Tensionarea lanțului de pe 2107

Tensionarea lanțului de 2107 durează aproximativ jumătate din timp, dar dacă nu, consecințele pot fi grave. Articolul instrucțiuni detaliate cu fotografii.

Simptomele de slăbire a lanțului de tensionare

În principiu, simptomele sunt destul de specifice, si confundat cu altceva foarte, foarte dificil.

• Creșterea de zgomot al motorului, chiar și la mers în gol;
  
• îmbunătățire imediată a zgomotului în timpul creșterii dramatice a vitezei;
  
• Screening-ul cu rotații Typesetting netede crește proporțional cu pedala de accelerație este eliberată brusc scade treptat;
  
• lanț de mai multe ori nu întins 2107 este în plină expansiune, datorită faptului că se taie scurt de amortizare și trebuie să fie înlocuit.
  

Cu toate acestea, să presupunem că nu este în ea, și nevoie doar de o intindere. Pentru munca, avem nevoie de o cheie specială pentru a porni manivela de pe vehiculele pe benzină poate fi rotit pentru un clichet.

Ca lanț de tragere la 2107

Înainte de a începe, da motorul să se răcească. Mulți cred că este necesar pentru a trage lanțul pe un fierbinte, pentru a compensa dilatarea termică. De fapt, masina este setat la întinzător auto, care se descurcă cu ea. În principiu, nu există nici o diferență, la toate, să stea cu motor este necesară pentru a se asigura că uleiul a zburat de pe cap în carter sau trunchiul inferior.

Acum, uita-te direct ca un lanț de tragere la 2107:

• Scoateți capacul supapei. Nu uita despre obiectivele specifice, pentru care, în cazul în care a pierdut, ar trebui să Stomp în magazin;
  
• Chei tubulare 10 deșurubați cele două șuruburi care fixează dispozitivul de tensionare;
  
• În continuare vom apăsa în tisa, sau o cheie pentru țevi, și apoi deșurubați piulița 13 pe capacul cheie pentru trei-patru ture;
  
• Ne scoate întinzătorul din menghina. Se sprijină pe masă sau altă suprafață a pistonului (degetul subțire de pe partea opusă a capacului), până când s-au înecat complet în carcasă;
  
• Acum strângeți piulițele, introduceți în loc de tensionare. Desigur, este necesar să se verifice sigiliul, înlocuiți-l dacă este necesar. Strângeți șuruburile;
  
• Noi facem un cuplu de rotații ale arborelui cotit. Este de dorit să o facă cu mâna, mai degrabă decât un starter. Pentru a facilita munca, puteți deșurubați scânteia. Așa cum a simțit în curând chiar și rezistență, să adere la arborele cotit de mers înapoi și deșuruba capacul unui cuplu de spire. Astfel, ne-am „descărcat“ plug and întinde lanțul.
  

La această tensionare a lanțului pentru 2107 este terminat.

Consecințele slack în lanțul de 2107

Acest lucru se aplică la 2106 și toate clasice, în general. În primul rând, lanțul se face cu mare precizie și rezistență. Acest lucru înseamnă că, la cea mai mică dinții sărind peste motorul va rula la întâmplare. Acest lucru este valabil mai ales a motoarelor de injecție, ca senzor de poziție a arborelui cotit va da câteva indicații, dar, de fapt, arborele va fi într-o poziție foarte diferită. Mai mult decât atât, sărind peste de doi sau mai mulți dinți creează riscul ca supapa va lovi cu pumnul o gaură în piston, și un astfel de dezastru se întâmplă în toți cilindrii, iar în cazul în care centura rupt, de exemplu, calendarul detaliile în mișcare de inerție, ei încă se află în această situație deplasarea arborelui cotit.

Următoarea problemă - este uzura corpului capului. Ea are un rol deosebit, în apropierea pinionul arborelui cu came. Deci, aluminiu, la viteze mari este foarte usor de grinduri, iar apoi restabiliți capul poate fi foarte problematică. Același lucru este valabil și pentru capacele supapelor de staniu. În general, de întindere a lanțului, în timp util pe 2107 - o procedură obligatorie.