vopsea ceramică, vopsea auto
Astăzi vă vom spune despre relativ noi materiale pentru aplicarea acoperirii finale - așa-numitele materiale ceramice de acoperire cu rezistență ridicată la abraziune. Keramolaki, care vor fi discutate sunt prezente în aproape fiecare segment al sistemului de vopsea superior. Nu este o excepție și un sistem de vopsea japoneză Nax Admila e3 de la firma Nippon Paint Co. furnizarea de reparații de piață unghii ceramica romaneasca Mightylac New ceramice Clear.
Deci, un pic teorie despre „dispozitiv“ vopsea ceramică și proprietățile sale. Produsul de bază - transparent lac acrilic rezistență două mare, oferă o luminozitate excelentă și luciu după aplicare. Repararea keramolak are elasticitate ridicată, și conține componente care contribuie la efectul samozatyagivaniya micro-zgârieturi pe stratul finit (a nu se confunda cu fabrica de acoperire impenetrabil utilizate pentru vopsirea unor modele de Mazda, Mersedes, Nissan, Infiniti, precum și mai mulți alți producători auto japonezi și europeni) . rezistență ridicată topsheet și elasticitate crescută a stratului inferior de lac aplicat poate îmbunătăți rezistența la fisurarea în timpul impactului particulelor (desigur, la o anumită dimensiune) a corpului de acoperire.
Fără a intra în labirintul de dezvoltatorii de know-how utiliza open source și descrie imaginea generală a structurii produsului. Fundația sau lac de bază este saturată cu micro- și nano-particule de ceramica avand cea mai mare duritate. Când stratul de solidificare lac „float“ particule ceramice care formează un strat de suprafață o barieră, care protejează stratul de zgârieturi. Foarte des în avansate „avtohimikov“ mediu apare crezut că microparticule într-un strat superficial de lac formează o structură de rețea densă. Această afirmație este destul de controversată, deoarece este dificil de „fuziune“ de ceramică micro-obiecte într-o grilă în condiții normale de temperatură. În opinia noastră, este mult mai simplu: stratul de acoperire superior călit, în care particulele ceramice sunt distribuite uniform, este un material compozit normal duritate crescută. Astfel, particulele nanosize nu împiedică menținerea unei înalte ridicate de transparență și stratul de lac luciu numai.
Mai puțin concepție greșită comună asociată cu definiția inclusă în numele noului lac - ceramică. Din aceasta, se concluzionează că pe corp, un strat de ceramică solid, dar sfărâmicios. Nimic de a face cu realitatea - de fapt, corpul este acoperit cu foarte elastic, dar cu o suprafață solidă cu lac.
Oricare ar fi mecanismul de rezistență la abraziune crescută a lacului ceramic, testarea de către fabricant a arătat o rezistență ridicată a noului lac la influențe externe și posibilitatea unei conservare mai îndelungată a luciu comparativ cu vopselele convenționale. Teste extreme intr-un laborator de spălare înregistrat creșterea acestor parametri cu 40-60%.
Într-adevăr, vopseaua ceramică a crescut duritatea și stabilitatea operațională. Dar aceste opțiuni nu sunt nelimitate. Produsul este perfect fotosensibile spălări repetate, în special mecanică, păstrând strălucirea originală, precum și formarea de zgârieturi mici și chips-uri la deplasarea pe drumuri. Dar noi nu trebuie să ne inducă în eroare și ștergeți uscat, cu un corp murdar pânză. Indiferent că nu era lac rezistent la praf și nisip - abrazive fine care pot perturba stratul protector superior de lac și se lasă o acoperire pe zgârieturi bine vizibile.
Printre pictorii reparatori concepție greșită comună despre imposibilitatea unei zone de reparații organism locale, acoperite cu vopsea ceramica. Și imposibilitatea unei astfel de lac de finisare prin metode convenționale. Acest punct de vedere pesimist este greșită (cel puțin, această afirmație nu se aplică referim la lac Mightylac New Clear ceramice de la Nippon Paint), care este ceea ce încercăm să demonstreze un exemplu practic, fotografii ilustrând metode pentru o reparație locală a aripii acoperite cu fabrica de vopsea ceramică de conducere, și aplicarea pe capota, inițial acoperite cu un lac convențional formată pe porțiunea de pictură „Lexus Kashirsky“ centru tehnic.