Despre arborele cu came 2110 si tuning
Arborelui cu came (came) - destinat deschiderii în timp util a supapei și alimentarea unui amestec combustibil sau amestecul produsului uzat. cam de personal „zeci“ este proiectat pentru normală srednestaticheskogo de conducere de zi cu zi pentru șofer, dar acesta poate fi înlocuit cu piața pieselor de schimb sau de sport, dacă este necesar ..
arbori cu came în serie
camă standard 2110 are numerele catalog:- 2110-1005016;
- 2112-1005016;
- 11,183-1,005,016.
- Diametrul bazei de 33 mm.
- Faza - 256 ° C.
- Ascent :. Ch / vyp.- 7.6 / 7.6
- Plumb lag / deschidere în sus BDC: 59 ° C.
- supapă de ridicare TDC: 0,3 mm.
La selectarea unui arbore cu came alternativ nevoie pentru a determina exact ceea ce doriți să obțineți masina ..
Despre tuning, curse de arbori cu came
Deci, v-ați decis să facă tuningul motorului și nu știu cum să pună arborele cu came. In magazinele de arbori on-line este mai mult decât suficient și toate acestea se încadrează în bază, de echitatie:- arbore cu came Grassroots. Avantajele includ creșterea rândul său, un cuplu pe „fund“, care va accelera dramatic, fără a include o treaptă de viteză inferioară. La viteza medie, aceste axe cu came nu sunt mai bune decât cea standard și de mare chiar mai rău decât ei.
- arborelui cu came de cal. Din contră, se ridică mari, ceea ce duce la o creștere a puterii motorului, în care cuplul maxim este deplasat în zona de mare viteză. Dezavantajul: un eșec pe „clasele de jos“, și, cele mai bune caracteristici ale unui arbore cu came de cal, mai puternic efectul.
Se crede că, odată cu creșterea de arbori cu came de tuning la 11mm. Dacă această cifră este mai mare, atunci ea are întrebări despre arborele cu came sport, dar există și excepții. Cu cât este mai supapa este ridicată, mai multă putere, dar datorită construcției sale caracteristici nu poate fi ridicată pentru totdeauna.
Cel mai adesea, șoferii opta pentru arbori de tuning, deoarece sportul practic arborii cu came improprii pentru utilizarea în condiții de trafic urban. Ei au o baie notabilă la „bază“ și instabilă viteza de mers în gol ridicată. Performanță maximă se întâmplă numai la viteze extreme, ceea ce nu este acceptabil în condiții normale de conducere.
La înlocuirea arborelui cu came, să fie conștienți de faptul că o anumită îmbunătățire a calității va avea loc din cauza altor mai mici. Dacă doriți să găsiți echilibrul ideal între putere / consum, în timp ce producătorii săi au găsit deja. Și toate încercările de tuning - singura setare pentru ei înșiși (fie putere sau eficiență) și stilul tău de conducere. Și ce cama folositi?