De ce cad avioane
din cauza vizibilității reduse.
În consecință, Comisia recunoaște eroarea pilotării.
Ei bine, piloți vizor cer. Înmormântarea a avut loc. A existat o memorie de mare și recunoștință eroilor o astfel de lucrare dificilă și grea, indiferent de concluziile experților. Condoleanțe familiilor îndoliate și rudelor, profesioniști prețuite de memorie!
------------------------------------------------
Ei bine, suntem. hai doar pointeresuemsya, așa că de ce cad doar avioane. Care sunt rezultatele și statisticile.
În jumătate din toate accidentele de avion provoca accident recunosc eroare de pilotaj. Cel mai adesea încălcat echipaje pilotarea procedura standard sau a lua decizii greșite în condiții meteorologice nefavorabile.
Uneori cauza tragediilor devin probleme de obosit sau de sănătate.
Cum se verifică pilotul înainte de zbor
Înainte de a obține o licență pentru a opera un avion de pasageri, pilotul ar trebui să se supună unui examen medical. piloți existente sunt supuse examenului medical obligatoriu o dată la șase luni, o dată pe an - comisie de experți medico-zbor. Cel mai important din punct de vedere al securității - inspecție înainte de zbor. Acesta include un impuls de contorizare, temperatura și presiunea. Medicul evaluează reacția de pilot. Multe companii aeriene au introdus un test de screening pentru alcool și droguri.
Pot refuza echipamente
Fiecare al cincilea accident se produce din cauza unei defecțiuni tehnice a aeronavei. Cel mai mare dezastru aerian „mecanic“, în istorie a avut loc în 1985 la Tokyo. Boeing 747 sa ciocnit cu o companie aeriană japoneză Otsutaka de munte, omorând 520 de persoane. După cum sa dovedit în timpul anchetei, coada aeronavei a fost deteriorat anterior. Planul nu este bine reparat, și că a fost cauza incidentului.
Ar putea fi cazul în vreme
Poate fi implicat teroriști
Teroriștii, teroriști și alți atacatori devin o cauză de 8% din accidente. Cea mai mare accident cu explozia a avut loc în 1985. Compartimentul de marfă al planului de zbor Boeing 747 peste Atlantic de la Montreal la Bombay, o bombă a explodat. Ca urmare a acțiunii de teroriști Sikh a ucis 329 de persoane.
Poate exista un manager vinovat
decizii greșite controlorul de trafic aerian, supraîncărcarea aeronavei, contaminarea combustibilului sau întreținerea necorespunzătoare, de asemenea, duce la un accident de avion. Potrivit statisticilor, acesta este de 6% din accidente.
În ce an a fost cele mai mari accidente aeriene
Care sunt cel mai ciudat caz de dezastru
Accidentul cel mai teribil care implică două aeronave au avut loc în 1977 în Insulele Canare - în timp ce încerca să decoleze de pe aeroportul din Tenerife Boeing-747 al companiei aeriene olandeze KLM în ceață sa prăbușit într-o companie aeriană PanAm Boeing-747. Coliziunea a ucis 578 de persoane. coliziune de aeronave a avut loc din cauza barierei lingvistice: piloții olandezi prost înțeles echipa manager, care a vorbit în limba engleză cu un accent spaniol.
In 1985, a existat un accident, care este considerat un număr record de pasageri. care a murit în căderea aeronavei în ultimii 40 de ani. La bordul Boeing-747 prăbușit japoneze au fost 524 de persoane, dintre care au fost salvate doar patru. Motivul pentru moartea unui Boeing - reparații de calitate slabă.
Cu toate tragediile dramatice din istoria aviației aer știe și cazuri care pot fi numite curios și fericit, în același timp. La acea vreme, tânărul rege Hassan al II-lea al Marocului sa dovedit în timpul loviturii de stat anti-guvernamentale în aer. ofiter rebel la F-5 luptători au atacat un imens regal Boeing-727. Deja pe abordarea Rabat luptător a lansat prima rachetă. Ea a efectuat motorul de linie extrema dreaptă, dar aeronava a continuat să zboare pe cele trei rămase. Cea de a doua rachete a distrus o turbină vecină, dar Boeing a experimentat. Pilotul luptător a deschis focul de la 20 mm tun, dar după aceea, avionul a continuat zborul. Numai după ce pilotul șef de radio al Boeing-727 a anunțat că regele a fost ucis (era un șiretlic), luptătorul se întoarse înapoi la bază, iar nava a aterizat în siguranță pe aeroportul capitalei.