Care este sistemul de asistență la deplasarea în creștere pe mecanicii de HSA Lada Vesta

Fiecare șofer începător știe că principala dificultate în conducere - pentru a afla cum să obțineți în curs în creștere. Acest lucru este valabil mai ales atunci când de conducere în oraș, în fluxurile de trafic aproape atunci când o eroare minoră în managementul duce la un accident.

Producătorii de automobile sunt conștienți de statistici deprimante, potrivit cărora 60-70% din accidentele rutiere au loc din cauza gestionării defectuoase și incapacitatea de a conduce conducătorului auto de a reacționa în mod adecvat la situația.

Pentru a reduce accidentele, dispozitive suplimentare de siguranță instalate mașini, dintre care unul - ajutor sistem la începutul mișcării este în creștere (în limba engleză Hill Start Assist).

Nu a fost o excepție, iar masina Lada Vesta, în cazul în care producătorii nu au uitat despre instalarea HSA.

Care este principiul de lucru? Cum HSA? La ce mașini a fost aplicat? Luați în considerare aspectele în detaliu.

Ce Assist Hill Start?

Hill Start Assist - componente complexe, al căror efect este destinat pentru a preveni masina de rulare pe un drum înclinat.

Simplificați șoferul în timpul de oprire în creștere (de exemplu, un semafor într-o intersecție), și să excludă utilizarea frânei de parcare. HSA este instalat pe masinile brandurilor românești și străine.

Sarcina Hill Start Assist - a crea o forță de frânare suplimentară, care va avea masina pe o pantă abruptă. În acest caz, forța de susținere este generat după eliberarea pedalei de frână.

Datorită acțiunii HSA, la momentul piciorului de transfer de la pedala de frână la pedala de gaz a unei mașini nu se rostogolească și în siguranță, într-un singur loc.

Un astfel de sistem - un asistent de încredere în necesitatea efectuării de deplasări frecvente în jurul orașului, off-road sau drumuri de munte.

automobiliști Novice derutat de acronime. Motivul pentru acest fenomen este ușor de explicat - numele individual al fiecărui producător pentru HSA:

1. Compania Volkswagen a considerat în sistemul de articol este cunoscut sub numele de Control Hill Hold (abreviat - HHC);
2. Producătorii Fiat și Subaru - Hill Holder;
3. La Toyota Hill Assist-Start Control (HAC sau HSA);
4. La producătorul Nissan - Uphill Start Support (abreviere - USS).

Dispozitiv de asistență pentru furnizarea de fixare a vehiculului în creștere, este construit pe baza de stabilizare dinamică.

Este vorba despre un plug-in instalat pe mai multe mașini. Acest lucru înseamnă că sistemul Hill Start Assist nu este considerată independentă.

HSA de lucru este activat automat atunci când mașina se află pe o pantă, la un unghi de 5 grade sau mai mult.

Unghiul menționat este permis să fie reglată într-o direcție sau alta pentru a atinge maximum de confort în mișcare.

În cazul în care conducătorul auto intenționează să se retragă, el eliberează frâna, apoi traduce piciorul pe gaz.

La momentul cădere a sistemului de frânare pedala de frână continuă să funcționeze până la deschiderea supapei de accelerație. O astfel de acțiune nu se rostogolească în jos masina, care crește siguranța de conducere și confort pentru automobilist.

Pe care vehiculele se stabilește?

În cercul automobiliștilor există discuții dacă, pentru orice masina proiectat HSA. Inițial a fost planificat sub masina cu o transmisie automată.

Prin timp am îmbunătățit sistemul, și le-a primit cererea de pe diferite tipuri de PPC (inclusiv mecanice).

Cel mai rau sa dovedit a fi o combinație între o transmisie mecanică și HSA. Motivul constă în principiile sistemului.

Dispozitiv Hill Start Assist răspunde la trei componente - apăsarea pedalei de frână, și eliberați deschiderea clapetei de accelerație (apăsând pe pedala de accelerație). Pad-uri nu mai funcționeze după transmisia și viteza de creștere.

În cazul CAT de reducere a presiunii mecanice posibile în cazul rupă pe viteza neutru. Ca rezultat, mașina sa rostogolit înapoi. Conducătorul auto nu se aștepta un astfel de truc murdar pe dispozitiv și devine într-un accident.

Motivul este că Hill Start Assist nu este în măsură să identifice în mod clar peregazovku și începe mișcarea de pe cutia de viteze manuală.

De aceea, HSA în conjuncție cu „mecanica“ este aproape nici o cerere. Dacă mașina dvs. cu mecanica de un astfel de sistem și de instalat, ar trebui să fie atent pe coborari, deoarece nodul eșuează în momentul imprevizibil.

Structura și principiul de funcționare, de exemplu, Lada Vesta

Principiul de funcționare al Hill Start Assist cu masina Lada Vesta nu este cu mult diferită de abordarea generală adoptată de alte mașini.

Dispozitivul funcționează pe principiul reducerii presiunii în sistemul de frânare după eliberarea pedalei de accelerație.

Pentru a activa operația HSA necesită trei componente:

1. Mașina de lichidare;
2. Pedala de frână este apăsată;
3. Unghiul de înclinare este mai mare de 5% (cu excepția cazului în alt parametru nu a fost expus anterior).

Aparatul este alimentat de patru cicluri (faze), fiecare dintre care îndeplinește o anumită sarcină:

1. Creează suficient pentru a opera presiunea de frânare;
2. Ținând presiunea de frânare este asigurată;
3. presiune redusă în sistemul de frânare;
4. Depresurizarea are loc.

În momentul apăsării sistemului de frânare de frânare (când ridicarea) îndeplinește funcția prevăzută atunci când supapele de admisie (și comutare) sunt vizibile. Ca rezultat, Hill Start Assist presiunii de frânare apare, păstrați mașina într-un singur loc.

După eliberarea frânei are loc închiderea ventilului de comutare, iar circuitele de frână se menține presiunea dorită, care se elimină de la masina de rulare la momentul transferului de la pedala de pe pedala.

De îndată ce se deschide clapeta de accelerație (pedala de accelerație este stors), supapele de by-pass deschise. Acest factor ajută la reducerea presiunii în frânele.

Când cuplul motorului ajunge la o frecvență dorită, ventilul de comutare se deschide la 100%, ceea ce asigură eliberarea presiunii.

Este demn de remarcat faptul că Hill Start Assist este doar în creștere. Un fapt interesant este faptul că direcția de mișcare nu contează. Astfel, aparatul va funcționa chiar și în timpul mersului pe deal în spate.

Hill Start Assist a devenit mântuirea pentru Cubs, care încă din primele zile de conducere necesare pentru a merge pe străzile orașului. În ceea ce privește conducătorii auto cu experiență, pentru ei existența unui astfel de sistem nu este necesar. În plus, atunci când cumpără o mașină cu transmisie manual a aduce mai multe dureri de cap decât beneficii reale.

Deci, atunci când aleg o mașină este în valoare de vedere, merită să plătească mai mult pentru o astfel de opțiune sau nu.