Reparare servodirecție cu mâinile

Power steering (GUR abreviat) - un element de direcție adaptată pentru a reduce forțele de impact uman asupra rotației volanului. Datorită acestui dispozitiv ușura în mod semnificativ durata de viață a automobiliștilor de-a lungul ultimelor decenii. În afară de faptul că servodirecția permite să facă un efort minim pentru a roti volanul, îmbunătățește, de asemenea, manevrabilitatea vehiculului, ca urmare șoferul se simte mai confortabil.

Ca orice altă parte a mașinii, puterea poate eșua. Puteți să-l repara în stația de serviciu, și în mod independent. În contrast cu instalarea elementelor electrice și auxiliare, cum ar fi parktronics sau o alarmă, GUR necesită multă experiență în astfel de lucrări de reparații. Prin urmare, dacă nu sunt încrezători în abilitățile lor mai bine să apeleze la profesioniști, dar dacă vă abilitățile permit să se angajeze într-un astfel de lucru, puteți continua în condiții de siguranță pentru a repara. Primul pas este să vă asigurați că problema constă tocmai în amplificator hidraulic.

Semne de probleme GUR

Există unele semne pe baza cărora se poate concluziona că este timpul pentru a face amplificator hidraulic:

• Dacă observați că amplificator hidraulic strâns roată. Și se întâmplă la mers în gol, în timp ce creșterea problema vitezei dispare.
• Când auzi un sunet fluierat neplăcut (probabil fluiera centura de direcție), atunci când arborele de direcție este rotit.
• Am început să fluier rulmenți.

Defectarea servodirecția este cel mai adesea asociat cu probleme în sistemul hidraulic, și mai precis, cu fluidul de lucru. Pe această bază, ar putea întâmpla următoarele:

• De la începutul direcției de curgere a fluidului, prin care nivelul său a scăzut în rezervor și conducta.
• lungă perioadă de timp lichid nu a schimbat compoziția sau utilizate defectuos.
• impuritățile puse în sistem.
• Lichidul nu circulă în sistem, ducând la supraîncălzirea unității hidraulice.

Dacă vorbim despre daune mecanice, cea mai frecventă problemă este rupt cureaua sau servodirecție defectarea pompei. Corect aceste defalcări pot fi tu insuti.

Inaspreste direcției curelei

Pentru a trage un volan centura veți avea nevoie de:

Înainte de a trage o curea-directie, masina care aveți nevoie pentru a conduce la gaura și acționați frâna de mână. Apoi a determina în cazul în care ați instalat WTP. Dacă motorul în autovehiculul dumneavoastră are un aranjament lateral, scoateți roata din față de scripeților și centurile de siguranță. Lift masina pe un jack și fixați-l. După aceea, urmați acești pași:

• Scoateți șorț de protecție a motorului. Pentru a face acest lucru, folosind o șurubelniță, îndepărtați toate clipurile de plastic, apoi scoateți șuruburile de fixare existente cu o cheie tubulară.
• Cu ajutorul unei lanterne localiza unde atașat de servodirecție, mai precis, șurubul de reglare.
• Cu ajutorul unei chei fixe, începe să rotiți încet șurubul de reglare și răsuciți-l până când centura nu este tensionată.
• Efectuați tensiunea de test. Pentru a face acest lucru, luați degetele pentru el însuși curea (între scripeți), trageți-l și da drumul brusc. În cazul în care centura a dat o scurtă și o bufnitură - înseamnă că a făcut totul corect și tensiunea optimă. Dacă auzi un mare „chițăit“ lung, - acest lucru indică tensiune excesivă. În această situație, trebuie să slăbiți cureaua.

Dacă luați prea mult tensionat GUR centura, riscați deteriorarea rulmenților. Este mai bine să rămânem la forța optimă a tensiunii de pe ordinea de 5-7 kg. Verificați forța de tensiune poate fi, și în acest proces, care are nevoie pentru a pune presiune pe mijlocul centurii cu o forță egală cu 3-4 kg. În cazul în care lungimea sa este mică, iar scripeții sunt situate aproape unul de altul, trebuie VÂNZAREA 3-5 milimetri. În cazul în care distanța este de 40-50 de centimetri, aceasta ar trebui să facă presiuni pentru 1,5-2 centimetri.

Următoarea problemă GUR - pompează.

Reparare pompa de servodirecție

Acest element poate încerca, de asemenea, să bustul, dar destul de des devine mai ușor să cumpere o pompă de servodirecție kit de reparare, al căror cost variază de la 4 000-50 000, în funcție de marca și modelul mașinii.

Indiferent dacă folosiți o nouă pompă sau doriți să renoveze vechi, înainte de acest element este încă accesibil. Pentru a face acest lucru veți avea nevoie de:

• chei 12, 13, 14 și 24;
• fixați un clește;
• 2 șaibe de cupru, garnitura pentru capacul din spate 2 a inelului de etanșare și glandei. Toate acestea pot fi înlocuite cu rekomplektom gata;
• care poartă;
• capacitate și o seringă care va fi necesară pentru a pompa fluid din amplificator hidraulic;
• șmirghel și cârpe.

De asemenea, nu fi de prisos să pregătească un banc de lucru de lucru care s-ar putea dezasambla în condiții de siguranță pompa. Mai bine podstelit imediat pentru acest carton sau plastic. În continuare, vom începe să lucreze, pentru a face acest lucru:

1. Un șurub puțin axială inferioară care deține unitatea de pompare de pe consola. Pentru a face acest lucru, utilizați gaura specială în scripetele.
2. Slăbiți complet piulița de blocare și scoateți cureaua de servodirecție.
3. Pompa de lichid hidraulic cu ajutorul unei seringi. Pentru a permite uleiului scurs complet necesar pentru a roti volanul de mai multe ori încoace și încolo, până când se oprește.
4. Găsiți clipul care se află pe furtunul de la vasul de expansiune, și slăbiți-l. După aceea, conducta poate fi îndepărtată.
5. Opriți șurubul de fixare care deține furtunul de înaltă presiune (va merge de la pompa la sistem).
6. Scoateți șurubul osiei care fixează suportul pe pompă și inserția în locul ei o șurubelniță sau orice altă tijă metalică adecvată în diametru. Deci, te oprești un scripete.
7. Deșurubați piulița care deține fulia pompei.
8. Scoateți unitatea de pompare afară și puneți-l pe bancul de lucru. Cu cârpe l curățați de murdărie și ulei.
9. Folosind un striper, îndepărtați inelul de fixare al rulmentului.
10. Desfaceți șuruburile care fixează capacul din spate. După aceea poate fi îndepărtată cu grijă, folosind o șurubelniță mică.
11. Scoateți palele rotorului și puneți-le ușor într-o anumită ordine.

Utile! Asigurați-vă că notați poziția lamelor până când sunt colectate. După aceea, se prepară foile numerotate.

1. Se scoate placa, precum și toate detaliile care sunt sub ea.
2. atingând ușor o șurubelniță, knock out arborele.
3. Se extrage lagărul arborelui pompei.
4. Schimbarea rulmentul la alta.
5. Verificați alte părți ale unității de pompare. Poate observați orice defecte sau semne de uzură.
6. Curățați toate suprafețele de murdărie și de a scăpa de marginile brute folosind nazhdachki.

Utile! Chiar și curățarea normală a tuturor elementelor unității de pompare poate extinde funcționarea mecanismului, fără a fi nevoie să înlocuiască orice componente.

1. Se asamblează sistemul în ordine inversă. Nu uitați să schimbați garnitura de ulei și garniturile inelare.

Dacă schimbați doar pompa servodirecției la alta, atunci lucrarea va fi mult mai puțin, dar, în scopul de a salva, puteți încerca să se extindă „viața“ vechi și unitatea de pompare.

Dacă doriți să cumpărați o nouă pompă, este mai bine să acorde prioritate modele (cu palete) placă. Ele sunt de departe cele mai populare, din cauza viață lungă și performanțe superioare.

GUR, de asemenea, provoca ruperea poate fi legată de aerul intra in sistem. Pentru a elimina bulele de aer, în acest caz, este necesar să se utilizeze echipamente speciale, care nu dispune de fiecare proprietar de masina. Prin urmare, în acest caz, ar fi mai ieftin să contacteze stația de serviciu.

în concluzie

Am considerat posibilul eșec al amplificator hidraulic pe care vă puteți rezolva. Dacă anterior nu a efectuat o astfel de lucru asigurați-vă că pentru a citi recomandările producătorului de mașină și urmați instrucțiunile. Pentru a facilita asamblarea GUR este mai bine să se pregătească un desen al amplificator hidraulic, în care toate elementele sale vor fi marcate. Trasarea fiecare articol de pe o foaie de hârtie separată numerotate, nu te confuz. Amintiți-vă, sistemul de direcție este direct responsabil pentru manipularea mașinii și, în consecință, pentru viața pasagerilor.

a se vedea, de asemenea,