Cât de des pentru a schimba filtrul de combustibil
Mulți șoferi ar putea crede că dispozitivul de filtrare de combustibil în mașină - acest lucru nu este un element deosebit de important. Dar este de remarcat faptul că starea întregului sistem de combustibil al vehiculului poate afecta în mod semnificativ caracteristicile de manipulare, iar în unele cazuri - provoca daune. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze îndeaproape starea elementelor care asigură puritatea combustibilului.
Este starea sistemului de combustibil și performanțele sale pot afecta scădea în dinamica vehiculului. Este transparent și pentru o lungă perioadă de timp. Dar vine un moment în care proprietarul mașinii subliniază faptul că, înainte de mașina lui preferat a fost mai rapid și mai repede. Acesta este primul semn că merită verificat starea filtrului, și să-și amintească exact când a schimbat ultima dată.
De ce filtre de combustibil nu
Răspunsul la această întrebare este foarte simplu. Prin numele elementului, se poate ghici că servește pentru curățarea combustibilului din diferite tipuri de poluare. Tot excesul de murdărie filtrat și o impuritate se depune pe elementul de filtrare, si eventual saboți. Acest lucru reduce capacitatea filtrului, ceea ce duce la o perturbare a alimentării normale de combustibil.
Este demn de remarcat faptul că unii producători de automobile susțin cu privire la posibilitatea de a filtrului de combustibil in masina lor, întreaga viață a vehiculului. Poate că această afirmație este adevărată, dar cel mai probabil, acest rezultat poate fi atins doar în laborator și în condiții sterile. Mai ales, ținând seama de calitatea combustibilului comercializat pe teritoriul fostei URSS.
Cât de des ar trebui să se schimbe filtrul de combustibil
Dacă luăm în considerare recomandările auto, și ani de experiență a multor proprietari de automobile, este posibil să se obțină cifra medie în frecvența de înlocuire a aproximativ 30 000 km. Este această frecvență este considerată a fi cea mai eficientă fără sprijinul costurilor de întreținere mari și păstrează activitatea normală de alimentare cu combustibil.
Desigur, aceste cifre - este vorba, iar timpul mediu pentru o schimbare de filtru. Care poate varia în limite largi, în funcție de mai mulți factori externi. Prin urmare, este necesar să se obișnuiască cu mașina, și condițiile sale de funcționare, și apoi să lucreze pentru ei înșiși frecvența aproximativă de înlocuire.
Semnele filtrului de combustibil colmatat
Este demn de remarcat faptul că aceste simptome pot indica un motiv complet diferit. Dar, dacă ne amintim că filtrul de combustibil schimbat cu mult timp în urmă, în primul rând, este necesar să-l schimbe, și apoi să continue pentru a diagnostica masina, dacă problema persistă.
In general, o singură indicație, și este prezentată la probleme când motorul este alimentat o cantitate insuficientă de combustibil. Pentru a fi precis, motorul își pierde în mod semnificativ puterea, poate troit ori, începe rea unei răceli sau eșecuri apar la viteze mari.
De asemenea, aceste simptome pot indica nevoia de injector de spălare. Prin urmare, nu va fi de prisos pentru a citi articolul nostru cu privire la acest subiect, care descrie în detaliu modul în care și de ce duzele de spălare.
Schimbare pe filtrul de motorină
Filtrarea de combustibil diesel are propriile sale caracteristici care pot fi descrise într-un articol separat. Dar există mai multe puncte cheie și trage pe rezultatele filtrului de carburant exemplar înlocuite cu vehicule echipate cu motor diesel.
În unele vehicule, sistem de filtrare a combustibilului diesel poate avea trei etape de curățare. Mai precis, sistemul de combustibil diesel, în structura sa are un separator, filtru grosier și filtru fin.
Este un filtru fin trebuie schimbat mai des, iar intervalul de schimbare poate fi doar 10 000 de km.
Caracteristici de funcționare de iarnă a motorului diesel
Din nou, aici există unele nuanțe asociate cu principiul de combustibil diesel curat. În primul rând, în separator, în timpul funcționării o anumită cantitate de apă acumulată. Care tinde să înghețe la temperaturi scăzute, și interferează cu capacitatea de transfer de celule. Prin urmare, poate fi necesară înlocuirea elementului.
De asemenea, există pericolul ca la o stație de benzină, rezervorul de combustibil va fi umplut cu versiunea veche a combustibilului diesel. Ceea ce la temperaturi scăzute diferențiază parafina, filtru combustibil înfundarea. Prin urmare, cel mai bine este de a avea un filtru de rezervă în portbagaj (doar în cazul), și să realimenteze la stațiile de gaz testate, și numai motorină cu aditivi de iarnă, la momentul oportun al anului.
Frecvența înlocuirii filtrului de carburant - este o chestiune de individ, în funcție de mai mulți factori, inclusiv modelul vehiculului, calitatea filtrului, calitatea combustibilului, modul de funcționare a vehiculului și mulți factori diferiți care pot afecta intervalul în sus sau în jos.
Prin urmare, este necesar să se bazeze pe propriile sentimente cu privire la comportamentul mașinii și pe propria noastră experiență, sau experiența altor proprietari de automobile acest model în regiunea dumneavoastră. După cum arată practica, proprietarii de automobile schimba filtrele de combustibil de la 10 la 80 de mii de kilometri. Sunt de acord, termen este foarte mare, și este imposibil să se bazeze pe. Prin urmare, să dezvolte în mod independent, gama lor, și stick la el. Astfel, vă va ajuta mașina să lucreze mult mai mult, și este mai stabil.