Simptom dtozh cum să verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire
Specificat în articol, care sunt semnele DTOZH cele mai particulare de a nu, ceea ce poate fi conectat. Să ne, de asemenea, în cazul în care senzorul de temperatură a lichidului de răcire, cum să-l testeze cu mâinile lor și cum să facă concluzii corecte.
Primul lucru pe care trebuie să învețe să nu fie confundat cu indicatorul de temperatură a lichidului de răcire senzor DTOZH (DTUOZH). Diferențele între dispozitive este foarte importantă. Dacă DTUOZH - citire senzor pur informativ, care este citită de pe panoul de instrumente, șofer, DTOZH funcționează împreună cu computerul și îndeplinește o funcție de reglementare.
Aceasta este o constructiv? Termistor închis într-un înveliș de alamă cu constatările.
Rezistența termistorului depinde de temperatura. Atunci când creșterea rezistenței sale scade, iar unitatea de control electronic, pe baza acțiunilor începe să se stabilizeze temperatura lichidului de răcire.
În cazul în care este senzorul de temperatură a lichidului de răcire, cum să-l găsiți?
Desigur, acesta va fi în poziția în care vârful său ar putea contacta agentul de răcire. De obicei, DTOZH montat (înșurubată pe un fir) în capul cilindrului de evacuare.
Senzor Variante Uzat furtun radiator superior sau carcasa termostatului. În orice caz, locația trebuie să fie de așa natură încât acesta este poziționat în calea fluxului de lichid de răcire de la motorul vehiculului la radiator.
Simptomele comune DTOZH
Acestea pot include următoarele.
- Motorul mașinii nu funcționează în mod constant, începând cu troit, uneori tarabe.
- Idle „dans“, în intervalul 200-1500 rotații / min.
- Motorul este dificil de a începe.
- Pe vreme rece, ventilatorul de răcire brusc este pornit (adică, reducerea rezistenței termistorului este discordant cu valori de încălzire).
- Fără nici un motiv crește consumul de combustibil (sistem de răcire rupt).
- eșec următor: de la țeava de eșapament începe brusc să meargă fum întunecat sau foarte negru.
Toate aceste probleme pot fi atribuite la defecțiuni DTOZH, dar fiecare unitate înainte de repararea sau înlocuirea trebuie să fie testat.
Cum se verifică senzorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului în casă
Algoritmul este senzorul de test simplu. Aveti nevoie de tester, termometru, un recipient cu lichid de răcire (apă).
DTOZH trebuie plasate într-un recipient de apă, încălzire, care poate fi modificată și controlată termometru.
Testerul trebuie să fie amplasat într-un mod ohmmetru, conectați cablurile de testare la bornele senzorului. În continuare, consultați tabelul de mai jos:
În cazul în care valorile sunt plasate în setările de masă - totul este în ordine.
Puteți verifica și un aparat pentru potrivirea tensiunii în modul temperatura voltmetru. Tabelul de test va fi astfel:
După identificarea deciziei pot fi luate semne DTOZH de probleme care fac: verifica din nou, înlocuirea sau repararea unității.