Un pic de motor de reparații capitale)

Motorul oricărui vehicul, din păcate, nu în ultimul rând pentru totdeauna. Inevitabil, vine o vreme când începe să rănească proprietarul mașinii a crescut de zgomot, bate, creșterea bruscă a consumului de ulei, evacuare fum albăstrui și de muncă în condiții precare. În acest articol, vom lua în considerare modul de a determina starea motorului pentru a repara și cum să facă reparații majore ale motorului.

🔎 Cum de a determina starea motorului?

Gradul de uzură a grupului cilindru este de obicei evaluată prin măsurarea comprimării și reziduul de vid, precum și alte metode de diagnostica tehnică (folosind endoscopul, tester motor). Dar există, de asemenea, un indicator indirect - consumul de ulei. Limita pentru motorul mașinii este considerat un consum de 1 litru la 1000 km de funcționare, desigur, în cazul în care motorul poate face pentru a trăi până la o astfel de măsură.

În practică, aparatul are de multe ori să fie pus pe captura înainte de a cauza Fuming excesive sau din cauza zgomotului rapid progresive și bate la ușă.

Revizie generală Kilometraj motor variază în diferite mașini într-o gamă destul de largă și depinde de durabilitatea de proiectare și condițiile de funcționare. Multe mașini de pe piața internă pentru a rula „kapitalki“, o medie de 150.000 de kilometri, majoritatea automobilelor - 250 mii.

Pe durata de viață a motorului afectează foarte mult calitatea si promptitudinea serviciilor. Și utilizarea de uleiuri de grad scazut si filtrele pot reduce durata de viață proastă este de zece ori sau pur și simplu „ucide“ unitatea. În astfel de cazuri, avem de revizuire a motorului, chiar și la o mașină relativ nouă.

🔎 Repararea motorului sau schimbare?

Atunci când motorul este deja „respira ultima“, există o dilemă: pentru a repara sau schimba? Desigur, noul motor va servi atât timp cât dintâi. Da, și pentru înlocuirea timpului ar dura destul de un pic - una, maximum două zile. Dar simplitatea, ca de obicei, este înșelătoare.

În primul rând, înlocuirea, inclusiv costul motorului și de muncă de cel puțin două ori mai reparații costisitoare. În al doilea rând, motorul de înlocuire este însoțită de epuizarea hassle de înregistrare a multor documente. Faptul că noul număr unitate trebuie să fie înregistrate în documentele de înregistrare, poate fi un obstacol serios.

Toate acestea indică faptul că, în cele mai multe cazuri, revizia motorului de nici o altă alternativă.

🔎 Selecția de piese pentru reparații de motoare

calitatea pieselor trebuie să fie, de asemenea, garantată, în caz contrar tot efortul, timpul și banii vor fi cheltuiți în zadar. Este la fel de important ca repararea a fost fără succes de eșantionare: pentru a fi aduse toate piesele uzate și ansambluri care, atunci acestea nu limitează durata de viață și fiabilitatea motorului.

La motoarele interne, după cum arată practica, are propriile sale specifice, și multe străine - propria lor. În magazine și piețe pentru motoarele noastre pot cumpara totul - de la cilindru la ultimul șurub și la prețuri accesibile. Din păcate, calitatea acestor părți pot lipsi: produsele autohtone, uneori, sunt căsătorie sinceră și importate - sub un fals una sau alta companie bine-cunoscut. Prin urmare, nu este necesar să se facă o achiziție cu nici o experiență, este mai bine pentru a da această chestiune cei care vor repara motorul.

Apropo, studiourile auto-respectând niciodată nu cere clienților lor pentru a căuta piese - acestea au un furnizori de încredere și dovedit.

Atunci când repararea motorului mașinile străine - părți de proastă calitate sunt mai degrabă excepția decât regula, dar prețurile sunt destul de ridicate. În cazul în care motorul este de a schimba tot ceea ce este necesar pentru repararea, el poate trage o sumă destul de substanțială. Deci, este adesea necesar să se limiteze lista de componente care pot fi înlocuite, și repararea nodurile maloiznoshennye. Alegerea între înlocuire și reparații este mai bine să încredințeze un bun specialist în instrumente de poziție, literatură și calificări.

Cu piese de reparații este chiar mai dificil: nu este atât de ușor de a găsi un loc cu o mașină unealtă de înaltă calitate va repara arborelui cotit sau a blocului de cilindri. Acesta nu dispune de instrumentele și echipamentele speciale. Literatura de reparare puțin, și nu-l citesc cu adevărat: cele mai multe organizații și artiști sunt gătite în suc propriu, obținând rezultate prin încercări și erori.

Care sunt termenii 🔎 revizuire a motorului?

Câteva cuvinte despre calendarul de revizuire a motorului. Nu uitați că acest tip de reparații - una dintre cele mai dificile și nu se face rapid. Prin urmare, alegerea unui atelier de recuperare a motorului, ar trebui să nu căutăm una în cazul în care perioada de reparații este minimă - poate exista un ceva grabă sau uitați să puneți de spin. Unele date aproximative sunt prezentate în tabel. (Fotografie din tabelul anexat la post)

🔎 Care este garanția motorului reparații capitale?

La alegerea SRT nu ar trebui să piardă problema de garantare. Garanție cu privire la activitatea desfășurată acum oferă aproape totul, dar din anumite motive, nu toate să înțeleagă în mod corect, ceea ce este. motor modern - este o unitate mecanică complexă cu o mulțime de detalii. Nu contează cât de bine lui sau reparate, există întotdeauna un risc ca mai târziu a descoperit un defect.

În conformitate cu aceasta, activitatea desfășurată în garanție - nu este un jurământ în fiabilitatea și securitatea defectelor și eliminarea defectelor, în cazul în care orice spectacol în sus.

Există o anumită garanție optimă. motor Renovat în perioada inițială de funcționare este cel mai susceptibil la tot felul de defalcările, dar după o cursă de 10-15 mii. km de probabilitatea de a deveni lor nesemnificativă. Multe posturi determina kilometraj lor de garanție de 20-40 de mii de kilometri, pe bună dreptate, având în vedere că durata de funcționare a motorului este astfel mult mai mult.

Dar există un lucru. Ateliere de lucru, care lucrează în mod responsabil, nu numai pentru a da o garanție, dar oferă, de asemenea pentru controlul motorului. De exemplu, din când în când pentru a efectua service în garanție, marchează trecerea care este plasat într-un document emis de către client după reparație.