Mașini care sunt mai ieftine după achiziționarea de cel mai rapid

Mașini care sunt mai ieftine după achiziționarea de cel mai rapid

Atunci când alegeți o mașină, majoritatea conducătorilor auto se concentrează doar pe preferințele gustul personal. Oamenii nu se gândesc la ceea ce ar putea avea în continuare să vândă mașina. Alți cumpărători se apropie la selecție și să cumpere mai eficient. Pentru ei, obiectivul principal este de a achiziționa aparatul, nu numai de criteriul „cum ar fi - nu ca“, dar, de asemenea, din punctul de vedere al reducerii prețurilor în 3-5 ani.

Gândiți-vă că mașinile mai ieftine în același mod? - Te înșeli. Se crede că mașinile franceze, precum și interne, semnificativ mai ieftin pe piața secundară. Pe de altă parte, mașinile germane sau japoneze producția poate păstra valoarea ei pentru o lungă perioadă de timp. Dar este? Să încercăm să înțelegem.

Desigur, lipsit de sens pentru a efectua experimente, dar pentru a studia statisticile pe baza prețurilor curente de pe piața secundară, aceasta nu va fi dificil. În calculele utilizate prețurile vechi de ani, mașinile nu noi. Acest lucru se face în mod deliberat pentru a reduce eroarea în configurația diferită a vehiculului. În cazul b / o valoare de mașină „aliniat“. Desigur, toate datele de mai jos sunt unele erori, dar pentru a deduce tendințe și să tragă câteva concluzii destul de reale. El consideră mașini, începând cu clasa de jos până la cel mai înalt.

1. Una dintre cele mai populare masina din România este Lada Priora. Doar aici este de patru ani au pierdut aproape 40% din costul. Prin urmare, atunci când vă cumpărați această mașină, trebuie să se gândească de câteva ori. Desigur, calitatea acestui model în ultimii ani a crescut în mod semnificativ, dar pentru a vorbi despre fiabilitatea componentelor este încă devreme. Patru-mașină în mâinile automobilist ineptă poate fi cu totul „un vechi“. Ea nu se oprește scăderea prețurilor, chiar și cererea incredibil pentru mașină.

3. La începutul articolului menționat deja mașini franceze și deprecierea rapidă a acestora după achiziționare. Cu masina Citroen C4 această ipoteză se confirmă încă o dată - o mașină pierde practic jumătate din prețul în patru ani. Aparent populare și a căutat după modele. Dar există o problemă - masina descompune de multe ori, iar costul pieselor este foarte mare.

Pentru a vinde vehiculul pe piața secundară, avem o bună probleme. Apropo, alte masini franceze - Peugeot 308 este mult mai mici cade în prețul - aproximativ 35%. Prin urmare, este posibil să se concluzioneze că o fiabilitate scăzută Citroen C4, ceea ce confirmă încă o dată și proprietarii săi.

4. Se pare că mașinile de clasa business poate pierde, de asemenea valoare. Plus dovada că este Volkswagen Passat, care, în patru ani, este mai ieftin la aproape 45% din valoarea sa inițială.

Ești surprins? - Este într-adevăr este. auto german aparent de încredere, care se cere și merita respect. Care-i problema? - E simplu. Aceasta masina nu mai este aceea de fiabilitate, care este atât de obișnuiți să le vadă în mașinile germane. În principiu, mașinile scumpe sunt întotdeauna pierd rapid valoare, dar nu în aceeași măsură.

5. Aproape jumătate din costul de patru ani departe de BMW seria 5. Ei bine, ce altceva este nevoie de automobiliștilor interne, chiar dacă astfel de „germani“ se încadrează în preț. Cel mai probabil, motivul este sportivitatea masinii. Se crede că cativa ani de viata este mult mai redus, iar șoferul pierde interesul. La rândul său, Audi A6 scade pretul este mai mic - aproximativ 45%, iar Mercedes E-Class - aproximativ 35%. Mai multe mașini de sport, cum ar fi Jaguars, pierderea si chiar mai mult - 50%.

6. Aș dori să se uite la modelele crossover. Unii șoferi spun că aproape nu devin mai ieftine. Dar acest lucru nu este cazul. Același Nissan Murano pierde aproximativ 48% din prețul pentru aceleași patru ani de raportare. Dar, de altfel, bugetul crossover mai ieftin mult mai lent. «Chinez» Tiggo a scăzut în preț cu doar 25%. Cu ce ​​este legat de căderea prețurilor pe Nissan Murano? Există aceeași problemă ca și cea a „francezi“ - consumabile scumpe. Iar schimbarea de generații automobiliștilor deja sincer obosit de așteptare.

7. Foarte mult mai ieftin Range Rover. Aceasta masina clasica pierde în valoare de aproape 70% în patru ani. Această cifră este dificil de justificat, dar este adevărat. Inutil să mai spunem, Rover - o masina unica, dar practic este foarte dificil de a apela. De multe ori chiar mașini noi rupt direct în test. Aici pentru a vorbi despre operațiunea românească în condiții dure? Apropo, aș dori să subliniez faptul că concurenții săi nu sunt mult mai ieftine mai puțin. Același X5 resetează în preț undeva în 60%, care este, de asemenea, foarte mult.

Desigur, informațiile de mai sus nu înseamnă că trebuie să dea imediat la unul sau un alt model. Multe mașini în ultimii ani a devenit mult mai bine. Prin urmare, acestea vor fi mai puțin să-și piardă în preț. Statisticile noastre - este o informație provocatoare, dar nu la acțiune. În orice caz, dacă aveți de gând să se schimbe în timp pentru o mașină nouă, și sigur, este mai bine să acorde prioritate modele bine stabilite, care durează mai mult în preț.