Conectarea motorului stea-triunghi

Astăzi ne vom concentra pe bobina de declanșare - ceea ce este acest aparat, care este utilizat și ce reprezintă.

Astăzi, în România, în conformitate cu punctele 1.7.3-1.7.7 din capitolul 7 din SAE (Regulamentul instalații electrice) adoptat

Sudare invertoare astăzi au devenit foarte populare, deplasând treptat, transformatoare si redresoare. mulțumesc

motoare asincrone, deși ele sunt relativ simple și mecanismul de încredere, ci ca urmare a incorecte

Deși timpul nostru în industria a devenit deja parte din softstartere și invertoare de frecvență, este încă nu mai puțin frecvente pentru a conecta motoare în stea-triunghi. Pentru ce este utilizat, voi discuta în acest articol.

Cred că mulți cititori vor ști, sau cel puțin auzit că motoarele electrice sunt conectate de obicei, fie printr-o „stea“, sau la modelul de „triunghi“, în funcție de tensiunea, care se calculează pe fiecare motor de lichidare.

La conectarea motorului „stea“ Șocurile de curent cu care poate depăși 3 - 8 ori curentul nominal, mai mic decât atunci când conectați „triunghi“, dar în acest caz și puterea motorului va fi mai mică decât pașaportul menționat. In schema „triunghiul“ totul se întâmplă invers - motorul funcționează la capacitate maximă pe plăcuța indicatoare, dar pentru acest tip de conexiune este caracterizată prin curenți mari de impuls.

Pentru a reduce curentul de pornire, dar în același timp, pentru a menține și aplicarea completă a puterii motorului și este utilizat pentru a comuta de la „stea“ la „delta“. Cu acest aranjament de pornire inițială a motorului are loc în conformitate cu „steaua“, și după razgonetsya motorului și să câștige impuls, se trece la „triunghiul“. De obicei, acest sistem este utilizat pentru motoare de mare putere în cazul în care curenții deosebit de mare, ceea ce poate de impuls duce la pierderea de tensiune.

Wye-delta poate conecta numai acele motoare ale căror înfășurări proiectate pentru 380 de rețele / 660V. De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că un astfel de sistem se aplică numai motoarelor cu modul ușor de pornire, de exemplu, pompe centrifuge, suflante, mașini, etc., din momentul inițial al lansării, până când rezistența cuplului de comutare stea-triunghi al mașinii de lucru, indiferent de viteza de rotație ar trebui să rămână mai mică decât cuplul motorului, asamblate într-o stea.

Schemă de conexiuni pentru stea-triunghi

Luați în considerare simplu și cel mai frecvent întâlnite schema de conexiuni cu o „stea“ la „delta“.

În această schemă se aplică:

1. Motoarele disjunctor (masina cu motor) Q1 cu protecție termică
2. Contactoare K1-K3 pentru a adăuga. Contacte
3. Releu de timp KT4
4. siguranța F1
5. Oprire Buton S1
6. Buton Start S2
7. motorul M1

Când apăsați curent S2 este furnizată bobinei de K1 contactor, închis K1 și contactele principale în mod normal contacte deschise K1.1, care implementează un buton autoblocare de declanșare. oferă, de asemenea, puterea de timp bobina releului K1, apoi se închide contactorul K3. Motorul va rula pe o „stea“.

După un timp de contact prestabilit se va deschide K4.1, K3 de-tensiune bobina contactorului și K4.2 de contact după un interval de timp predeterminat, astfel, se închide vin la putere bobina contactor K2 și va trece la un „triunghi“.

Contacte K2.2 și K3.2 sunt utilizate pentru blocare electrică, care este, pentru a proteja împotriva comutarea simultană a contactori K1 și K2. De asemenea, este de dorit să se utilizeze un sistem de blocare mecanică pentru contactori K1 și K2, substitut electric (în diagrama nu este prezentată). Motor de contact Q1 mașină este utilizat pentru a proteja motorul de supraîncărcare.

Ponderea în sociale. crearea de rețele