Anvelope Tube și tubeless
Deci, ce este mai bine, ia în considerare?
anvelope de camera
Camera de anvelope auto este format din camere de anvelope și cu o supapă pentru umflarea. Vana este prevăzută cu un capac sau o cheie-capac mici. Camera este un tub închis cauciuc inelar de cauciuc elastic. Camera servește doar pentru a menține aerul comprimat și are o rezistență mecanică scăzută. Cu toate acestea, cauciucul din care camera este făcută suficient de durabil și rezistent la uzură, deoarece camera trebuie să lucreze în condiții severe la temperaturi ridicate, precum și deformări alternante.
dimensiunea aparatului foto trebuie să corespundă strict la dimensiunea pneurilor (anvelope), cu care pot lucra. Nu ar trebui să fie plasate în marile camerele de anvelope mai mici, pline cu camera de aer ar trebui să umple la maximum volumul interior al anvelopei fără a crea pliuri. Mai mult decât atât, este imposibil de a seta camera în anvelopa tubeless în caz de deteriorare a acestuia din urmă, acest lucru poate duce la creșterea presiunii în interiorul pneului în timpul încălzirii și în timpul deplasării lor spre „explozie“ a roții. Camera de anvelope au loc la diferite Tehnică roata: motociclete, ATV-uri, scutere, biciclete. Camera de anvelope auto este acum aproape nu sunt emise, ca aparatul de fotografiat pentru ei.
avantaje:
- mai ieftin;
- în cazul unei pene laterale este suficientă pentru a înlocui aparatul de fotografiat, mai degrabă decât întreaga anvelopă;
- potrivit pentru orice discuri.
dezavantaje:
- punctii chiar mici au dus la coborârea și roțile trebuie să se oprească și să schimbe un pneu pe drum;
- anvelope tubeless este mai greu, repararea mici găuri mai greu decât anvelopele tubeless.
anvelope tubeless
anvelopa tubeless, spre deosebire de stratul de etanșare convențional are o grosime de 1,5 ... 2,0 mm, care începe să vulcanizat pe o suprafață interioară a acestuia. Acesta este fabricat dintr-un amestec de cauciuc natural și sintetic și are o permeabilitate scăzută a gazului. O astfel de pneu montat pe roată specială, formează o cavitate etanșă (volum interior) este umplut cu aer printr-o supapă, care este instalat direct într-o deschidere a jantei roții.
Pe părțile laterale ale unui pneu este prevăzut un strat de cauciuc de etanșare, care asigură impermeabilitatea necesară în zona de aterizare pe rafturi talonului jantă. Acest lucru contribuie la proiectarea specială a talonului anvelopei, concepute pentru a crește unghiul de înclinare a vârfului de talon și talonul de interferență a crescut la suprafața portantă a jantei.
Avantajele anvelopelor tubeless
Principalele avantaje ale anvelopelor tubeless în comparație cu camera sunt:
- Fiabilitate crescută datorită absenței riscului de depresurizare rapidă, ceea ce îmbunătățește siguranța în trafic la viteze mari;
- mai mică decât masa și momentul de inerție;
- o reducere de 50 ... 70% în calea nefuncționare vehiculului ca pinholes mici pot fi reparate fără a demonta anvelopa roții;
- o mai mare cu 10 ... 12% kilometraj că cel mai bun control al temperaturii se realizează prin creșterea transferului de căldură din anvelopa pe jantă și rezistența presiunii aerului interior din pneu, și lipsa de frecare dintre anvelopă și camera.
anvelope tubeless Contra
Există dezavantaje în anvelope tubeless, și anume:
- incapacitatea de a conduce la anvelope complete coborâre, deoarece acest lucru poate duce la distrugerea stratului de etanșare;
- ar trebui să fie luate atunci când montarea și demontarea anvelopei, deoarece deteriorarea stratului de etanșare poate fi o depresurizare completă a anvelopei.
Se crede că anvelopele tubeless au pereți laterali mai slabe. Este adevărat - și nu se face în scopul de a salva, și pentru a îmbunătăți confortul de conducere. Că părți moi și dă o senzație de finețe la conducerea autovehiculului pe doorgam care nu sunt netede ca sticla. Anvelopele cu pereți laterali rigizi permit saltul de pe masina pe borduri si camine de vizitare, dar confortul în timpul condusului va trebui să uite pe un drum plat.
Avantaje și dezavantaje ale anvelopelor tubeless vorbesc volume. Dar trebuie remarcat faptul că anvelopa tubeless - este cel mai bun tip de anvelopă pentru astăzi pentru majoritatea vehiculelor, create cu ajutorul tehnologiei avansate, care oferă șoferului confort maxim și siguranță pe drum.
Sursa 1 și 2 Sursa