Înlocuirea plăcuțelor de frână față Lada Kalina cu mâinile, vase de reparații
Sistemul de frânare - joacă un rol important în viața de zi cu zi a unui automobilist din serviceability său depinde de securitate, și de multe ori viața umană. Unul dintre principalele elemente ale sistemului de frânare sunt plăcuțele de frână, au apăsat pe discul de frână, folosind forța de frecare, opriți mașina.
plăcuțe de frână defecte - este un risc foarte mare, a crescut de oprire la distanță, precum și un risc crescut de coliziuni și accidente. Pentru a nu deveni protagonistul unui rezumat al evenimentelor extraordinare, trebuie să monitorizeze în mod regulat starea plăcuțelor de frână față și spate. Astăzi, voi vorbi despre cum să înlocuiți plăcuțele de frână cu mâinile lor pe Lada Kalina, în caz de eșec a acestora.
Unii șoferi glumim, în opinia lor, primul lucru de făcut după achiziționarea Lada Kalina - este de a înlocui plăcuțele de frână față, și apoi continuați să utilizați această mașină. Un bob de adevăr în aceste cuvinte este cu siguranță acolo, tampoane „nativ“ Kalina este foarte săracă. În plus, există o percepție că acestea sunt la ordinea „mananca“ discul de frână, astfel încât să nu se spune, și înlocuirea plăcuțele de frână față - eveniment obligatoriu.
Pentru a face reparații, trebuie să aveți următorul set de instrumente:
- cheia de roți.
- Jack.
- Clește.
- șurubelniță plată.
- Cheie-end pe „17“ și se termină cu „13“.
- lame Recoil și câteva cărămizi.
- Clamp (preferabil)
- Și, desigur, plăcuțe de frână noi pe Lada Kalina și aproximativ 40-60 de minute de timp liber, aici, cu toate acestea, „cum merge“, totul depinde de priceperea și noroc.
Fabrica tampoane Lada Kalina - un produs marca „TIIR“ din fotografie se vede clar că plăcuțele au o inserție metalică. Pentru a înlocui tampoane de brand-am ales pe Lucas TRW, alegerea ar putea explica numărul mare de comentarii pozitive și de înaltă calitate de pantofi. Pe ambalaj există un sigiliu cu o hologramă, care confirmă încă o dată calitatea și abordarea serioasă producătorului de a proteja produsele lor.
Astfel, înlocuirea plăcuțelor de frână față Lada Kalina cu mâinile - du-te.
1. Mai întâi se scoate roata, cu privire la modul de a face acest lucru nu voi spune, pentru că este atât de bine cunoscut. În general, „rupe“ șuruburi până când mașina este în picioare pe sol, strângeți frâna de mână și cuplați prima treaptă de viteză.
2. masina Poddomkratte pe partea care va înlocui roata trebuie să fie postate. Sub roțile, care „au rămas pe Pământ“ lame set de recul sau ca opțiune - cărămizile, aceasta este o posibilitate.
3. Noile plăcuțe de frână tind să fie mai gros decât cel vechi uzat, astfel încât înainte de a înlocui plăcuțele de frână sunt recomandate pentru a trage rezervorul de lichid de frână seringă până la marcajul „MIN“, în caz contrar se va vărsa în timpul execuției lucrărilor.
Mufa trebuie să fie instalat într-un locaș special „1“ (a se vedea. Foto) sau „2“ dacă setați mufa de la celălalt nu este destinat pentru acest loc, se poate deteriora organismul sau poate provoca răsturnarea vehiculului.
4. În fotografie puteți vedea versiunea confirmarea că tampoane regulate în procedura Kalina șterge discul, chiar și kilometraj redus lăsat un semn semnificativ asupra discului de frână.
5. Pentru a face convenabil pentru a efectua orice lucrare suplimentară, scoateți volanul spre stânga posibil.
6. Ridicați suportul pentru această deșurubați șurubul „1“ cu cheia „13“.
7. Ia șurubelnița și cleștele, cu ajutorul lor îndoiți placa de blocare, țineți apăsată tasta la „17“ nuca „2“ de cotitură. Deoarece plăcuțele de frână vechi sunt uzate, este necesar să se înece un piston de frână puțin, pentru a stabili altele noi. (A se vedea. Imaginea indicată printr-un dreptunghi de culoare roșie). Uneori eforturile mâinile nu este suficient pentru a împinge pistonul în loc, astfel încât ca o alternativă, puteți utiliza clemă preparat anterior sau o cheie reglabilă.
Opțiunea №2: lăsați partea interioară a unui bloc, apoi, în locul, care este indicat printr-o săgeată în fotografie, setați o șurubelniță mare cu cap plat. Mărginește șurubelniță trebuie să fie mai aproape de axa în porțiunea nelucratoare a discului, și apoi folosind o șurubelniță ca pârghie, mâner de șurubelniță pentru a se trage. În acest fel, va fi capabil să se deplaseze etrier în Declarația cu privire la disc, și împingeți pistonul de frână din interior.
8. Se montează noile plăcuțe și drop de sprijin.
9. Strângeți șurubul și fixează placa de protecție, acest lucru va împiedica slăbirea spontană a șurubului.
10. Aliniați roata de conducere să-i arate bine.
11. Puneți roata din spate pe patru șuruburi și „Vag“ montare.
12. Coborâți cricul și să facă etanșeitatea șuruburilor.
Se repetă toate cele de mai sus în raport cu cealaltă roată. Adăugați lichid de frână, dacă este necesar, nivelul ar trebui să fie la nivelul «MAX».
Înlocuirea plăcuțelor de frână din față trebuie să se facă în complex, care este - partea stângă și dreaptă, se va împiedica distribuirea inegală a efortului de frânare a roților, precum și un efect periculos atunci când mașina se retrage în afară de faptul că o parte este frâne mai puternice.
Ar trebui, de asemenea, să rețineți că, imediat după înlocuirea plăcuțelor noi vor fi mai puțin eficace, datorită faptului că au nevoie de un pic de timp pentru a se obișnui cu discul de frână! Lapping noi plăcuțe de frână are loc în timpul primei 200 km, în această perioadă, se recomandă să se abțină de la ascuțite și prelungită apăsând pe pedala de frână, în măsura în care este posibil pentru a frâna în avans, folosind motorul.