Schemă de conexiuni Wye motor și delta, ceea ce este necesar

Secțiunea. Sfaturi → Conexiune motor

De ce motoarele în trei faze sunt conectate la o tensiune de - diferite lichidare conectarea acestora? Uneori auzim într-o conversație despre legătura dintre electricieni stea și în triunghi. Și dacă nu poți face fără aceste diferite schema de conexiuni?






Se pare, vă puteți conecta motoare stea, ci mai degrabă pe „Wye“, ci pentru a rupe motorului, în acest caz, va necesita mai mult timp si va da mai puțină energie și pot fi incluse într-un „triunghi“ - motorul atunci când (overclockat) se consumă mai mult energie, există un curent de vârf, și căderile de tensiune în rețea, și de aceea acestea sunt combinate cu fiecare alte circuite de comutare.

Scheme electrice ale motorului. Steaua - triunghi

Se aplică modalități de bază pentru conectarea la o rețea de motoare cu trei faze „conexiune stea“ și „conexiune triunghi“.
La conectarea steaua motor trifazat se termină înfășurări sale statorului sunt conectate împreună, conexiunea care apar într-un singur punct, și trei faze de tensiune (Figura 1) este alimentat pentru a începe înfășurarea.
La conectarea motorului trifazat conform schemei de racordare „triunghi“ al înfășurărilor motorului statorului sunt conectate în serie, astfel încât capătul unui înfășurării este conectat la începutul următoarei, și așa mai departe (Figura 2).

tampoane Terminal si circuite electrice înfășurări compuși:

motor comutator Schema (pompă) stea-triunghi.

Fără a intra în detalii tehnice și fundamentele teoretice ale ingineriei electrice trebuie spus că motoarele electrice ale căror înfășurări conectate stea rulează fără probleme și mai moale decât motoarele cu înfășurări conectate în triunghi, trebuie remarcat faptul că, atunci când conectarea bobinelor motorului de o stea nu se poate dezvolta capacitatea maximă. La conectarea unui motor delta de lichidare se execută la plăcuța de identificare putere maximă (care este de 1,5 ori mai multă putere decât în ​​conexiune stea), dar are valori foarte mari curenții de pornire.
În acest sens, este recomandabil (în special pentru motoare cu mai multă putere) Wye conexiune - delta; lansa inițial Wye efectuate, ulterior (în cazul în care motorul „a luat amploare“) este trecerea în mod automat o delta.
Circuitul de comandă:

O altă variantă de realizare a circuitului de comandă a motorului
Conectarea tensiunii de alimentare prin contactul NC (normal închis) și timpul releului K1 contactul NC K2, K3 în circuitul bobinei demarorului.
După pornirea demarorului K3, contactele normal închise deconectează circuitul de pornire de contact K2 K3 bobină (neatenție blocare) și se închide contactele R3 în circuitul magnetic bobina contactorului alimentarea K1, care este aliniat cu contactele releului timer.
Când închiderea contactului de pornire are loc K1 K1 bobina de circuit comutator magnetic K1 și simultan pornește cronometrul, timpul se deschide contactul releului K1 K3 circuitul bobinei de pornire, se închide timpul de contact ce au dus la releul K1, K2 circuit de bobina.
Dezactivarea dispozitivului de acționare bobinei K3, K3 se închide un contact în elementul de acționare magnetică a circuitului bobinei K2. După comutatorul de pornire K2 se deschide contactele sale K2 K3 de circuit bobina de putere demaror.

La începutul U1 înfășurărilor, V1 și W1 prin contacte electrice comutator magnetic K1 este alimentat de tensiune trifazat. Când a declanșat K3 actuator magnetic prin contactele sale R3, închiderea are loc prin conectarea capetelor înfășurărilor U2, V2 și W2 între un motor de înfășurare conectate în stea.
După un timp a declanșat cronometrul, coincidentă cu K1 contactor, K3 și dezactivarea demarorul simultan, inclusiv K2 se închide contactele electrice K2 și tensiunea de alimentare are loc la capetele bobinei motorului U2, V2 și W2. Astfel, motorul este pornit prin delta.
Pentru a porni motorul unei stea-triunghi diferiți producători a produs așa-numitul comutator start-up, numele poate fi diferit, „Timpul de pornire al releului.“ releu „start-delta“, etc, dar numirea au același lucru .:
RVP-1-15 VL-32M, HV-163, CRM-2T ELKO Republica Cehă.

Diagrama de funcționare de pornire releu.
În cazul în care tensiunea de alimentare a releului, începe numărarea și accelerarea timpului t1 prin pornire contactele releului de 15-18 este activat de pornire „Star“ (bobinajul motorului inclus într-o „stea“). La sfârșitul timpului de accelerare sunt deschise contactele t1 15-18, dispozitivul de acționare este oprit, „stele“, iar după o pauză t2 contactele încorporate în relee electromagnetice 25-28, inclusiv starter „triunghi“ (sunt incluse bobinelor motorului într-un „triunghi“).
Times T1, T2 instalat releele de control, T2 timp de pauză are o valoare fixă, în mod tipic 20,30,40,80 ms, acesta este pornit discret.
TOTAL general:
Pentru a reduce curentul de pornire necesar pentru a porni motorul, în ordinea următoare: în primul rând, inclusă într-o „stea“ la viteze reduse ale motorului, apoi se trece la un „triunghi“.
Începând cu primul triunghi creează cuplul maxim și trecut deja stea (cuplu de 2 ori mai puțin) pentru a lucra în continuare în modul nominal, atunci când motorul „a luat amploare“), se comută automat la delta, este necesar să se ia în considerare ceea ce sarcina pe arborele înainte de a începe, deoarece cuplul atunci când steaua este slăbit, deci o modalitate de a începe este greu de potrivit pentru motorul este extrem de încărcat poate fi deteriorat.

Ca urmare, dă la conexiunea Steaua cu motor sau delta? În cazul în care conexiunea stea a curentului de pornire a motorului este redus la 1,73 · 1,73 = 3 ori.

pornire lină folosind SCP

În locul schemelor tradiționale permit reducerea curentului de pornire, utilizat pe scară largă așa-numitele soft starter - starter.
Care este diferența și avantajul softstarterului?