Locker - este ceea ce sunt dulapuri

Fiecare automobilist incepator mai devreme sau mai târziu, întreabă vestiar - ce este? Dulapurile (lacăt) - un metal special sau plastic carcase turnate care protejează pasajele roților ale mașinii de efectele mecanice ale mediului (nisip, pietre). În forma, dulapurile sunt aceleași pasajele roților, ferm aderarea la ele.

Scopul utilizării

Datorită faptului că arcul volanul unei mașini este considerată a fi zona cea mai vulnerabilă din partea de jos, Locker (ceea ce este, el știe fiecare persoană, chiar și la distanță familiarizat cu lucrul masina) a fost creat special pentru protecția ei. Acestea protejează aceste puncte de pietriș, nisip și pietre care zboară de sub roți. În cazul în care autovehiculul nu se face instalarea de dulapuri, ea amenință să tulpina corpului, și anume pasajele roților.

De obicei, la fabricarea montate pe vehicule Dulapurile regulate. Ei vin în două variante de bază: solide și lichide. Și acele alte minunate de nișă vehicul cu roți protejate prin sablare, posibilitatea de a curăța cu ușurință off cu pasajele rotilor si stratul protector de vopsea. Cu toate acestea, chiar dacă aparatul personal Dulapurile nu are posibilitatea de a le instala în plus, oferă multe servicii avansate. Având în vedere faptul că practic fiecare masina este echipata cu deschideri speciale pentru dulapuri, lucra la exploatarea lor mai ușor uneori. Și dacă pasajele roților, cu construcția mașinii nu fost diafragme gândite pentru flapsurile aripilor de plastic, există două moduri: Folosirea magaziile cu lichid pe piață într-o gamă largă de flapsurile aripilor din plastic sau șuruburi insurubare. Opțiunea din urmă este, în opinia unor automobiliștilor care se confruntă coroziunea ulterioară în înșurubarea câmp, cu condiția ca instalația de tratament anticoroziv adecvat poate fi evitată.

În plus față de funcțiile de bază de protecție împotriva deteriorării mecanice sasiului, dulapurile contribuie, de asemenea, la gradul de izolare a zgomotului în timpul conducerii pe un drum de proastă calitate (pietriș, nisip, noroi, zăpadă afânată).

La o sută la sută din cuvântul „dulapuri“ (închis, protejat) se justifică atunci când se utilizează acest tip de rezidenți protecție de fund orașe moderne, în cazul în care drumurile sunt udate cu diverși reactivi chimici, influenta agresive asupra vopselei de autoturisme.

Istoric: dulap - ce este?

Dulapurile au fost inițial construite din metal și a avut de cauciuc tăiate. Instalarea lor este extrem de simplu. Dezavantajul primelor lacăt de realizare cunoscute, a fost doar un singur - ele protejează doar partea superioară a casei roții, astfel, nu furnizează absolut nici un efect pe suprafața sa laterală. Asta, desigur, „a strigat“ că produsele necesită o îmbunătățire semnificativă. În plus, dulapurile sunt mai întâi emise de industria de automobile, au fost prost concepute din punct de vedere al jantei de cauciuc în timpul mișcării freacă porțiunea interioară a aripii, având ca rezultat deteriorat de vopsea și coroziune a început aripi. Și mai „răni“ acoperirea, coroziunea mai profund pătruns. Există chiar și cazuri în care, datorită utilizării de dulapuri cad de pe aripi.

După ce materialul modificări structurale a fost înlocuit cu fibră de sticlă, și chiar un pic mai târziu, au fost făcute din HDPE. Au existat, de asemenea, încearcă să creeze clapele ușor de aripă de reciclare de polistiren, dar acestea nu au avut succes din cauza fragilității materialului utilizat și nesigur atunci când sunt utilizate la temperaturi scăzute.

În urmă cu doar câțiva ani, dulapurile au fost producătoare de materiale de înaltă tehnologie, cum ar fi clorura de polivinil și rășină ABS.

Mai mult decât atât, forma cele mai recente versiuni lacăt sunt de așa natură încât să acopere complet pasajele rotilor, lăsând lacune mici pentru a lovi gunoi.

Gama și costul

La piața auto curent dulap (ce este, am văzut mai înainte), sau mai degrabă, colecțiile lor sunt prezentate într-o gamă largă. Ele produc un număr mare de firme atât interne și externe. Majoritatea modelelor actuale au un strat special de polimer, care este responsabil pentru longevitatea produselor de servicii și de înaltă calitate de formare, atunci când, după instalare este încă lacune în pasajele roților. În funcție de materialul utilizat la fabricarea, forme și dimensiuni ale valorii diferitelor branduri dulapurile pot varia și jumătate până la de două ori. Mai mult decât atât, indiferent de numele producătorului este recomandat să cumpere dulapuri din față și din spate acoperite doar cu marca comercială a mărcii, care garantează că produsul este un original și nu un fals. Ar trebui să acorde prioritate mărfurile de marcă în legătură cu faptul că durata de serviciu a contrafacerii, indiferent de calitate pot fi, nu depășește două sau trei luni. În timp ce produsele de marcă sunt caracterizate printr-o durată de funcționare lungă (până la câțiva ani).

Materialul ideal pentru producerea de dulapuri

In fiecare zi automobiliștilor tot mai preferinței aripa liner eliberată din polietilenă de joasă densitate, cunoscută și sub denumirea de polimer termoplastic etilen sau o polietilenă de înaltă densitate.

Modelele realizate din materialul de mai sus, caracterizat printr-o elasticitate ridicată, tenacitate, flexibilitate, respectiv durabilitate. Ei tolerează cu succes la temperaturi înalte și joase și diferențele lor (-60. 80 grade Celsius). Este destul de usor dulapuri din plastic, cu greutate mică, face față cu o ușoară denivelare, iar în cazul unor mici fisuri sau zgârieturi, ele se pretează la repararea ușor de fabricare a berii.

polietilenă de înaltă densitate este apreciată nu numai de consumatori, ci și producători. Acest lucru este ușor de explicat prin prelucrarea și turnare prin vacuum, fără utilizarea muncii umane fizice directe.

Pe podkrylki lichid

După cum sa menționat mai sus, dulapul (care este cunoscut pentru fiecare automobilist) poate fi un solid (plastic), și lichid. Al doilea tip de flapsurile aripilor - este instrumente inovatoare, care se bazează pe rășini de cauciuc, de bitum și polimeri. Acest tip de produse chimice utilizate pentru prelucrarea roților, care contribuie la creșterea protecției și izolare fonică. Ca urmare a aplicării produselor chimice pe un strat protector de nișă special format, reflectând direct fraza înseamnă „magaziile cu lichid“. Ce poate fi înțeles numai prin compararea facilitatea menționată mai sus, cu flapsurile aripilor solide. Utilizarea lor, precum și utilizarea de produse din plastic, localizeaza daune mecanice, previne coroziunea direct arcurile roților.

Pro și contra de instalare cu lacăt

În funcție de alegerea flapsurile aripilor de natură lichidă sau solidă de schimbarea locației meritele și defectele de funcționare a acestora. Acest lucru se datorează faptului că, în timp ce dulapurile lichide trebuie verificate și actualizate de mai multe ori într-un an, dulapurile din material plastic necesită actualizări pe durata mai multor ani, care afectează costul. Nu este faptul că magaziile cu lichid sută la sută justificate, ele nu sunt greu, dar substitut adecvat poate fi o alternativă excelentă, cu condiția ca producătorul moderne nu a lansat dulapurile pentru o anumită marcă de mașini. ele sunt, de asemenea, extrem de potrivite pentru utilizarea de către șoferii, se consideră că instalarea de dulapuri din plastic (din lipsa unei găuri speciale pentru ei pe aripile masinii) amenință să coroziune.

Desigur, dreptul de a alege ceea ce va fi dulapul (ceea ce este am explicat mai sus), aparține numai proprietarului vehiculului. Deși mulțumit de însăși prezența acestui tip de protecție a celulelor corpului.