De ce să nu înceapă un scuter - motivele în detaliu
Scooter - un vehicul de popular iubit de mulți pentru ușurința de gestionare, precum și un preț rezonabil. Dar se întâmplă adesea ca o motoreta nu vrea să înceapă. De ce se întâmplă acest lucru? „Originator“ a problemei, există multe. Pe ce apar adesea defecte standard și non-standard, de ce nu începe scuter, cauzele, și cum să lupte ei, și vă vom spune în acest articol.
cauzele cele mai frecvente
Să începem cu cel mai frecvent motiv pentru scuterul nu va începe cu demarorul. Pentru a începe depanarea, este necesar pentru a diagnostica vehiculului, examinând cu atenție toate componentele necesare ale unui moped. Și tu ar trebui să înceapă cu rezervorul de combustibil.
Am alerga afară de benzină
Este destul de simplu - vehiculul nu va porni, deoarece benzina din rezervorul de combustibil lipsea. La urma urmelor, se întâmplă că senzorul de nivel de combustibil a eșuat și dispozitivul arată că benzina abundă. Dar, în realitate nu este. Fix această problemă poate fi banal la o stație de gaz. În cazul în care senzorul este defect, atunci trebuie să-l dea pentru reparații.
baterie descărcată
În cazul în care vehiculul nu poate începe cu demarorul, încercați să-l înceapă cu o lovitură de-starter. Poate că bateria este montat din cauza unei perioade lungi de repaus a vehiculului. Acesta trebuie să fie încărcat.
Dacă bateria de combustibil și totul este în ordine, atunci este necesar să se efectueze o inspecție amănunțită a locurilor în care există un risc de deteriorare, și anume: o bujie, sistemul de alimentare cu energie și de compresie.
Nici o scânteie în bujie
Motivul pentru care motoreta stagnat, de multe ori se ascunde în bujia. Pentru a verifica detaliile acestui, deșurubați-l din cilindru și verificați cu atenție electrozii.
Amplasarea bujia într-o motoretă
Înainte de a detorsiunii bujia trebuie să fie sigur de a purta mănuși speciale de cauciuc. Este necesar pentru propria siguranță. Și nu detaliu prezent prea aproape de deschiderea cilindrului, așa cum se poate aprinde amestecul combustibil. Este plină de consecințe negative: în plus față de înlocuirea lumânări va trebui, probabil, să cumpere o nouă motoretă.
Poate că în bujia este umed, din cauza care combustibilul nu este ars în cilindru și a lăsat pe lumânare, astfel încât scuter nu va porni. Ai nevoie pentru a elimina acest articol din capacul și complet curată și apoi să se usuce. Apoi, introduceți capacul din spate și verificați prezența scânteii. Pentru câteva secunde, iar scânteia atașați electrodul inferior sau partea filetată a cilindrului, după care derulați arborele cotit. În cazul în care elementul este intact, există o scânteie între electrozi. Și dacă nu, atunci ar trebui să înlocuiți bujia cu unul nou.
recomandare
Uscarea lumânare este foarte posibil să se utilizeze un aragaz. Ar trebui să fie posibil să se facă totul cu atenție, ținând lumânarea deasupra sobei și, de preferință, mai departe de flăcări.
Scânteie poate fi pierdută și apariția depunerilor de carbon prin electrozi. În acest caz, ajuta la îndepărtarea ușoară a carbonului din contactele folosind shtukaturki- „meu cel mai bun.“ După această procedură, asigurați-vă că pentru a verifica distanța dintre electrozi.
Totusi alte motive sunt lipsa de topire de aprindere sau deteriorarea izolator. Aici este mai bine să înlocuiți bujia. Este recomandabil să se aleagă o nouă parte, susținute de modelul va conduce la funcționarea motorului slabă sau lipsa de pornire.
Probleme cu date de contact
Dacă o bujie este bine, este posibilă cauză a problemei se află în contact cu bateria. Ar trebui să verificați pentru descărcarea de gestiune. Doar aici trebuie să fie extrem de atent, deoarece poate lovi șoc. În cazul în care, în acest caz, nu există nici o scânteie, atunci ar trebui să verificați electronice. Cel mai probabil, problema este acidifierea terminalului. Acest lucru este atunci când acoperirea este un terminal de atingere, care este acumulat, ceea ce duce la faptul că scuterul nu va începe cu demarorul. Pentru a scăpa de această problemă, curățați contactele. Acest lucru se poate face folosind un șmirghel sau benzină.
baterie de oxidare Clem
Probleme cu sistemul de alimentare cu energie
Aici este necesar să se verifice rezervorul de combustibil, robinetul de combustibil, fortifiant pornire și o pompă de benzină.
recomandare
Diagnosticul este cel mai bun pentru a începe cu rezervorul de combustibil și trece treptat prin toate detaliile sistemului de alimentare cu energie.
Diagnosticarea poate detecta una dintre cele două probleme, care apar cel mai frecvent: furnizarea excesivă de combustibil sau a furajului acestuia absență.
În cazul în care combustibilul nu este furnizat datorită colmatării a robinetului de combustibil, sau de combustibil, atunci trebuie să fie curățate aceste piese. Același lucru este valabil și pentru carburatorul de combustibil. Acest element trebuie să fie demontat și cu ajutorul aerului comprimat pentru a scăpa de murdărie în canalele și o duză. Acest lucru se poate face cu o pompă de bicicletă. Purificarea carburatorului plutește pentru a regla poziția orizontală. Apoi se colectează elementul din spate și verificați nivelul de combustibil cu ajutorul furtunului transparent. Furtun șaibă adecvat.
Important: Când analizarii carburatorul nu ar trebui să facă parte din gura lui să arunce în aer, pentru a îndepărta murdăria. La urma urmei, chiar picături mici de umiditate pot face problema mai rău.
Dacă, dimpotrivă, există un surplus de combustibil, soluția corectă este de a înlocui pompa ca o pompă defectă conduce la alimentarea cu combustibil în cantități mari.
Probleme cu compresie
Dacă ați verificat sistemul de alimentare cu energie și bujia, și nu au fost identificate probleme, este posibil ca ceva este in neregula cu compresie. Uită-te cu atenție grupul piston. Dacă este în stare bună în timpul mișcării pistonului la punctul mort superior, presiunea este de obicei observată în cilindru. Pentru a testa, ia instrument de măsură special de compresie. Eroare indicatori, care trebuie să îndeplinească parametrii stabiliți pentru tipul de motor de motocicleta, o defecțiune de inele de compresoare. Acestea ar trebui să fie înlocuit. Deoarece această procedură este destul de gravă, atunci este necesar să se încredințeze de profesioniști cu experiență.
Compresie de verificare în scuter
vreme rece
Scooter de multe ori nu începe atunci când temperatura exterioară este scăzută. În acest moment, vehiculul este caracterizat prin transmisia curentă. Faptul că sârma goale este în contact cu elementul metalic, prin care și începe scuter. Cel mai adesea, această problemă apare după iarna.
În acest caz, este necesar să se deșurubeze capacul de sârmă, și aduceți-l la elementul de motor. Nu ar trebui să fie atins, și-l aduce pe o distanță scurtă - doar 0,3 cm.
situații atipice
Dacă ați verificat deja totul, dar scuter încă nu se poate zavedet, cauza acestei probleme în cealaltă. Acest lucru poate fi:
- combustibil de calitate slabă în rezervor. Nu realimentare întotdeauna prima prospețime. La identificarea combustibilului rău, ar trebui să fie complet golit și se toarnă unul nou.
- Modelele actuale de scutere rula ca un buton, și cu „picioare“. Se poate ca prima metodă nu este adecvată pentru pornirea motorului, iar în cazul în care se execută cu lovitura sa, acesta va începe cu o poftă de mâncare. Este posibil să existe o defecțiune a siguranței principale, care se află în compartimentul bateriei. De multe ori, ia siguranța de tensiune, astfel, pentru a porni puterea motorului nu este suficientă. În acest caz, pentru a rezolva problema se poate instala o nouă siguranță.
- Problema cu valva. Atunci când supapa este fixată sau nici un spațiu, scuterul nu va porni. Este necesar să se adapteze supapele.
Trebuie amintit!
Daca nu sunt foarte bune la scuter, apoi a investiga în mod independent, cauza nu este în valoare de probleme. Aceasta este o chestiune cel mai bine la stânga la serviciul de specialitate, pentru că este foarte posibil cauza a problemei constă în eșecul setările din fabrică.
Acum știi ce fel de probleme pot duce la faptul că scuter nu vrea să lucreze. Ca urmare toate recomandările pentru a le rezolva, vă complet a scăpa de problema principală, apoi pornește vehiculul. Dacă ascultați cu atenție la motorul de motocicleta, schimba în mod regulat uleiul, pentru a efectua inspecții periodice și de alimentare cu combustibil numai pe statiile de benzina dovedite (benzină de rating stație de calitatea benzinei), vehiculul va dura o viață lungă.