Salariu șofer camionagiu, manager de transport

În fiecare zi, transportatorii spun despre tarifele, combustibil, coborârea și ridicarea ratelor la mărfuri, dar driver-ele cum este uitat. Să ne repara și să se gândească salariile șoferi de camion workaholic. În general, în șoferi de camion înțeleg persoanele cu o anumită stare de spirit, forța de tracțiune la mișcarea în spațiu. Un om care vede romantismul de drum! De fapt, acesta poate fi un șofer de camioane, autobuze, sau un taur gazelă. Cui îi pasă, nu? Principalul lucru este în interior. Dar nu vom fi distras chiar acum și du-te direct la cifrele uscate.

Desigur, există condiții destul de diferite de drivere. Dar apoi am să iau cea mai mare parte. Pentru justiție, am luat 10 șoferi de camion comentarii, cu care am avut recent o șansă de a vorbi. Am rezumat dorințele acestor „romantice“ și valorile medii. Iată ce sa întâmplat:

• Zilnic: 600 de ruble pe zi. Loc de parcare nu sunt incluse aici.
• Comunicare: de fapt. Pentru toate negocierile privind transportul proprietarul plătește pentru discuții cu soția sa, ei sunt dispuși să plătească pentru tine. Operatorii de imprimare - control.
• Salariu. 5.5 ruble per 1 km, inclusiv călătoria de întoarcere.

Lumea reală - cât de mulți șoferi sunt acum obtinerea.

Toate aceleași 10 tipi Frank. Descrie viața intimă a vieții financiare a camionagii. Doar scrie că cât de mult:

• Zilnic: 450 de ruble pe zi.
• Comunicare: de fapt.
• Salariu. 15% din arbore în ultima lună. (15% din marfă pentru un zbor).

Putem compara, de asemenea salariile reale la târg, dar eu nu văd prea mult sens. Ambele salarii de numărare sunt relevante și au dreptul la viață. numărarea Desigur, în ruble per kilometru pare mai corectă. Este conducătorul auto, sarcina lui - de a conduce un vehicul. Cât de mulți kilometri parcurși atât de mult și a primit. Dar. Toate un pic greșit. Dar cine este cu adevărat conducătorul auto.

Pilotului (lungi) obiective principale:

Prin urmare, în viața unei variante de salarizare ca procent al arborelui. Mai ales aici este posibil să varieze toate variantele. De exemplu, din murdar sau curat arborele. Ei bine, există o fantezie permite, și de masterat de dans. Pentru aceasta ei vina, nu vom. Și nu e clar doar cine are dreptate în calcule.

Avertizare: cei 10 copii, mi-a spus despre un salariu mediu de 65.000 de ruble.

Avem aproape de firma acasă Transpele transport internațional este renumit în proschlo Sovtranavto vedea întotdeauna masina aceasta companie! Vizavi de casa este personalizat! Tot timpul ei sunt acolo vamale clearance-ul! Lucru nu ghici invidie într-adevăr toată viața pe roți! Case și adevăr, acești oameni sunt foarte rareori în principal în drum! Aici scrie despre salariu dacă mult de ajuns Lt.! și cred că nu este foarte mult merge! Acești oameni suferă toate și de căldură și frig și troiene pe drum! pot sta zile întregi în nămeți sau zile de la vamă în cozile ! În perioada sovietică, de a conduce s astfel de mașini ar putea ciocni într-un mod răketeri ((Acum, chiar și filmul are Truckers în cazul în care puteți vedea toate driver-ul de zi cu zi)) Da, și răspunderea pentru bunurile pe care acesta nu a mers la ei nu furat! Deci, cred că plata pentru conducătorii auto care nu corespunde cu adevărat realității! Este un foarte suficient pentru acest tip de muncă și această responsabilitate!

Elena, da. Sunt de acord, această profesie este dificilă și uneori ingrată. Sincer, cred. că pentru o astfel de muncă trebuie să plătească mult mai mult, dar aceasta este o chestiune de „gruzokompany“. Dar! Pentru unii oameni, nici măcar nu este o profesie, o vocație! Unchiul meu, pentru povestirile sale din copilărie în camionagiu a vrut să meargă de zbor, iar visul lui a fost realizat. Ei bine, lasa mereu pe drum și acasă sunt rare, spune el, pentru că atunci când țara de marea roți noastre, o astfel de grație este: orașul complet diferit vezi propriul tau sef într-un sens (merge-te cu un partener și să vorbească despre lucruri diferite dar nu atât de mult încât fluierat prin șefii și aveți pentru a efectua un flash). Iar lucrarea nu este potrivit pentru toată lumea, numai pentru bărbați adevărați.

Personal, eu sunt mulțumit de salariul meu. Mai ales, crește acum prețul pe kilometru, în conformitate Local. Spune-mi, dacă ai mânca în camion cald, joacă bine (favorit) muzică și tot ce plătiți nu este bani rău, nu este un vis? Da, există, desigur, pe drum și daune, iar când sa oprit de către poliția rutieră - dar încă, un bun mai mult rău.

La tatăl iubitei lucrează dalnobolschikom, ea însăși este din Belarus și a studia la universitate. Tata e adevărat tot timpul în zbor și rareori vine acasă, dar pentru un salariu învață fiica Institutului: taxele de școlarizare, detasabila plat, alimente etc. Ea însăși mi-a spus că înainte de el a fost un muzician, și acest tip de bani în viața mea a adus, așa cum este acum, atunci când se deplasează în zborurile. Lucrarea nu este ușor, dar un salariu decent!

termina versurile. Mutarea de afaceri low-profit. de la mare z / șofer - proprietar fără pantaloni. distanta nu este o profesie - o chemare. banii sunt la petrol sau gaz (cu limba sharshavym) Positions „câștiga“. dar este curat oameni. lasa 4 RUB / km nu este mult. ci o conștiință curată.