semnal sonor auto, principiul său de lucru

alarmă sonoră toate mașinile trebuie să aibă un semnal sonor. El uneori necesar pentru a preveni accidentele.

Este suficient comun este semnalul de vibrații. Acesta cuprinde o carcasă cu un miez de înfășurare, armătură, diafragma, un disc rezonator tijă întrerupător, șurubul de reglare, condensator sau rezistor. Semnalul audio este format prin funcționarea coordonată a tuturor acestor elemente.

Miezul de înfășurare la un capăt este conectat la o sursă de curent, al doilea - este conectat cu masa printr-un buton corespunzător de pe volan. Paralel întrerupător de contact pornit condensator la supraîncălzire a acestora. Tija trece prin miez la care este atașat ancora, membrana și discul rezonator. În acest caz, armătura este situată la marginea contactului mobil. Apăsarea circuitul este închis - curentul trimis la miezul bobinei, care este magnetizat și atrage armătura. Trebuie să spun că tija se deplasează cu armătura și provoacă deformarea membranei. În acest caz, ancora presează contactul mobil, care deschide acest lanț. Miezul este demagnetizat, iar toate celelalte părți au poziția lor inițială. Apoi contactele sunt închise din nou, iar curentul curge la miezul.

Astfel, în timp ce butonul de alarmă este apăsat, contactele sunt închise și sunt deschise alternativ, și vibrații ale formei membranei sunete, care servește la reglarea șurubului special. Acesta poate fi folosit pentru a reglementa amploarea mișcării de vibrație a acestei diafragmă. Când se îndoaie în sensul acelor de ceasornic mărește volumul semnalului, atunci când rotirea în direcția opusă - scade.

Este demn de remarcat faptul că sunetul vine în multe forme. Astfel, șoferii pot folosi o membrană simplă sau setați întregul sistem, care include un compresor sau coarne muzicale. În plus, există o pereche de coarne, care sunt caracterizate printr-o sonoritate bună și alegere destul de largă.

Trebuie spus că, în cazurile în care proprietarul mașinii alege semnalul, ar trebui să acorde o atenție la cât de mult pentru curentul necesar, deoarece elementele de date cu capacitate în exces poate deteriora electronica auto.

Destul de des, proprietarii de mașini din România se confruntă cu o defalcare a semnalului regulat. Această problemă este rezolvată ușor prin modificarea ușoară a sistemului de livrare a sunetului.

La sunetul vehiculului este în mod constant sub tensiune în 12 V. Mașinile VAZ nu este releu semnal, astfel încât sezonul rece și lichidare sârmă de cupru se deterioreze. Pentru a elimina astfel de erori ar trebui să descarce contactele și reglați circuitul de comutare a semnalului. În acest scop, poate fi pus releu cu „ochi“ și face contacte.

Trebuie remarcat faptul că, în paralel, poate fi setat o copie de rezervă de alarmă sau sunete suplimentare. Puteți utiliza, de asemenea design din Turcia care atinge bipuri ton jos. În același timp, trebuie să ne amintim că atunci când instalați-le mai bine pentru a utiliza papuci obișnuite de sârmă de cupru, care, în absența unui clip special pentru a fi lipit.