Ce compresie ar trebui să fie pe un scuter

În cele mai multe cazuri, funcționarea incorectă a grupului cilindru-piston defect al motorului, care este de ce este important să se monitorizeze performanța și starea de compresie dvigatelya.Kakaya ar trebui să fie pe un scuter. Plantele rele cele mai comune scuter sau capacitatea acestuia scade semnificativ. Chiar și după curățarea corespunzătoare a carburatorului și configurația sa completă problema persistă, să ia o privire la scuter de comprimare, poate că este prea slabă sau inexistentă. Nu vă grăbiți să demontați pistonul, și anume testul de compresie trebuie să fie în primul rând.

Compression - anumită presiune, care se formează în interiorul cilindrului și formarea începe în timpul închiderii de comprimare a amestecului combustibil. Pentru a menține o performanță optimă a dispozitivelor existente, care permite măsurarea compresie, care este estimată la o anumită valoare. Compresia poate măsura rata. În aparență și proprietăți detalii mult ca un ecartament normal, caracteristica principală în prezența design verificare supapă. In functie de destinatia secreta, de asemenea, o varietate de modele tester de compresie cu modele diferite. Se măsoară rata de compresie este suficient de spin dispozitiv suficient doar într-o deschidere situată în cazul în care o lumânare. În acest caz, rețineți că este posibil să se măsoare componenta fără a scoate motorul și pistonul.

Unii skuteristy nu știu ce în motoscuter să fie de compresie. Dacă măsurăm o comprimare în atmosferă, ceea ce face de cele mai multe dispozitive, rata optimă ar trebui să variază de la 9 la 10 atmosfere. Rata redusă prezintă o uzură semnificativă a grupului de piston, în special inele de piston. În cazul abaterii de la norma pe scutere 4t, o alta cauza de compresie redusă poate fi supapă configurat greșit.

Înainte de inițierea procedurii, asigurați-vă că pentru a verifica motorul de compresie este suficient de cald să aștepte 10-15 minute. Faptul este că, în timpul funcționării motorului inelului psihiatru și să ia poziția corectă. După ce scoateți bujia și introduceți gabaritul de compresie, unele modele sunt dificil de pus, ei doar rula în cadrul sau în alte părți ale scuter. Setul ar trebui să fie un ambalaj din cauciuc, care simplifică sarcina. După ce ați introdus dispozitivul, trage lovi cu piciorul de mai multe ori, dispozitivul ar trebui să arate un minim de 8 atm. reparații necesare trebuie efectuate pentru indexul de mai jos 6 atmosfere. În unele cazuri, cauza este determinată că pur și simplu purtat cilindru de linie, din cauza căruia aerul trece între cilindru. Suficient pentru a înlocui sigiliile și de a re-verifica compresie.