Cum se instalează un tahometru - vripmaster

Noțiuni de bază

  1. Cum se instalează un tahometru - vripmaster
Scoateți tahometru și bornele corespunzătoare. Puteți cumpăra și instala ca un nou dispozitiv (prețul este în echivalentul a $ 30-50), și un ieftin b / în tahometru.
  • Singurul lucru de care aveți nevoie, în plus, - un set de terminale rapide. Ele pot fi cumpărate în orice magazin pentru electricieni echivalentul a $ 2-3. Rețineți că secțiunea firelor este de obicei 0,5-1,0 mm², deci selectați FFRONT de mărime adecvată.
  • Cum se instalează un tahometru - vripmaster
  • Cum se instalează un tahometru - vripmaster
    Treci sub distribuitorul de aprindere de sârmă de ieșire capota (tramblera). În funcție de designul motorului, acest fir poate curge, fie alternativ sau curent continuu; același lucru este valabil și pentru celelalte fire să fie conectate la tahometru (aprindere, lumini, etc.). Este important să nu se amestece nimic și conectați la dispozitivul exact acele fire care sunt necesare. Prin urmare, de pre-testare, poate fi necesar un multimetru și instrucțiuni pentru repararea mașinii cu schema electrică.
    • Trebuie remarcat faptul că unele dintre noile tahometre sunt incompatibile cu firele de înaltă tensiune, cu un conductor conductor metal, astfel încât conectarea dispozitivului fără a citi instrucțiunile ar putea fi periculoase.
  • Cum se instalează un tahometru - vripmaster
    Verificați conexiunea. Înainte de montarea tahometru pe coloana de direcție ar fi frumos pentru a ridica toate firele pentru a porni motorul și asigurați-vă că totul funcționează cum era de așteptat. Nu este necesar pentru a detalia găurile de montare, fără a testa corectitudinea conexiunilor. Dacă nu există nici o problemă, după toate tahometru de cabluri (inclusiv masa) a unității, după pornirea motorului trebuie să dea o valoare exactă a vitezei motorului și pentru a schimba citirea în timp ce apăsați pe pedala de accelerație.





    • Conectați tahometru la greutate. Conectați ieșirea din cablul dispozitivului de masă la caroseria vehiculului. Opțional, trageți de sârmă până la borna negativă a bateriei. Aproape întregul corp al mașinii și, astfel conectat la acest terminal cu un cablu gros. Pur și simplu traseu firul tahometru de greutate până la punctul a corpului, în cazul în care este mai convenabil să se conecteze.
    • Conectați ieșirea firului de tahometru distribuitor de aprindere corespunzătoare. Particularitatea acestui fir este că va trebui să treacă prin peretele etanș compartimentul motorului, așa cum ar trebui să fie abordată în mod direct la motor. Amplasarea punctul de conectare a firului poate varia în funcție de motor.

    Setați tahometru

    1. Cum se instalează un tahometru - vripmaster
    Alegeți o unitate de locație tahometru. În cele mai multe cazuri, aspectul panoului nu permite de a plasa acolo un alt instrument, deci este de obicei un tahometru montat pe coloana de direcție.
    • Coloană de direcție găuriți de montare și fixați la aceasta consola (complet sau fabricate independent) de montare. Instrucțiuni de instalare și hardware-ul necesar, în general, sunt livrate cu un nou tahometru.
    • Atașați tahometru pe suporturile montate pe coloana de direcție. Dacă nu aveți aceste paranteze, să le facă, sau ridica o formă și dimensiune adecvată. Acestea ar trebui să dețină ferm dispozitivul în punctele de fixare; în acest scop, suportul de obicei în formă de U ar trebui să fie bine. Fixați-le la coloana de direcție.
  • Cum se instalează un tahometru - vripmaster
    Instalați tahometru. Conectați alimentarea cu energie a unității. În acest scop, conectați cu sârmă tahometru, fabrica de asamblare ham corespunzătoare din care 12 se duce la panoul de iluminare din spate.
    • Energize subliniind, de asemenea, scara tahometru. Localizați contactul siguranța, care vine pentru a firului provenind de la comutatorul farurilor, și conectați lumina tahometru.
  • Cum se instalează un tahometru - vripmaster

    Așezați garnitura în gaura din peretele despărțitor al compartimentului motor. Când conduc sârmă de la tahometru la motor, atunci când acesta este tras prin peretele despărțitor are sens pentru a instala garnitura de cauciuc în gaura. În cazul în care firul se va freca pe metal goale, în cele din urmă se închide și poate chiar provoca un incendiu. Este mai bine să aibă grijă de securitate și garnitura, cu atât mai mult va dura maximum câteva minute și nu costă aproape nimic.







    Reglați viteze lampă, dacă este cazul. Atunci când motorul este indicatorul determinarea cifrei de afaceri vă va aminti că este timpul pentru a schimba vitezele. Nu toate tahometre echipate cu această caracteristică. În cazul în care copia dvs. este prezent, de configurare, apoi în continuare, consultați instrucțiunile pentru tahometru dumneavoastră. Setarea acestui indicator atunci când motorul este pornit este imposibil.

    avertismente

    • Dacă decideți să instalați un tahometru pe coloana de direcție, apoi detaliați foarte atent găurile de montare. găurire dur poate deteriora mecanismul de direcție și / sau cablajul intern al coloanei de direcție.

    Ce veți avea nevoie