7 motive pentru care Motociclistul mai bine șoferul, blog

Motocicliștii au dezvoltat o mai bună coordonare, atenție, capacitatea de a le permite să facă față condițiilor de drum diferite și situații periculoase. Abilitățile automobilist pierd în mod semnificativ în această luptă. De ce? Luați în considerare mai multe =)

1) O mai bună coordonare de dezvoltare

Adevărul este că o mare îndemânare și de concentrare este necesară pentru a controla motocicleta. Atât de mult se întâmplă atunci când ești călare pe un cal: ai control asupra „gazelor“ si transmisia manuala comutator trepte ambreiaj și frână utilizați separat, păstrând în același timp poziția verticală, brusc introduceți spirele. Și pentru a face totul înainte de a voleshsya la traficul general.

Poate chiar în momentul când ai aruncat prima piciorul pe bicicleta, sufletul târâtor îndoială. Dar azi, te duci, și, prin urmare, le poate mângâia pe spate, pentru că știi cum să facă față cu toate aceste pârghii și butoane într-un moment în care alte persoane nu au nici cea mai mică idee.

Sunt aceste competențe vor fi utile pentru a controla masina mai profesionist? Absolut. Când îmbinați cu o motocicleta si au fost cu el „pe aceeași lungime de undă“, puteți câștiga nimic pe un sentiment asemănător, care este capabil de a face un profesionist „Tamer“ orice vehicul.

2) O mai bună protecție

În centrul fiecărei mașini - un cadru de oțel masiv cu centuri si airbag-uri pentru o protecție suplimentară în caz de accident. O astfel de protecție este capabil să acalmie vigilența conducătorilor auto de pe drum și nota plictisitoare din cauza unui sentiment exagerat de securitate.

Pe o motocicletă, pe de altă parte, știi că nu există nimic care poate garanta pentru a proteja. În ciocnirea din mașină și o motocicletă, motocicleta va pierde de fiecare dată, deoarece consecințele accidentului pentru el este mult mai mare! Acesta este motivul pentru care filosofia „de echitatie, la fel ca toți ceilalți, să încerce să te omoare“ funcționează atât de bine încât stimulează crea o stare de spirit defensiv: dobândirea obiceiul de a anticipa situația cea mai periculoasă, care ar putea apărea, deveniți mai bine pregătiți pentru evitarea lor.

Acest tip de gândire nu dispare atunci când transplantat în vehicul. După ce te folosit pentru a scana pericolele rutiere, nu vor să aibă încredere orbește securitatea lor la altcineva. Acest tip de comportament te face un design foarte prudent și robust protejează fundul echimoze inutile.

3) Ei bine-a dezvoltat "The Sixth Sense"

Nu, eu nu înseamnă abilitatea de a vedea oameni morți. Vorbesc despre acele situații în care, din motive necunoscute, ați simțit că tipule cu o tăiere bandă învecinată (pe care a făcut-o de fapt, în cele din urmă, dar nu ești un prost, și te-a salvat). Uneori, acest sentiment se dezvoltă, primesc hrană din experiența de conducere. Cele mai multe șoferii sunt lipsiți de „al saselea simt“.

Acest „al șaselea simț“ nu este același lucru ca și concentrația maximă pe drum, precum și pericolele scanării. Ea a dobândit competențe: poate ați evalua viziunea periferică situație, ca și în cazul în care verificarea oglinzilor, sau de a face o schimbare subtilă a ratei, arătând că el a câștigat pe „Corolla“ și ar putea împinge.

Orice ar fi fost acel sentiment, pentru motocicliști este direct dependentă de experiența de conducere și numărul de călătorii. Și, trecerea ei la mașină, veți obține un cadou de nepretuit care va servi în locul bun pe spațiu rutier.

4) O bună cunoaștere a condițiilor meteorologice și starea suprafeței drumului

Mulți șoferi spun că ei acordă multă atenție la starea suprafeței drumului. Dar dacă nu vă pot spune cât de multe site-uri cu pietriș, nisip sau sticlă sparte le-au întâlnit astăzi pe drumul lor de a lucra, nu știu când se întâmplă pete pe benzină pe strada lor, sau în cazul în care gropi mai frecvente si ruts, ei mint ostentativ.

Când fereastra este vreme rea, șoferii ar trebui să fie cheltuite pe comisioane mai mult timp: au pus pe haină și să ia o umbrelă cu tine. Dar dacă ești un motociclist, ai nevoie de mult mai mult timp pentru a se pregăti pentru schimbările de vreme: este necesar să se gândească cu atenție la ceea ce merge, colecta tot ceea ce poate fi necesar în mod și tonul într-un stil de conducere special.

Pur și simplu pune, motociclistul ajunge la un nivel total diferit de cunoștințe despre starea drumurilor și vremea în afara ferestrei, mai degrabă decât un automobilist. Obișnuiți să gândire prin fiecare detaliu, chiar și o scurtă excursie, vă perenesesh automat acest obicei în spatele volanului unei mașini.

5) Verificarea frecventă a „unghiurile moarte“

Acest lucru poate fi o combinație a utilizării oglinzilor (deselor neglijate) și rotație a capului, care este mai frecvent în rândul motocicliștilor decât pentru conducătorii auto. Verificați condițiile de drum prin rotirea capului - o componentă necesară de conducere în condiții de siguranță: dacă faci, conduce o mașină, nu, atunci aveți toate șansele de a fi într-o situație foarte neplăcută.

Verificați „zonele oarbe“ - aceasta este ceea ce șoferii sunt, uneori, să învețe să facă. Dar este „uneori“ se întâmplă atât de rar, încât este nevoie adesea de câteva ori pentru a lua parte la accident (bine, dacă nu există victime), înainte de revenire înțelegere a necesității acestei acțiuni. Motocicliștii, de asemenea, sa se comporte mai prudent, nu numai pentru că au dezvoltat un obicei din asta, dar apoi, că, în timp ce acestea sunt călătoresc într-o mașină, să nu rănească „fratele“ său pe două roți.
6) răspuns rapid și instantanee de luare a deciziilor

Când sunteți pe o motocicletă, să aflați mai eficient scanarea carosabilului. Dar lucrurile neașteptate se întâmplă dintr-o dată, deci ar trebui să aibă un răspuns rapid. În cazul în care apariția neașteptată a unui drum pietonal, un automobilist a lovit frânele, motociclistul poate încetini, sau rândul său, la dreapta, și, probabil, la stânga, a accelera sau a menține viteza ... doar o fracțiune de secundă pentru a lua o decizie.

Crezi că e nervos? Fără îndoială, în special prima coliziune cu astfel de situații. Apoi, pe măsură ce învățați să reacționeze rapid, ceea ce nu salvează doar viața ta și de a face mai încrezători pe drum. Capacitatea de a răspunde rapid și să se simtă încrezători pe drum - este extrem de important, mai ales pentru motocicliști.

Mult mai periculoase șoferii sunt incerte, a căror reacție la o situație de urgență este absolut imprevizibil. Iată cine ar trebui să-ți fie frică! Dar nu uitați că noi toți trebuie să înceapă undeva.
7) „Soaking“ exemple proaste ale altora

Când vă aflați în spatele roții bicicletei, observați mult mai mult, pentru că atenția este foarte concentrat pe drum și tot ceea ce merge cu ea: vezi pe cineva trimite un SMS, ca părinți tipa la copiii lor, ca un șofer obosit a adormit la volan și atât a câștigat femeia aplică machiaj. Aveți posibilitatea de a ignora toate acestea!

Orice exemplu de conducere nesigure, pe care vă puteți imagina, a demonstrat în mod clar de fiecare dată când ești la volanul motocicletei. Ar trebui să încercați să nu acorde atenție la el când merge cu bicicleta. Când peresyadesh în mașină, s-ar putea gândi de două ori acele exemple rele, care sunt observate și va încerca să evite un astfel de comportament în raport cu ei înșiși. Nu vrei să fie doar condamnat, și identificat cu un exemplu de modul în care să nu facă. Nu, acest lucru nu este încăpățânarea și rebeliunea, este să aibă grijă de ei înșiși, viața lor și viața celorlalți participanți la trafic.

Sunteți de acord că motocicliștii sunt mai atent pe drum și au tendința să vă faceți griji cu privire la siguranța lor, mai mult decât șoferii?

Data viitoare când întâlni prieteni vechi și Marlborough și Harley plimbare pe drumurile din America =)