Preț ca parașutism cădere liberă

Unde și cum pot experimenta căderea liberă în Novosibirsk? Cât costă sari o parașută? Am nevoie de un certificat medical? Acestea și alte întrebări au primit răspuns de către experți din Novosibirsk clubul sportiv de aviație DOSAAF. Un novice împărtășit impresiile primei sărituri.

Se crede că ideea de a crea o parașută a venit Leonardo da Vinci. În manuscrisul sa referit la o coborâre în condiții de siguranță de la o înălțime cu ajutorul „cort“ de pânză apretată. Un prim dispozitiv efectuat pe un clopot salt similar cu turnuri de 87 de metri în secolul al XVI-lea croat Fausto Veranzio.

Cuvântul „parașută“ două secole mai târziu inventat de fizicianul francez Louis-Sébastien Lenormand. El a numit dispozitiv de parașută, care constituie o umbrelă de dezvoltare: cadru de lemn montat de o pânză cauciucată lenjerie. Un prim parasuta ranițe a dezvoltat primul inginer din lume din București Gleb Kotelnikov a primit un brevet pentru această invenție în România, Franța, Germania și Statele Unite ale Americii.

Unde și când

„Ne trezim la ora cinci dimineața și aprecia vreme. În cazul în care vânturile puternice sau nor scăzut, noi numim și avertizează oamenii care fie trebuie să aștepte sau să suporte un salt de pe a doua zi „, - spune instructorul Zlata Gladkih.

Tipuri și prețuri

sari independent pe o trupă cu parașuta rotundă costă 3 mii de 800 de metri în înălțime. Parașutistul cădere liberă deține aproximativ trei secunde. Pre-au nevoie să fie instruiți la club de zbor. Reguli pentru a reaminti fost din nou la aeroport.

care poate

Cu un ghid, puteți sări la orice vârstă. Dar 18 ani trebuie să fie o permisiune scrisă de la părinții lor. Sărituri în permis separat de 14 ani, cu acordul ambilor părinți.

Pentru auto sari, trebuie să treacă un examen medical. Ajutor include încheierea de specialiști - un chirurg, neurolog, oftalmolog și psihiatru și psihiatru. Nu poți să sari, dacă există probleme cu inima, pentru cei care au astm, diabet si epilepsie.

Pentru a sări la bord medical tandem nu este necesară. Dar statul la medicul de verificare aeroport - cu o presiune foarte scăzută sau ridicată în plan nu este permis.

Fall - culcat pe burtă

La aeroport, după un nou venit de control medical ajunge la instructor. Acum, clubul de zbor are trei maestru în tandem, pe seama fiecare de peste o mie de salturi. Instructorul poate fi o femeie, dar cel mai adesea este încă un om, pentru că este necesar să se ridice noilor veniți. Noi vedem un salt pregăti parașutist Pavel Kudeev și Eugene.

Instructorul oferă salopetă din tesatura densa, windproof, o pălărie și ochelari de soare, trage curele de transmisie, care poate rezista până la 1,5 tone, și paralel pentru a explica ce se va întâmpla.

„Cea mai stabila postura toamna - pe abdomen, cu o deformare,“ - spune Kuda si prezinta fata, ce poziție ar trebui să ia.

Sarcina principală pe coborârea a două persoane în aceeași cupolă cade pe instructor. Clientul său nu este chiar din propria lor plan - comanda „atârnă“, trebuie doar să îndoiți genunchii.

Apoi, instructorul verifică parașuta, care a pus asistenți și începe îmbarcarea. Cele Skydivers cer ridică An-2, cel puțin ar trebui să fie opt persoane, în caz contrar off va fi neprofitabile.

plan înălțimea dorită câștigă aproximativ 30-40 de minute, coborarea este mult mai rapid. In vara, la aproximativ 10 de grade temperatura aerului, dar este declarat a fi instructori, persoana nu are timp să se simtă.

După debarcare un novice acordat un certificat de primul salt. pe care zboară în aer reacția este diferită. Cineva poate voma, alții vine euforie. „Este foarte cool! Nici nu a închis ochii! Eu, cu toate acestea, prins răsuflarea, dar asta pentru ca am respira pe gura mea. Ar trebui să încerce fiecare, „- cu entuziasm în comun a aterizat Eugene.

Potrivit instructorilor, primul salt apare adesea inconștient. „E a doua oară a fost teribil, iar al treilea sa bucurat“ - își amintește experiența lui Kuda.

ce urmează

Dacă după primul salt, ar fi de dorit în cer din nou și din nou, puteți merge la cursuri. În aviaklube au două programe de formare. Clasică - 25-30 salturi, studentul crescând treptat înălțimea de la care se face saltul, și, în consecință, cădere liberă, și apoi încearcă să efectueze o varietate de elemente. Costul unui salt - circa 1,5 mii de ruble.

O altă variantă de realizare - accelerată Freefall (AFF). Sau curs progresiv de studiu cădere liberă. Aici salturi efectuate imediat de la o înălțime de 3-4 mii de metri, cu unul sau doi instructori care tehnica corecta. Programul constă în cursuri teoretice și 12 salturi. Costul aproximativ - 60 de mii de ruble.

Desigur, aceasta este una dintre cele mai scumpe sport. În ziua în formare care urmează să fie efectuate cel puțin patru sau cinci salturi. Sam parașuta, împreună cu întregul sistem va costa 400 de mii de ruble. Înainte de 100 mii poate lăsa pe echipamentul.

Dar, de asemenea, avantajul absolut al entuziasmului experți consideră că, pentru a se angaja în, puteți începe la orice varsta - cel mai important, pentru sănătate permise. Clubul de zbor citeaza exemplul unui om care a sărit prima dată în '51 și a făcut mai mult de 10 ani.

Instructor aviakluba Artem Vlasenko a spus că parașutism atrage cei care nu sunt toate: „Nu există nici o limită, dezvoltarea continuă: în primul rând, oamenii au fost sarind in jos, sunt acum zboară lateral și pot învăța în curând să sară în sus.“