Ce un om se simte atunci când un plan care cade se întâmplă oamenilor în toamna, în timpul

Mulți oameni au o frica de zbor în transportul aerian, iar acesta este un mijloc de transport - cel mai rapid și cel mai convenabil.

Luați în considerare dacă să se teamă de acest fenomen. și că un om se simte atunci când se încadrează samolet.Naibolee informații fiabile cu privire la experiențele detaliate puteți obține de la oameni care au experimentat această experiență pentru tine.

De ce sunt acolo accident aviatic

Fiecare accident - rezultatul influenței mai multor factori, printre ei sef - factorul uman. Aceasta este, în mod tradițional ca o cauză a căderii transportului aerian este de obicei o greșeală făcută de către echipaj.

O altă cauză comună - terorismul aviației. apare mult mai puțin frecvent. Luați în considerare statisticile cu privire la acest subiect:

• 60% - accidente survenite în timpul erorilor pilot;
• 20% - dificultățile asociate cu defecțiuni tehnice;
• 15% - din situația care a apărut în cursul condițiilor meteorologice;
• 5% - terorismul aviației și de alți factori.

Cauza principală a accidentelor - factori umani

Cele mai frecvente greșeli angajaților de transport aerian:

1. Nerespectarea regulilor de procedură de pilotaj.
2. Nivelul scăzut de instruire pilot.
3. Eroare în dispozitivele de navigare.
4. Nerespectarea reglementărilor de întreținere.
5. Condițiile de eroare cauzate de către controlorii de la sol defect.
6. Probleme ale stării psihologice a pilotului și asistentul.

Cel mai adesea, au loc accidente în timpul decolării sau aterizării unui avion. în timp ce vehiculul este controlat de către conducere, dar își pierde orientarea spațială.

Senzație de persoană într-un accident de avion

Așa cum arată cercetarea științifică, în caz de supraîncărcare a vehiculului, o persoană este puțin probabil să-și amintească evenimentele în mod clar. Acest lucru se datorează conștiinței de protecție sporită.

Pasagerii vor aminti doar primele secunde. atunci când avionul a început să scadă, și în etapele următoare, inclusiv reacția de protecție a corpului și a minții închide.

Potrivit cercetării, în cursul coliziune cu solul nimeni nu a fost în minte, se spune că el nu a putut avea sentimente.

Acest fapt a fost confirmat de oameni care au reușit să supraviețuiască într-un astfel de accident. La întrebarea dacă se simt pasagerii avion incidente, au spus, ei amintesc doar se agită și de suprasarcină.

pasagerii sentiment atunci când depresurizarea cabinei

Presiunea pe o astfel de mare altitudine are valori mult mai mici decât cele de mai sus suprafața sa, precum și indicatori de temperatură. Lipsa de oxigen împiedică funcționarea normală a organismului.

Cinema Modern este influențat în mod semnificativ conștiința publică, care arată că, chiar și o mică gaură în suprafața pielii duce la moartea tuturor trenurilor de călători.

De fapt, opusul este adevărat. Desigur, prejudiciul pielea nu este normal, dar nu vorbește despre amploarea catastrofală a problemei.

Problema principală cu depresurizarea cabinei - lipsa de oxigen. În cazul în care fiecare „călător“ este fixat pe regulile de instruire, ar trebui să apară fără complicații grave.

În plus, aeronava trebuie să păstreze structura integrală și este capabil să realizeze călătoria. Principalul lucru pe care echipajul a fost în măsură să observe în timp util scăderea de presiune și faptul că nivelurile de oxigen a scăzut.

Dacă este necesar, depresurizarea să poarte o mască cu oxigen

Ce se întâmplă cu oamenii într-o coliziune cu solul

În cazul în care controlată de aterizare, pasagerii pot rămâne în minte, dar este întunecat. Cel mai adesea, răspunsul la întrebarea cu privire la ceea ce oamenii se simt, atunci când avionul sa prăbușit, - „nimic“

Am observat deja că, la înălțimea de înfășurări pe o reacție de apărare, și el cade într-un somn temporar. până când situația se stabilizează.

oamenii pot simți Involuntar șoc și un pic teamă.

Conform mărturiei celor care au supraviețuit prăbușirii avionului, puteau să nu-mi amintesc nimic.

acțiunile echipajului într-un accident de avion

Pentru a crea condiții favorabile pentru un confortabil bunăstarea pasagerilor, este necesar să se efectueze o serie de activități.

În primul rând. preveni foame de oxigen printre pasageri, cerându-le să poarte măști speciale. Respiratia poate fi accelerată, iar oamenii pot avea o ușoară amețeală. Apoi, celulele creierului mor treptat, acțiunea corectă astfel încât în ​​timp util este destinat să prevină moartea.

În al doilea rând. când detectează primele semne ale problemelor piloți coborî la siguranța relativă cu o înălțime de 3-4 km. La acest nivel, o cantitate suficientă de oxigen de așteptat pentru respirație completă și funcționarea normală a organismului.

După normalizarea situației de a lua o decizie privind măsuri suplimentare. De obicei, aceasta este o aterizare de urgență în port, care se află în apropiere.

Cele mai multe accidente de aeronave au loc în timpul decolare sau aterizare

Ce ar trebui pasageri

Rolul important jucat de comportamentul pasagerilor în timpul unui accident. Ne-am uitat la ceea ce se întâmplă cu oamenii în timpul unui accident în căderea aeronavei.

Pasagerii care se confruntă cu factori de decompresie trebuie să respecte următoarele reguli:

1. Pentru a rămâne calm și să nu degenereze starea de panică.
2. Efectuați tot echipajul spun personal. Ascultați cu atenție briefing de către personalul.
3. Purtați o mască cu oxigen și ajutor în această sarcină altora, dacă este necesar.
4. Cataramă și stai într-un scaun în timpul zborului, pentru a se evita vătămarea corporală în zona de turbulențe.

Poți supraviețui accident?

Pe lângă problema a ceea ce simte un om în momentul prăbușirii, în toamna, ridică involuntar o altă întrebare: „Poți să supraviețuiască în această situație?“ După cum arată practica - desigur, posibil. Cu condiția, cu toate acestea, că piloții observat problema în timp util și au început să le abordeze.

Conformitatea cu reglementările de siguranță și lipsa de panică garanții tulburare de liniște și un sentiment mare de pasageri.