Tipurile de diferențe și particularități ale caroseriei și hatchback liftbek

achiziționarea unui automobil poate fi un proces foarte obositor, mai ales dacă este pentru prima dată. Viitorul proprietar dorește să satisfacă toate nevoile lor. Alegerea depinde de valoarea autoturismului, numărul de membri ai familiei (pentru persoanele căsătorite), tipul de combustibil, vechimea vehiculului (mâna a doua noi sau). De asemenea, atunci când achiziționarea unui auto second-hand / y să acorde o atenție specială numărului de proprietari, kilometraj și starea. Astăzi, cu toate acestea, considerăm că, în opinia mea, cel mai important criteriu pentru alegerea unui automobil, care determină funcționalitatea acestuia. După cum s-ar putea ghici, ne vom concentra pe tipul de corp.

Tipuri de caroserii

Compara liftbek și hatchback

Imediat ce masina de producție purta o mai mare anvergură decât un cuplu de exemplare pe an, și, în același timp, au început să apară diferite tipuri de mașini, care sunt axate pe nevoile specifice. sedan, coupe-uri confortabile aparute sport, Decapotabile și de lux mult mai mult. Până în prezent, având în vedere realizările de proiectare și progresele tehnologice, multe tipuri de caroserii sunt combinate într-o singură, s-au născut crossovere, coupe cu patru usi, si altele. Dar vom nota, probabil, cele mai populare și bine diferențiate tipuri de corp:

Cu toate acestea, lista poate continua, iar diferențele dintre tipurile pot fi destul de minore. Dar, am studiat în detaliu și de a determina diferențele dintre un hatchback din liftbek. În ciuda faptului că liftbek, de fapt, această subspecie hatchback, ei încă mai au o caracteristici tangibile.

Hatchback sau oraș mic mamifer

Skoda Fabia Hatchback

Vom înțelege pentru a începe cu tipul de corp hatchback și să definească ce este. Hatchback este una dintre cele mai comune tipuri de corp. mașini de tip hatchback cu mult timp lupta pentru supremație pe piața sedan. Ce inseamna „hatchback“?

Cuvântul „hatchback“ provine din limba engleză, și este formată din două cuvinte: astfel încât, „trapa“ înseamnă trapa și din spate - spate, ceea ce înseamnă literalmente trapa din spate sau ușa din spate.

Primele masini din hatchback a inceput sa produca sub marca Citroen in anii '40 ai secolului trecut, iar apoi ideea a fost preluat de alti producatori auto, si am ajuns la lumină VW Golf, BMW Seria 1, Mazda 3 si multe alte mare „Hatch“. Hatchbacks sunt atât versiunea 3 și 5 uși, are două rânduri de scaune, cel puțin unul, și o consola spate scurt.
O caracteristică cheie a hatchback este prezența ușa lui din spate.
Structural lungime hatchback este mai mică decât sedan, ceea ce îi conferă o serie de avantaje în oraș. Ca o regulă, în pantă hatchback panta acoperișului, care merge în capacul portbagajului. Acest organism este în versiunea în trei volume, dar totuși și-a scurtat consola spate.

Avantaje și dezavantaje ale corpului hatchback

Compact hatchback oraș

Principalele avantaje includ hatchback de dimensiuni. Având o consolă spate scurtă și o lungime totală scăzută, mai mult decât orice altă pretenție la titlul Locuitorului urbane. De asemenea, această opțiune este ca nici o alta, potrivit pentru conducătorii auto începători, care va fi mărimea trapei mai ușor să se obișnuiască cu dimensiunile mașinii. Următorul avantaj este demn de remarcat trunchiul, care este mai mare decât diafragma decât sedan. Acest lucru vă permite să încărcați mai multe obiecte dimensionale până la o mașină de spălat sau ceva de genul asta.

Dar neajunsurile hatchback organism este atribuită nici o partiție între compartimentul de cabină și bagaje, care are un efect negativ asupra funcționării vehiculului. sunete străine de la rulare în portbagajul lucrurilor și mirosul lor, același lucru poate oferi un disconfort considerabil. Din cauza lipsei de partiții crește volumul de aer în cabină, ceea ce duce la o iarnă mai cald vehicul. Și când un accident produs de boot poate răni pasagerii instabile.

Cu toate acestea, în comparație cu adversarul principal de pe piață, adică sedan, hatchback arata mai puțin solide și reprezentative și nu este singura diferență între ele. Și mai important, că departamentul de bagaje într-un sedan nu deranjează pasagerii în timpul condusului.
Dar, dacă vom compara cu tot vagonul hatchback familiar, aici este „micul“ corp are o pereche de important „pentru“, cum ar fi costuri mai mici (din nou din cauza dimensiunii), precum și un aspect mai armonios.
Dacă vom compara acest tip de mașină cu un coupe, devine evident faptul că, în mai mult de un spațiu pentru bagaje hatchback și un spațiu interior pentru pasagerii din spate. Pentru că, în comparație cu orice tip de corp el are atât plusuri și minusuri. Dar apoi ne-am uita mai în detaliu, la hatchback-ul, sau mai degrabă descendent său.

fiul sau nelegitim Liftbek unui sedan.

Tip de corp liftbek

Liftbek este una dintre variantele hatchback.

Cuvântul „liftback“ este derivat din limba engleză. „Lift“ - pentru a ridica, „înapoi“ - înapoi, și cuvântul „liftback“ înseamnă „în creștere înapoi parte“

Spre deosebire de hatchback, liftbek are o consolă mai din spate și capacul portbagajului sunt mai blând sau viteza, ceva care seamănă cu un sedan. De asemenea, sugerează că liftbek mai puțin convenabil pentru transportul de mărfuri. reprezentanți de seamă ai acestui tip de vehicule sunt: ​​BMW Seria 5 GT, Seat Toledo, Skoda Superb, Skoda Oktavia, Lada Granta liftback și altele.

O trăsătură distinctivă a unor liftbek este de două posibila deschidere a capacului portbagajului: fie împreună cu sticla, și fără ea (doar o parte metalică a capacului). Deci, de exemplu, deschide portbagajul în Skoda Superb. Acest tip de pornire se numește tvindorom (din limba engleză. Twindoor- „ușă dublă“).

Dacă compara vizual hatchback si liftbek, apoi prinde ochiul, este faptul că partea din spate hatchback nu au proeminențe și aproape perpendicular pe sol. Cu toate acestea, apariția unui hatchback și dimensiunile sale nu sunt pe placul tuturor, dar pentru că există o cerere de a fi liftbek. Apropo, mulți dintre noi au fost mult timp familiarizat cu tipul de corp liftbek. Astfel, în Uniunea Sovietică a produs IL-Combi - primul liftbek sovietic. Minus liftbek ca un hatchback, este acel spațiu de interior, trunchiul uniforma lui.

Izh Combi - primul liftbek sovietic

După luarea în considerare avantajele și dezavantajele liftbek și hatchback, și a studiat caracteristicile lor, putem concluziona că acestea joacă în diferite ligi.

Liftbek și hatchback conceput pentru sarcini diferite, și chiar și cu atât mai mult pentru o varietate de consumatori.

Deci, dacă nu sunt împovărate cu o familie, și aveți nevoie de o masina mica pentru oras, hatchback-ul va fi doar în timp. Dar, dacă aveți nevoie de o mașină de familie spațioasă și un sedan nu se încadrează în dimensiunea portbagajului, atunci trebuie să se întoarcă ochii spre progresiv în curs de dezvoltare liftbek.

Astfel, atunci când cumpără o mașină și alegerea tipului de organism ar trebui să-și asume sarcini care va sta în fața ta și mașina ta.