Cum de a deșuruba și corecta șurubul de foraj atașat rupt sau dacă devin zădărnicit un pas

Cum de a deșuruba și corecta șurubul de foraj atașat rupt sau dacă devin zădărnicit un pas
Practic, fiecare reparație nu este buna, dar cu apariția unor mici probleme privind îndepărtarea care este necesar să-și petreacă timp și energie. Ce se poate face într-o situație când trebuie să demontați structura, și șurubul ruginite sau deteriorate, vom explica mai jos.







La acasă, nu fiecare maestru acolo să predea echipamentul necesar, dar această problemă poate fi tratată cu mijloace improvizate.

Cum să deșurubați șurubul rupt?

  1. Suprafața metalică curățată este tratată cu un combustibil perie și motorină sau petrol lampant. Încercarea de a deșuruba cheia inel de piuliță. Deși nu există nici o garanție absolută că desurubare.
  2. Folosind o daltă și ciocan lovituri aplicate detorsiunii lateral. Această metodă nu este adecvată pentru nuci mici.
  3. cheie de gaz cu un instrument puternic clemă de bun în această situație. Ele sunt ușor de prins chiar și obiecte rotunde, dar mai greu în locuri greu accesibile. Cu cât brațul, cu atât mai ușor de a efectua operațiuni de relaxare.
  4. Când materialul conectarea cu un mare dimensiune și este dificil să se deșuruba, învelișul metalic se poate aplica și forma dorită pentru a pregăti un fișier cheie folosind un echipament de sudură.
  5. Tăiați o gaură în corpul de fixare, tijă filetată z formă prin aceasta pentru a servi ca un mâner, și recuperate.

Atunci când suficient spațiu pentru utilizarea unei chei sau clești - este bine, și ce să facă în alte situații?

Așa cum deșurubați șurubul-cap hexagonal sau pinion

Cum de a deșuruba și corecta șurubul de foraj atașat rupt sau dacă devin zădărnicit un pas
Pentru elementul nișă cheie utilizat cu un gaz de piese de compresie face polizor propil pe capac și răsucirea dimensiunea corespunzătoare șurubelniță hota, unelte speciale (șurubelniță, shpilkovert), care dobândesc avantajos numai dacă astfel de probleme întâlnite destul de frecvent.

TORX pinion selectat de mărime (nu ar trebui să fie mare și canelurile trec prin gaura hexagon). Se administrează ferm în pălărie și am tras tors șurubul pentru a se evita perturbarea asteriscul fantă. Atunci când condus în stele cu găuri în centru, acestea sunt rupte, astfel încât acestea nu sunt recomandate.

În orice construcție, și magazine auto vinde extractoare kituri. În exterior, acest dispozitiv are forma unei bare de metal cu un filet conic din partea stângă și baza dreapta fațete. Cu ajutorul lor piulita filat cu marginile rupte. În acest scop, se forează în centrul strict al șurubului, extractor de ciocan la dimensiunea dorită și clești întortocheate. Acest lucru se face simplu și rapid, pentru că extractor de tăiere opus.

Masina de gaurit cu revers - lucru de neînlocuit. Efectuarea unui burghiu subțire o gaură în șurubul. Ia-o rotație la stânga a burghiului cu un diametru mai mic și modul invers de rotație, șurubul de foraj deteriorat.

În cazul în care capul șurubului se rupe

În acest caz, trebuie să fie pacient și de a alege cursul adecvat de acțiune.

  1. gaurii este mai mică de 3 cm diametru și un șurub înșurubat în ea cu un șurub filet pe stânga apăsați până la partea rupt începe să iasă.
  2. Dacă acționează șurubul, atunci acesta poate fi tăiat cu ajutorul unei șurubelnițe lamă râșniță și începe răsucirea.
  3. În partea de jos a face o gaură pentru dip invers acelor de ceasornic extractor. Apoi, elementul cheie este eliminat deteriorat.






Procesul durează câteva minute, dar sunt produse cu cap înecat hexagonal ale căror fețe sunt ușor de frustrat. Pentru a face față acestei probleme va ajuta Torx dimensiunea adecvată.

Cum de a detalia afară șurubul rupt

Cum de a deșuruba și corecta șurubul de foraj atașat rupt sau dacă devin zădărnicit un pas
Profesioniștii sunt sfătuiți să utilizeze un pic mai mic de foraj diametru, și să-l vezi că nu funcționează atunci când este înclinat în lateral. Când cumpărați este necesar să se sublinieze producător și costul țării. burghie de calitate nu poate fi ieftin, ascuțit într-un mod special și sunt realizate din oțel călit.

Răsucirea piulițele și șuruburile să încet și constant. grabă, în acest caz, nu poate fi altfel, atunci vor exista probleme neprevăzute și pierderea de timp pentru eliminarea lor. De exemplu, mulți Automaster grabă slăbiți șuruburile ruginite care rupe. Acesta a pierdut o mulțime de timp cu privire la eliminarea erorilor. Prin urmare, este necesar imediat pentru a planifica un curs de acțiune. Cum să facă față cu șuruburi ruginite, discutate mai jos.

Cum de a deveni atașat la deșurubarea șurubul

Adesea, reparații auto este complicată din cauza prezenței de coroziune și oxidare elemente de fixare. De exemplu, în timpul asamblării în fabrică nu este procesat de master lubrifianți de fire, și în timpul funcționării apei intră acolo. Ca rezultat, șurubul blocat cu aparent ferm, dar cu o astfel de probleme pot fi manipulate în mai multe moduri.

Slăbiți șurubul de ruginite sau de transvazare piuliță

Când lovit cu un șurub se deplasează departe rugina și scară. astfel încât acesta devine mai ușor de deșuruba. Operația se realizează cu un ciocan, de cotitură instrumentul special pentru a crea un cuplu. Fii precaut, deoarece acest lucru poate deteriora produsul și va trebui să fie forate. După îndepărtarea elementului de fixare de la rugina sale curate și tratate cu unsoare de grafit. Dacă există uzură pe anterei compus.

Utilizarea solvenților

În arsenalul oricărui automobilist experimentat există întotdeauna un set de fluide pentru combaterea ruginii și altor produse de acoperire. Utilizate în principal WD-40 cu o bună penetrare în interstiții, care costul începe de la 100 $. Împreună cu el, folosit lichid de frână, băuturi spirtoase minerale, kerosen, Coca-Cola. Spre deosebire de WD-40 alte lichide afectează mai slab, și este mai bine să le toarnă într-un recipient și a pus-o să devină conexiune atașat la mare efect.

Dacă șurubul a devenit atașat la partea din față a raftului, agent de dizolvare poate fi turnat cu grijă în „sticlă“. Principalul lucru - nu deteriora guma de pe rafturi, altfel va trebui să le schimbe.

Umeziți o cârpă prin orice mijloace, piuliță înfășurat și a plecat pentru o vreme. Apoi obstukivayut șurubul pentru a distruge rugina înmuiat și începe deșurubare.

Metoda termică

Atunci când solventul nu face față cu sarcina, puteți încerca efectul de foc și rece. În orice arzător cu gaz vândute auto sau hardware magazin majore, cu ajutorul șurubului încălzit până la portocaliu strălucitor. Apoi, răcit cu ulei de motor și să încerce să-l slăbiți. Atunci când o încercare de a repeta procesul din nou.

Această metodă nu funcționează întotdeauna, și apropierea de stratul de lac, rezervorul de combustibil este foarte periculos. Atunci când se lucrează cu un arzător de gaz este necesar pentru a se conforma cu normele de securitate la incendiu și nu-l utilizați în cazul în care există un extinctor la îndemână.

Aplicați spray-uri pentru produse congelate, să-și păstreze șurubul pentru o utilizare viitoare. Dar folosesc astfel de reactivi cea mai mare parte de profesioniști, la fel ca în mediul intern este costisitoare și nerentabilă.

Cum se deșuruba șurubul suprapusă

Cum de a deșuruba și corecta șurubul de foraj atașat rupt sau dacă devin zădărnicit un pas
Când derulați, înșurubați cârlig cu gheare și trage la înălțimea maximă, lăsat în întindere și răsucirea treptat cheia. În cazul în care mecanismul de extracție de unghii nu este posibil să se utilizeze o șurubelniță. cleste mici eliminat un cap. Dacă el nu cedează în același timp, rotiți-l prin ciupire forcepsul invers acelor de ceasornic cuplu în sus.

Utilizați robinetul. introduceți-l până când se oprește. În cazul în care nu este la îndemână, este șurubelniță adecvat, cu o margine conică ciocanul ușor, în măsura în care este posibil și să încerce să deșuruba.

Pentru o astfel de situație nu se repete înainte de a strânge șuruburile de care au nevoie să se ocupe de grăsime de grafit. Dar grăsime sau Lithol în acest scop nu este utilizat, deoarece acestea sunt folosite pentru piese de frecare și bolting-le după pană de lubrifiere.