul fiecărei etichete (este necesar să se măsoare distanța de la șirul de la unitatea care este ghidat pe partea de jos a etichetei). Se înregistrează rezultatul.
5. Un pic de închiriere de mașini cu nerăbdare roțile cotite la 90 de grade. Faceți o nouă etichetă în părțile superioare și inferioare, se repetă procedura cu o sarcină și o riglă. Din nou, notați rezultatul.

Deci, este necesar să se măsoare distanța de la roata la cablul cu un fir cu plumb

Diferența de distanță între fiecare cordon de etichete trebuie să fie de ± 1 mm pentru vehicule cu tracțiune față și ± 3 mm în mașinile cu roțile din spate de conducere. Dacă acesta este cazul - cu prăbușirea bine. - în cazul în care nu, urmați pașii de mai jos.

1. Jack ridica mașina. Scoateți roata. Deșurubați cele 2 șuruburi care prind suportul de șoc absorbant la fuzeta.
2. Pe fuzetei este un șurub special. Când rândul său elementul se va muta în sau în afara. Sarcina ta în această etapă - de a plasa un pumn, astfel încât roata este poziționată corect.
3. Strângeți șuruburile și puneți roata în loc. Închirieri mașini transmite un cuplu de metri. închide din nou cordonul ombilical și se măsoară distanța de la etichete. Dacă distanța este a revenit la normal, confruntat cu bombament reglabil. - în cazul în care nu, scoateți roata și repetați acțiunea cu un pumn rotativ la victorie.

Principalul lucru pe care este necesar pentru auto-n picioare-out - această precizie și acuratețe. Stai cu ochii pe fiecare indicator, corectitudinea măsurării depinde de succesul lucrării.

Tanatarov Rashid Raufovich

Home / Sfaturi automobiliștilor / Verificați și ajustați aliniamente cu mâinile lor