Tuning auto carbon

În această lucrare vom discuta despre ceea ce este de carbon și pentru care materialul este utilizat pentru tuning interior si exterior al masinii.

Carbon pentru aparatul - acest lucru.

Carbon - un material compozit. Ea aparține unei clase de materiale plastice armate cu fibre de carbon - materiale care combină mai multe mii de rețete diferite. Toate aceste materiale au în comun unul - obturatoare în ele sunt (grafit) particule de carbon și fibre. Baza firelor de țesătură de carbon cuprind carbon (carbon - este, de exemplu, un creion de plumb). Numai un astfel de fir destul de subțire. Break simplu, dar nu este ușor de spart. Dintre acestea, țesături cusute, în care filamentele de carbon sunt ținute împreună paralele între ele.

CFRP are o anizotropie pronunțată (proprietăți diferite în direcții diferite), astfel încât să se obțină o suprafață solidă au fibre de carbon prevăzute în mai multe straturi, de fiecare dată când schimbarea direcției filamentelor. Fibre Bonded rășini. Pentru a profita din plin de aceste materiale, este necesar să se utilizeze tehnologia de vid, tratament termic, și utilizarea de echipamente sofisticate, cum ar fi o autoclavă.

Carbon 40% mai ușor decât oțelul și 20% - alumină. Fibra de carbon piese mai ușoare și mai puternic decât fibra de sticla. Dar paradoxul: automobiliștilor carbon nu a iubit pentru proprietățile sale deosebite, ca și pentru aspectul original. Moda pentru garnituri de carbon vin cu mașini sport, dar au avut un scop clar: puterea maximă cu greutate minimă.

Constructorii auto pentru autoturisme segmentul premium folosesc fibra de carbon pentru a reduce greutatea totală a mașinii. Astfel, compania BMW pentru noul „Seven“, folosind tehnologia de carbon Core și utilizează fibra de carbon, astfel încât să se faciliteze masina de 130 kg.

Tuning carbon interior si exterior

Definiția „sub carbon“ descrie negru-gri „tabla de șah“. Filmele astfel de model apare din abundență. Principalul lor avantaj - cost redus și disponibilitate. Design interior sau aspect limitat doar de imaginație - mulți automobiliști paste de film sub carbon ca părțile exterioare ale mașinii (carbon, oglinzi), și detaliile interiorului. Se pare nu-i rău, iar raportul dintre rezultatul / bani - minim.

Filmele de carbon, cum ar fi nu numai că sunt negru, există alte culori - alb, albastru, roșu, etc. Mai devreme, în vânzare au fost doar film de format 3D, cu o tablă de șah negru, acum câștigă film de impuls 4D - care este cel mai apropiat în aparență la carbon reală, și are un model tridimensional. Alternativa de film - l akvaprint.

Acest carbon - un material foarte ușor și frumos. Având în vedere caracteristicile acestui material ca pur decorativ și greu este de a spune despre neajunsurile.

Carbonul are o alungire foarte mică, r. E. nu se întinde. Fragilitatea și teama de omorurile face într-o anumită măsură „moale și vulnerabilă.“ La produsul din carbon de lucru așa cum ar trebui, este necesar să se calculeze cu exactitate o multitudine de parametri: strat direcția grosimii de toroane din fibre de carbon, cantitatea de rășină, etc ...

Atunci când este utilizat salon de tuning de carbon reale, deși rar. Motivul - costul ridicat de fabricație. Gândește-te, carbon real, duce la o parte din material plastic va costa nu mai puțin de 5 - 10 mii de ruble, iar întregul interior nu este mai ieftin decât 4-50 000 de ruble. Această opțiune este ideală pentru proprietarii de automobile premium care nu doresc să se ocupe cu un film ieftin și care sunt importante pentru calitatea materialului.