Cum de a schimba un pneu

Puncție - ceva cu care se confruntă, probabil, fiecare automobilist. Cineva a reușit, în mod independent, fără pregătire a rezolva problema, și care nu este norocos, deoarece cu care nu sa dovedit Jack, sau a fost instalat incorect. Astăzi suntem un aspect pas cu pas la modul de a schimba o roată, pentru a evita o situație în care cititorii noștri vor avea nevoie de înlocuirea unei roți perforate, și ei nu sunt pregătiți pentru asta.

Cum se determină puncția

Deci, imaginați-vă - sunteți de conducere pe drum, din ce motive poate fi judecat din faptul că ai a avut loc o puncție:

1. Mașina începe să „răstoarne“ într-o anumită direcție. Senzația și puterea acestei creșteri „staskivaniem“, în măsura în care atât roata din aer.
2. Senzația de mișcare pe teren accidentat, sau cel puțin trecerea de obstacole în timpul deplasării pe o suprafață plană, pe care nici un prejudiciu.
3. Outsider „mestecat“ sau „suge“ de sunet.
4. Semnalele date de alți participanți la trafic.

Aspectul cel puțin unul dintre simptomele de mai sus ar trebui să fie luate foarte în serios, opriți imediat și să facă o inspecție vizuală a anvelopei pentru daune.

Înlocuirea roții - în cazul în care pentru a începe?

Odată ce ați găsit o puncție anvelope auto, în primul rând trebuie să se oprească imediat în mișcare, introducerea masina pe pista, astfel încât să nu creeze, sau cel puțin pentru a minimiza interferența cauzată de alți participanți la trafic.

Într-o situație ideală vă gestionați pentru a trage pe la marginea drumului, în cazul în care să nu deranjeze pe nimeni, dar dacă nu, încercați să parcați în măsura în care situația permite maximă plasandu-se pe banda dreaptă a carosabilului.

1. Nu uitați să indice alt drum pe care aveți o situație de urgență, introducerea imediat partea din spate a masinii un marcaj triunghiular specială care indică o oprire de urgență. În conformitate cu regulile de drum un semn ar trebui să fie plasat la o distanță mai mică de 15 de metri de bara de protecție din spate a mașinii în interiorul localității și nu mai aproape de 30 de metri, în cazul în care ai fost suficient de norocos pentru a rămâne în țară. În afara orașului, ia în considerare terenul - dacă ați străpuns roata o dată pe rândul său, ar trebui să puneți un semn pentru a rândul său, pentru a avansa pentru a avertiza ceilalți participanți la trafic pe care le așteptau în fața ta cu mufa la gata.

Asigurați-vă că pentru a include un semnal de oprire de urgență de pe mașină. În conformitate cu reglementările în vigoare luminile de marcare de pe masina ta ar trebui să fie incluse, ca și în întuneric, cât și în timpul zilei.

În cazul în care triunghiul de avertizare pentru orice motiv aveți în mașină nu este disponibil, utilizați orice alte mijloace pentru a se referi la faptul de a opri ceilalți șoferi. Fit tot ceea ce este la îndemână - canistra sau geantă de cumpărături (nu pun nimic de valoare în sac), stabilit pe pista va da șoferilor știu că ceva nu este în mod clar corect.

siguranța pasagerilor

Amintiți-vă, în momentul repararea sau înlocuirea roții în vehicul trebuie să fie gol. Pasagerii ar trebui să fie rugat să părăsească salonul. Animalele de companie, de asemenea, nu ar trebui să fie lăsat în interiorul vehiculului supus lucrărilor de reparații în timpul unei frânări de urgență pe drum.

Valorile care sunt în locații proeminente din interiorul cabinei, de asemenea, curata mai bine. În general, cea mai bună soluție în această situație ar fi pentru a bloca toate încuietorile ușilor auto. Din păcate, există cazuri în care infractorii sunt nefavorabile coincidență conducătorului auto. Și, în timp ce mașina gazdă este ocupat roți înlocuirea, fura o mașină.

Aceasta este, în general, un model foarte comun de fraudă pe drum, atunci când prietenos „protector“, sub pretextul ajutorului, în timp ce șoferul iese din portbagaj instrumentele necesare, furtul obiectelor de valoare și articole și ascunderea într-o direcție necunoscută.

Și fiți siguri, atacatorul nu va arata asa. Acesta va fi un om credibil, bine. Deci, fii atent!

Noțiuni de bază

Quiet, rapid și de înlocuire de înaltă calitate, roți vă va necesita cel puțin 1 metru de spațiu de locuit în direcția de eșec detectat. Cel mai neplăcut - este de a schimba roata situată mai aproape de pista - aici trebuie să facem lucrarea, observând o precizie mai mare. Un pas suplimentar spre partea poate avea ca rezultat destul de o tragedie pentru tine, astfel încât în ​​continuare spre dreapta va fi capabil de a stoarce masina, cu atât mai sigură vor fi întreprinse. Notă nevoia de spațiu pentru a efectua roata de schimb, atunci când introduce un semn de urgență. Pune-l în așa fel încât conducătorul auto necesar pentru trecerea la stânga, să-l depășească - acesta va fi primul semn, că ei vor vedea, iar tu schimbi roata - ultima.

În continuare, asigurați-vă că pentru a ridica frâna de parcare maneta (frâna de mână) și includ treapta întâi sau marșarierul pentru o transmisie manuală și o mulțime de parcare pentru transmisia automată. De asemenea, include plăci sau pietre sub roțile celuilalt, pentru a evita de conducere în timpul înlocuirii.

Pentru a schimba o roată - veți avea nevoie de un jack. În instalarea sa are, de asemenea, o anumită subtilitate. Doar introducerea cricul pe o suprafață plană și densă a drumului va da rezultatul dorit și eliminarea acesteia ca urmare a coborârii și glisând în afara mașinii. Dacă nu puteți alege un loc destul de plat pentru instalare, a pus un jack de sub bara de lemn, dacă este disponibil, sau pentru a seta aparatul la un unghi, astfel încât să se asigure plasarea cricul pe suprafața carosabilului.

Pas cu pas procedura pentru înlocuirea roții

Deci, siguranța pasagerilor și a bunurilor asigurate, mașina este aranjată în așa fel încât să vă sunt confortabile și ușor de a lucra cu și putem trece la înlocuirea unei roți înțepat. Diferența este modul de a schimba roata din față sau din spate, de fapt, nu, nu.

Secvențial slăbiți toate piulițele de pe volan. Ordinea nu contează. Singurul lucru pe care aș dori să rețineți că șoferii de femei, ar fi mai bine să ai cu tine în portbagajul gulerului roata telescopic pentru a ușura slăbirea și mai ales „defalcare“ nuci amara, ca urmare a aplicării mai mare a forței de umăr. Otkruchennye piuliță este cel mai bine să se stabilească pe suport mufa. Evitați punerea lor pe teren - în cazul în care resturile ajunge pe fir - filare le chin înapoi.

Aveți posibilitatea să eliminați roata. În acest scop, este necesar pentru a trage bit împingând-o din partea de jos în sus, la momentul retragerii. În nici un caz, nu puneți mâinile între roată și caroseria vehiculului, și cu siguranță nu merită să roata din partea de jos. Mufa ar putea fi deraiat - ar trebui să elimine riscurile pentru sănătatea dumneavoastră la caz la caz. După îndepărtarea roții, pune-l pe orizontală sub pragul mașinii la momentul în care se face o nouă anvelopă. Acesta este un pic de ajutor pentru a reduce deteriorarea mașinii atunci când mufa încă cad prin și aparatul va cădea exact în momentul în care roata pe ea nu va fi.

Instalarea anvelopei de rezervă la ceea ce tocmai ai făcut să-l eliminați. Pentru a face mai ușor să se rostogolească primul l la hub, apoi ridicați alinierea deschiderii centrale în discul cu un știft (sau pini) al butucului. Apoi, a pus cu fermitate noua unitate cu pneul pe butuc.

Strângeți șuruburile / șuruburile. În primul rând, trebuie să se potrivească la același nivel toate piulițele și strângeți-le în ordine până când lumina asupra eforturilor de strângere. Dar rămânem la principiul urmat de răsucire în formă de cruce. Strângeți piulițele / șuruburile în perechi - fiecare pereche cu care se confruntă reciproc. Acest lucru vă va oferi o garanție că roata va fi centrată, și nu apar, „opt“, și ca rezultat tot felul de vibrații și agitare în timpul conducerii.

Acum puteți elimina culcate sub pragul roții, ușor de jos și ridicați mașina de pe cric.

Odată ce mașina este pe un disc nou, acesta ar trebui să fie din nou ferm strânge toate nuci / șuruburi pe care este montat.

Este necesar să se verifice presiunea din noua anvelopă de o pompă, care este, de asemenea, foarte de dorit să aibă în portbagaj. În cazul în care nu există, atunci va ajunge la cel mai apropiat de umplere anvelope sau automobil - într-un cuvânt, verificați presiunea în anvelope la prima șansă.

După verificarea presiunii în anvelope este necesară pentru a verifica disponibilitatea unui nou niplu pentru scurgeri de aer, acest lucru va fi suficient să se scurgă pe ea câteva picături de lichid. Absența bule indică faptul că totul este în ordine!

Dacă a trebuit să merg la „dokatka“

În mașinile străine moderne de multe ori nu dispun de un pneu de rezervă de dimensiuni normale. Pentru a economisi spațiu în portbagaj producătorul de mașini pentru a dota mașinile așa-numitele „dokatka“, este o dimensiune redusă tracțiune integrală, este proiectat astfel încât să puteți ajunge la serviciu și repara autobuz principal.

Noi trebuie să plătească tribut pentru producătorii - este într-adevăr destul de economisește spațiu, care permite eliminarea anvelopei într-o nișă specială, situată sub „podeaua“ a bagajelor. Dar, să se deplaseze pe această roată ar trebui să fie foarte atent. Acesta nu este conceput pentru încărcare completă, are o lățime mai mică, și, în general, nu este destinat pentru conducere continuă. Producătorii, în funcție de marca de masina nu este recomandat să-l mutați în continuare 80-100 km, distanța este destul de suficient pentru a vizita spalatoria auto.

Intepati două sau mai multe roți

Din păcate, acest lucru nu este o astfel de raritate - calitatea drumurilor locale ne prezintă de multe ori cu surprize în forma mai multor roți înțepat.

Amintiți-vă - dacă se întâmplă cu tine - în orice caz, nu se trece la anvelopele run-flat. Deci ai distruge irevocabil anvelopele și roțile lor, iar dacă nu taie anvelopa pe cale ferată sau șine de tramvai - în 90% din cazuri poate fi încă recuperate, precum și utilizarea de tehnici de „by-pass zhgutnogo“ și nu poate restaura până la cota de 90% din anvelope auto.

De asemenea, mersul pe o pană de cauciuc poate, de asemenea răni mecanismul de rulare, să nu mai vorbim de faptul că manipularea mașinii este pur și simplu nu, astfel încât să riști, de asemenea, viața ta se deplasează într-un mod similar.

Alte opțiuni - nu.

înlocuirea roții dacă rupt sau mufa lipsă

atitudine neglijentă și lipsa unui jack poate duce la faptul că veți avea o roată înțepat și ridicați mașina nu este pe nimic.

Cu toate acestea, chiar și într-o astfel de situație dificilă, puteți găsi o cale de ieșire.

Dacă nu există nici o bordură, excentricitatea nevoie pentru a construi propriul dvs.. Jurnale și cărămizi pentru a vă ajuta. Desigur, va fi dificil, dar se poate face. Cu toate acestea, respectați măsurile de siguranță și pentru a evita contactul direct între vehicul și suprafața Pământului. Orice întrerupere a „casă“ și un prejudiciu grav. Puteți pur și simplu „vot“ pe drum și să ceară mufa de la un șofer care trece.

Fii atent! Mult noroc pentru tine!