La schimbarea de direcție sfaturi cum să verificați Simptome
Design-ul și scopul
vârful de direcție este o articulație sferică care face legătura între fuzetă și tracțiune. Elementul este destinat să asigure o relație între unitatea de direcție și perechea rotiță. În ciuda faptului că majoritatea vârfului au o producție de înaltă calitate și sunt realizate dintr-un material durabil, atunci când a fost cel care se duce în jos este imposibil de prezis.
Perioada sa operațională, stabilită de reglementările producătorului este de 35-45 de mii de kilometri, dar aceste cifre depind în mod direct de mai mulți factori, cele mai importante sunt :. suprafața drumului, stil și condiții, precum și calitatea de fabricare a părții în sine de conducere.
Cum de a verifica vârfurile proiectului de direcție?
Având în vedere particularitățile studiului Locul de amplasare a elementelor, ar trebui să aibă acces la spațiul sub vehicul. Pentru a face acest lucru, mașina poate fi ridicată pe un ascensor sau o unitate pe o gaură de vizualizare. Diagnosticul principal este de a efectua o inspecție vizuală a componentelor de direcție în care pot determina gradul de uzură sfaturi. Iar pentru o identificare mai detaliată a leziunilor și îndepărtarea lor va necesita următorul set de instrumente:
- Jack.
- Cheie chei roscove Set.
- cheia de roți.
- Ciocan.
- Cheie dinamometrică.
- Clește.
- Sfaturi speciale de direcție tragator.
- O mică montură.
- perie de fier.
Deci, cum să verificați sfaturile de direcție? Pentru a face acest lucru, în cursul inspecției, este necesar să se acorde o atenție la următoarele puncte:
- violare geometrie a carcasei vârfului. Este imperios necesar ca erau lipsite de orice daune mecanice, să împiedice funcționarea normală a detaliilor. Ca urmare, aceasta poate duce la pierderea alinierii corecte. Rețineți că, dacă timpul nu înlocuiește vârful, al cărui corp este deteriorat, elementul este încă în momentul în care;
- cauciuc antere de stat care efectuează funcția de protecție a mecanismului de articulare de murdărie și umiditate. Fisuri în suprafața de sigiliu este o dovadă directă pentru penetrarea vârfului particulelor abrazive fine și umezeală. In plus, prin intermediul unor astfel de fisuri lubrifiant este îndepărtat din balama. Un astfel de eșec poate provoca un accident grav ca un efect negativ asupra condusului;
- Backlash, care este principala condiție prealabilă pentru înlocuirea imediată de sfaturi de direcție. Deoarece elementul este o parte consumabilă a sistemului de control al vehiculului, și trebuie să fie înlocuit după aproximativ 45 de mii. Kilometri, o astfel de măsură nu ar trebui să determine proprietarii de automobile îngrijorare.
Deoarece vârful poate rupe în jos, în orice moment, ar trebui să învețe să observe orice schimbare în conducere, iar unele dovezi circumstanțiale pentru a înțelege care a pieselor este uzată și trebuie înlocuită.
Din ce motive poate determina vina de sfaturi de direcție?
Simptomele de sfaturi de direcție pentru a recunoaște destul de simplu. De exemplu, în cazul conducerii începe să apară un sunet distinctiv, mai mult ca o bătaie. Adesea este amplificat în timpul virajelor, accelerare, frânare, conducere pe un drum cu stare de acoperire slabă. În cazul în care bate este încă continuă să fie prezentă, în care de fiecare dată când valoarea sa este mărită, este necesară pentru a diagnostica imediat sistemul de direcție a vehiculului, în special pentru a verifica vârful pentru a evalua gradul de uzură a articulațiilor.
În concluzie, putem spune următoarele: ca parte este o parte consumabilă a vehiculului, în scopul de a menține sistemul său de control, în stare bună de funcționare și pentru a asigura corectitudinea lucrării, nu ar trebui să așteptăm pentru perioada programată de înlocuire a acestuia. tirantul eșuează, ceea ce va crea anumite probleme.