Setarea schimbătorului de viteze față a unei biciclete - sfaturi, principii de funcționare, eliminarea

setarea schimbătorului față, în cele din urmă biciclete coborâți, provocând disfuncționalități. Se efectuează ajustarea posibil în magazin de biciclete, și independent. Înainte de a configura necesitatea de a înțelege funcționarea și caracteristicile schimbătorului față.

Principiul de funcționare a schimbătorului față

Comutarea în sine - un cadru care se misca lantul, transferându-l de la o stea la alta. Acesta este atașat la cadrul bicicletei și este controlat de un cablu, care este conectat cu un buton de pe volan. Schimbător față sunt puternic încărcate decât partea din spate, astfel încât este de configurare incorectă afectează activitatea din spatele comutatorului.

Ce se întâmplă în cazul în care ajustarea greșită?

înțeleagă Înainte de defecțiuni care rezultă din ajustarea necorespunzătoare, notați activitatea schimbătorului față ajustată: ea trebuie să se deplaseze în mod continuu lanțul de link-uri, rotirea lanțului în sine ar trebui să nimic nu interfereze, nu ar trebui să frece împotriva titularului, întârzierea dintre comutare trebuie să fie minim.

Reglarea necorespunzătoare poate duce la următoarele defecte și defalcări:

1. motor Untuned poate provoca lanțul de a purta. Un lanț începe uzate să se strecoare între link-urile de stele, care strică statutul de star. Aceasta presupune înlocuirea completă a lanțului și stele.
2. Reglarea incorectă poate duce la deformarea jachetele de cablu care se detensioneaza lichidării sale. Ca urmare, cursul cablului încetează să fie liber, ceea ce face dificilă schimbarea vitezelor.
3. posibila deteriorare a cablului. El poate rupe sau un șurub de blocare este posibil prost să răsucită. Acest lucru va duce la o oprire de lucru ascuțit.
4. Circuit Bias, de asemenea, duce la uzura rapidă și stelele sale.

Montarea schimbătorului față pe rama

Pentru a regla mecanismul de comutare este necesar să se stabilească poziția comutatorului de pe cadru.

Poziția corectă corespund următoarelor reguli:

• Mecanismul ar trebui să fie amplasat deasupra stea la 2 mm.
• Este paralelă cu stelele.
• Șurub de fixare a cablului este într-o stare slăbită.
• acoperire cablu dizolvat, care nu este tensionat
• Unghiul perekidochnogo mecanism trebuie să se conformeze cu panta liniei de mijloc cadrului.

Pentru a configura aveți nevoie de următoarele instrumente:

1. Set de hexagoane;
2. Șurubelniță (tip depinde de tipul de șuruburi de plante);
3. De obicei monede mici.

Autoreglementarea poate fi împărțită în mai multe sub-elemente:

• Când trebuie să se adapteze.
• Pas cu pas instrucțiunile de configurare.

Când vă puteți personaliza?

Configurarea comutatorul în cazul unor abateri de la funcționarea normală:

1. Tossing lanțul merge greu sau întârziată;
2. Switching absent;
3. Mecanismul de comutare este deteriorat sau deformarea carcasei;
4. Un arc în mecanismul de uzură sau mecanism de conectare prin cablu și mânerul; de control al vitezei, întinse sau rupte.

tehnica de setare

Procesul de configurare poate fi descrisă în mai multe etape:

• Rotiți șurubul de ajustare L. trebuie să expună poziția, astfel încât mecanismul de locuințe posedat lanț la o distanță minimă de la suprafața sa interioară. Este important să nu exagerezi și să nu aducă lanțul de la cadrul de pășunat. Astfel, am stabilit limita superioară.
• În plus, este necesar să se stabilească cablul de antrenare. Pentru a face acest lucru, trageți și strângeți șurubul de fixare. Când muntele are o mașină de spălat în plus cu o degajare, cablul este sigur în canelura.
• După acest lanț de transfer de lucru la steaua din spatele cea mai mică dimensiune și partea din față a cel mai mare. Începem să se adapteze la limita inferioară a comutatorului. În acest scop, folosind aceleași șuruburi L au distanță reglabilă între limita exterioară și carcasa mecanismului de lanț. Distanța recomandată de 1-2 mm în ambele cazuri de ajustare limite.
• Este important să se verifice sarcina de lucru. mișcare lanț trebuie să fie liber, fără pășunat pentru cadru. Tossing circuitul ar trebui să fie clar și rapid. Într-un astfel de caz, setare poate fi considerată corectă.

Construirea mecanism de deplasare față este similară cu setarea schimbătorului spate. Diferența dintre principalele șuruburi reglementate: H în loc de un șurub cu șurub L de lucru.

Sfaturi pentru crearea de viteze de comutare față

Sfaturi pentru crearea pot fi clasificate în mai multe grupuri, studii problemele cu diferite părți ale mecanismului de comutare:

• Formarea inițială;
• Poziția comutatorului;
• verificarea;
• Instalarea unui cablu;
• sfaturi generale de îngrijire.

Înainte de ajustare, este important să se spele și lubrifia nodurile mecanism de lanț și în mișcare. Este suficient să o picătură de fluid lubrifiant. Cablu de curățare Important de murdărie și cămașa de ieșire. Un cablu uzat trebuie să fie înlocuit. Poziția standard pentru setarea este o stea mare și un pic în spatele frontului.

Cadrul poziționat mai jos, munca lui va fi mai rapid și mai receptiv. Cu toate acestea, cel mai mare star putea contacta comutator, reglare atât de importantă poziție de bine.

În plus față de pășunat circuit pe un cadru, este important să se monitorizeze tensiunea. Nu ar trebui să se deformeze.

Pentru a regla cablul pentru a regla tensiunea de pe Shifter tambur. Pentru a face acest lucru, rotiți-l în sens orar. Lăsând până când se oprește două sau trei ture realizate prin slăbirea șurubului de fixare frânghie. De multe ori pană provoacă coarda excesivă de frecare, astfel încât trebuie să verificați toate conexiunile și toate frânghia, unde merge de cadru.

Când nu permit exploatarea unui mare circuit de înclinării, deoarece aceasta poartă lanțul, așa că alege un neutru foaie de mijloc poziția în raport cu partea din spate.

Depanarea după configurarea

Dacă setările sunt probleme în unele cazuri, este necesar să se procedeze după cum urmează:

1. În cazul în care lanțul de derulare de conducere, atunci ar trebui să fie schimbat, așa cum a fost întinsă și purtat.
2. În cazul în care comutatorul este prea strâns, este necesar să slăbiți cursul coarda, verifica excesele sale.
3. Dacă lanțul începe să atingă cadrul mecanismului, este necesar să se readapteze marginea de sus sau de jos a mecanismului, adică poziția părții exterioare și interioare a lanțului, în raport cu cadrul.
4. În cazul în care ajustarea limitele cadrului nu ajută, îl puteți modifica pe detaliile mânerului de comandă de comutare cu privire la frâna cu șurubul.

Reglarea vitezelor de comutare față este un proces normal de îngrijire pentru motocicleta. Acesta poate fi purtată în mână la domiciliu, păstrând instrucțiunea redusă.

Următoarele sfaturi vă pot ajuta să evitați ajustări frecvente și de a menține uzura rapidă a detaliilor:

• La început, folosiți ca unelte mai mici au fost făcute cele mai mari eforturi în timpul lansării. Pentru a facilita acest proces, utilizați cea mai mică roata din transmisie.
• Modificarea vitezei treptat, fără a arunca ascuțite la mai multe programe.
• Înainte de a ridica ar trebui să subestimeze transferul în avans, mai degrabă decât de conducere pe munte în sine.
• Comutați viteza numai în mișcarea, ca și în poziția stând în picioare, tensiunea lanțului este minimă, care la începutul mișcării poate duce la ruperea.
• După ce flipping lanț ar trebui să fie de câteva secunde pentru a reduce presiunea asupra pedalei la capătul alăturat la circuitul de transmisie fără alunecarea.

Cum se configurează schimbătorul față de biciclete - pas cu pas procedura și sfaturi