Așa cum am tuplyu pe drum! Tema este creat la sugestia lui Andrew Atayeva

CUM am tuplyu pe drum! Tema este creat la sugestia lui Andrew Atayeva. - împotriva poliției rutiere și a poliției rutiere

Acasă> SUV.> Cum am tuplyu pe drum! Tema este creat la sugestia lui Andrew Atayeva.

Am constant undeva în grabă! Nu știu de ce, dar am plec de la serviciu 30 de minute mai devreme decât nado.Mesto pentru a opri intermitent semafor galben, am zburat pentru a prinde, dar unde? Atunci stai la locul de muncă și cred că ceea ce a fost de zbor?

MDA! in masina mai vizibile noastre poznele automate inconștiente. el, de asemenea, mă prind pe faptul că eu conduc, chiar dacă timpul este biban plin sau blocat. Cred că nu este necesar pentru mezeluri în sine UPL, și să încerce să doar puțin peste un pougorat :-)

Un lucru rece care mulți dintre noi uităm permisul de conducere acasă și apoi merge grădini acasă sau chiar mai rău în autobuz!

Și ce un fior când te te apropii de un semafor, în cazul în care în banda stângă este o coloană de mașină, și dreptul sau oricine. și apoi galben! și sunteți pe picior de plecare din jurul lor. Aici sunt de acord fericire (fr)

Condus departe de parcare în spate, am alunecat un fel de mașină, distras și a uitat că în spatele cuiva și au continuat cu interior-roata mișcare în ceva odihnit, privit în oglindă a mai rămas nimic, el a crezut că ceva a căzut sub roata * -). gazanul și a condus pe capota nouă :-(.

A fost din nou în '96, pe de brand nou semnalizeze setul său 4RANNER cu autostart „Clifford“ a fost numit, autorun verificate fabrică, și modul în care aceasta nu a folosit, o iarna el a trebuit să meargă la expoziție, gerul a fost de 20 de grade, colegii mei spun: " du-te pentru a incalzi masina, si a ajuns cu întârziere, și le-am spus cu o ceașcă de cafea în mână: „! nu te piși băieți am autorun, chiar acum, din managerul de ferestre, și în timp ce Cofala termina masina mea se încălzește“ Marcu: „Whoa arăta!“ eu cu mândrie seamănă cu fereastra apăs butonul și meu Runner începe, atingeți și 10 metri prăbușit într-un gard de beton, am lăsat-o în iarna n 1 și transferul, deoarece frâna de mână a fost înghețarea, acest caz cu mine pentru toată viața, colegii nu dau de a uita: -D

Am tuplyu și. Am uitat și tuplyu. * Amintesc -).

Vă mulțumesc pentru asta. SCLEROZA: -D.

Nu pissing băieți am Autorun, chiar acum, din managerul de ferestre, și în timp ce Cofala termina masina mea se încălzește! Ei bine, nu decizia corectă. dar instalatorii signashki _Dyatly_ ușor pentru a bloca fabrica de automobile (izvinitete - un prost: D)

pentru că frâna de mână a fost înghețarea, acest caz cu mine pentru toată viața, colegii nu dau de a uita: -D
Identitatea situație familiară: -D Otepel noapte și -20, (obiceiul nebun de -ruchnik diesel) În dimineața nu vor să meargă, dar poh- 240 întins chiar și în cazul în care szadi8oI de fum. dar nu curge vybivayus.km cherez10 elibera frâna de mână și principalul beneficiu al frânei-pad diferite (tr)

dimineață de iarnă Gloomy. întuneric. noapte a căzut căderile masive de zăpadă, drumuri de măturat.

În școala primară, care a condus fiul său - o mashyna grămadă.

Shevroleniva, lăsând snowdrift reazemă puntea din față și a blocat totul.

mișcare a căzut. femeie în spatele volanului.

Ca un adevărat zhentlemen merge :-) afară și de tip oferă galant asistență (Delov acolo o dată sau de două ori).

O să se răcească a condus la vnedore: -D (afto - explorator avut) - de ce nu ajuta femeia.

Am ieși din Expo - stau în SHN și începe mișcările cu transmisie manuală.

si un cunoscator spune - „face transmisia nu vklyuchaetsyazadnyaya - ar fi necesar să facă apel la condimente - vezi cuplare“

și cumva am blocat din nou - spate execută o lovitură.

Am stick primul - Grew „che și primul - de asemenea, nu înțeleg - doar aderență ar trebui să arate“ - și într-un fel încă ftykat.

semnale de oameni (psihotA odnas dimineață - toate :-) somnoros)

Sunt, de asemenea, pe marginea - cum ar fi „te vaabsche plimbare pe ea?“

cel mai interesant lucru aici.

femeie (un fel de dulce de fata) - „un tânăr - și tu nu faci aderenta vyzhYmaete.“

Shock - este nostru ..

traseu mai mult de un an pe masina - în dimineața uitând complet alte mashyna :-).

Am plecat cu un morman de zapada. și retragerea în liniște ..

Sunt de conducere acasă și de gândire modul în care ezhYk în ceață „și totuși -. Cum transfer fără ambreiaj blocat)“

8 ani nu a mers la mecanica, si doar atunci ceva a trebuit să stea în spatele volanului unui astfel de vehicul. de a părăsi lotul de parcare. urcare foarte abrupt. mașină de echitatie față încetinit. și am încetinit. Numai înainte că nu am plecat. M-am întors. Am uitat să obține în mod nevoie de o frână de parcare (sc). Am condus în siguranță în alpinism auto pe mine. „Am împins“ de la ea și a intrat în lumină. Numai a doua zi a adus aminte de ce avem nevoie de frana de mana * -.)

Cum transfer fără un ambreiaj blocat. Este mașinile noastre, totul este calculat pentru toate ocaziile. ambreiaj rupt, în anumite abilități, și cu cuvintele „fuck“, puteți activa și transmisie Ambreiaj: - D.

În urmă cu aproximativ doi ani, a trebuit să călătorească două săptămâni în Chevrolet - Express „transmisie automată, selectorul de viteze pe volan O dată înapoi mutat la propria lui.“ Patrol „, o zi sau două el nu a putut scăpa de obiceiul de a schimba vitezele pe volan, înainte de a trece în permanență incluse ștergătoarele de parbriz în loc de pur și simplu stoarce ambreiajul și cuplați treapta.

Toate tupiemy mea pe drumuri, dar tupizm amintit pe drum, eu, doar un singur
Venind acasă după o lună de absență, mă simt calul meu ia în dreapta. El a oprit - în partea din spate dreapta a înjunghierea șurubul la M24. (Fenomenul este deja unic, deoarece în GAZ66 între cameră și banda de oțel de anvelope), la casa de 200 km a decis că schimbarea doedu. Peel 60 kmh, creșterea nu poate fi manuală. Cred că: „De ce 60 si nu 70, diferența kakya a mers la 70, apoi 80. După o oprire oră la loc roata trage instrucțiunile i-am adus: ...“ ce stați în picioare oră, nu o jumătate de oră sau 15 minute, „m-am dus pe Edu. sat lung Tyagun fără sfârșit, dibs pe zavalninkah arată cu degetul la mine. arunca pe partea de sus a cronometru
SPATE DREAPTA OFF flăcări deschise sau limbi DOP.BAK Lick DEJA !!
concluzie; Instrucțiunile a spus NILZYA! znacht NILZYA nu cred hrean.

Ei bine, a început. Lungi de așteptare povești de vânătoare în poziție verticală. (Y)

mine, doar un singur
Doar asa si asa ce ;-)

Da, dar am fost acolo

Vei finaliza sfaturi curs împotriva amenzilor GAI

Vei finaliza cursul împotriva gibdd fărădelegii

Nu uitați niciodată că poșeta - e este o modalitate foarte bună pentru podnazhitsya traficului inspector de poliție. Și este foarte ușor de deschis - cu ajutorul lipsa ta de cunoștințe cu privire la drepturile și îndatoririle unui inspector lor. Dacă știți argumentele împotriva poliției rutiere, știu cum să răspundă la inspectorul, portofelul dumneavoastră va rămâne intactă.

Cel mai adesea se întâmplă că șoferul oprește inspectorul cerut să prezinte documente, rapoarte de abuz, ghidate de articolul astfel. Apoi și-a exprimat suma amenzii, după care inspectorul întreabă imediat: ce facem? Desigur, se pierd și au decis să nu se încălzească situația și să plătească o amendă. Ai dat bani, inspector ceva cherkanul în caietul său și a spus că poți merge. Pleci. Felicitări, ai pus doar banii în buzunarul inspectorului. Chiar dacă alegeți să plătească amenda, ar trebui să obțineți după plata-primire a deciziei de model standard, în conformitate cu articolul 32.3 din Codul administrativ.

Am pregătit aceste argumente împotriva gai

Suntem împotriva gibdd fărădelegii

100 argument împotriva poliției rutiere

GAI - sunt oamenii cărora șoferii nu le place. Conducătorii auto - acestea sunt oameni fără de care nu ar fi nici polițiști. Despre comportamentul incorect al poliției rutiere au devenit deja legenda.

În prezent, există multe cazuri când poliția de trafic sau de poliția rutieră a stoarce bani de la șoferii care au încălcat regulile de circulație, sau doar puțin, sau deloc încălcate. Piese de schimb avtovlodeltsev care refuza din orice motiv să plătească mită pentru a avea pentru a merge la autoritățile relevante și instanța de judecată.
După cum arată experiența reală, judecătorul va crede ofițer de poliție de un trafic care a prins intrusul, o duzină de martori care va confirma faptul că infractorul nu a încălcat nici o regulă. Este trist sunete, dar este un fapt.
Consiliul. Posesorii de automobile ar trebui să cunoască mai bine drepturile lor, pe care le au pe drum, prin urmare, să se protejeze de angajații auto-servire ale poliției rutiere.

În primul rând, rezista la plata unei amenzi. La urma urmei, în cazul în care plata de pedeapsă, atunci va pleda vinovat. Apoi, spune inspectorul care nu sunt de acord cu opinia sa. Conform Codului administrativ de dezacord cu inspectorul în acest caz, ar trebui să fie transferat la biroul conducerii superioare. Cererea de inspectorul întocmirea protocolului. În acest caz, va fi capabil să conteste vina lor nu este inspectorul, și supraveghetorul imediat. Și va da o șansă de a evita lovituri nejustificate.