Reparare automobile auto sticla

Fără îndoială, nu există nici o astfel de șoferii care nu s-ar fi observat pe ochelarii auto chips-uri și fisuri. Fisurile nu pot fi prevenite - este o chestiune de un moment, e suficient de pietricica mici, care pot zbura de sub roți de trafic din sens opus pentru a rămâne pe traseul de sticlă. În acest articol vom vorbi despre ce sunt necesare instrumente pentru a repara sticla cu mâinile. precum și ceea ce ar trebui să fie o secvență de acțiuni de reparare a geamurilor auto.

Aspectul vehiculului poate afecta în mod semnificativ fisura pe sticlă, și în cazul în care drumurile, în general, ea pierde încă atrăgătoare. Cu toate acestea, principalul lucru aici nu este chiar că. Chiar și fisurile foarte mici se pot degrada vizibilitatea și vibrații, schimbările de temperatură și de praf care intră în decalajul și soluțiile agresive ridicate pot duce la o creștere a deteriorării și incapacitatea ulterioară de a repara. Din acest motiv, mai devreme un defect este corectat, mai mici sansa pe care va trebui să cumpere o nouă sticlă.

Acum aproximativ 15 ani, chiar știind oamenii de tehnologie pentru a închide o crăpătură pe geamul singur nu a putut - nu au avut nici materiale sau unelte, dar acum este suficient.

Instrumente pentru repararea sticlă auto

Adeziv optic - este un polimer lichid incolor, care poate fi atât unul cât și din două componente (în al doilea caz, va fi necesar să se amestece două părți). Pentru fisuri mici necesită o capacitate de penetrare mare, care este furnizată de joasă densitate, rezistență ridicată la cea obținută prin este necesară o mare densitate pentru a deschide chips-uri mari. nuanță albastră face ca polimerul practic imperceptibilă atunci când se solidifică în fractură de sticlă.

Puntea cu injector - un dispozitiv, care este necesară pentru umplerea fisurilor cu lipici. Există metal și plastic injectoare, primul este mai bine. Podul cu trei picioare pot fi instalate pe sticla puternic curbate, iar podul cu două suporturi au o experiență mai bună pentru ochelarii de drumuri obișnuite, fără curbe ascuțite. Terapia pompa de Sucker oferă o oportunitate de a crea un unghi de înclinare mică, chiar și pe ochelari verticale. O pârghie-vacuum vă permite să instalați cu ușurință podul în orice loc al sticlei. Prin ventuzele convenționale pot fi folosite tehnici de alunecare.

Skaybers - o pompă care elimină aerul și pot fi utile atunci când intră adeziv. El avea nevoie pentru a curăța pagubele provocate de sticlă spartă și resturile și pentru a crea ciobite artificială și tensiune de sticlă îndepărtat la punctul de foraj. Mai mult decât atât, există automate scriber-proborniki oțelului, utilizarea care face posibilă crearea artificială așchii datorită prezenței mecanismului de primăvară în acest tip de produse. Comoditatea de a lucra cu astfel de pumn este că „forța de impact“ pentru a crea clivaj este întotdeauna constantă și suficientă pentru a crea clivaj. Securitatea aici este că nu obține forță de impact accidental excesivă la care fisura se poate sparge geamul.

Masina de gaurit cu un cristal de diamant. Profesioniști recomanda, de obicei, la modul fora doar 5.000 la 10.000 de rotații pe minut, astfel încât mașina de găurit sau detaliați pentru ochelari de reparații trebuie să sprijine acest mod, precum și să aibă un regulator de viteză.

Lampa UV. Fără ea, poți să faci, dar în acest caz, disponibilitatea de timp de așteptare va fi mai lung. Lămpi UV pentru repararea sticlei utilizate pentru polimerizare completă, adică solidificarea polimerului în fractură de sticlă. Cât de eficient acționează lampa, determinată de cât de mult timp se duce la polimerizarea completă, care, cu toate acestea, depinde de tipul de bec, și este independentă de puterea electrică a lămpii.

În plus, repararea ochelarilor de automobile, vom avea nevoie de agenți de curățare pentru sticlă (fluid, de țesut sau pânză), iar lama îndepărtează excesul de cantitate de polimer. kituri de injectare pot fi achiziționate de la orice magazin auto. Acestea conțin și lipici, dar trebuie să acorde o atenție la gradul de transparență, care trebuie să coincidă cu transparența sticlei, care este în curs de renovare.

Diagnosticul de deteriorare sticlă auto

În primul rând, este necesar să ne amintim că mașina ferestrele sunt de două tipuri: laminate și Stalin. În cazul în care primul destul de bine la lucrările de reparații, acestea din urmă sunt suficient de solide și să nu fie în măsură să le repare, deoarece acestea sunt fragile și se vor dezintegra la orice daune. Parbrizul din sticlă laminată este întotdeauna, dar de multe ori suficient pentru partea utilizată de către Stalin și fereastra din spate, la toate pot fi bine atât prima și a doua specie.

Dacă găsiți chiar și un mic fulg, nu este necesar să se aștepte, atunci când aceasta va deveni o fisură reală, este mai bine să închidă mai devreme. Eliminarea posibil și crack. Dar, în acest caz, în cazul în care fisurile formate pe întreaga suprafață a sticlei va fi mai bine să înlocuiască sau să se refere la specialiști, pentru că atunci când încercați să stabilească totul singur cu risc ridicat decât să agraveze și mai mult situația, care niciodată nu s-ar întâmpla într-un atelier specializat.

chips-uri de reparații auto-sticlă

1. Indiferent de cantitatea de lucrări de reparații pentru a fi, în primul rând de sticlă trebuie să fie curățate și uscate. Dacă sunt îngropate chips-uri, ar fi mai bine dacă masați ușor afară burghiu său de diamant, după care va trebui să arunce în aer pompa, un aspirator sau un compresor.
2. Injectorul este setat astfel încât injectorul însuși a fost localizat în centrul cum este cu șurubul este perpendicular pe sticlă.
3. Adezivul este injectat în seringă și apoi în mamelonul injector (procedeul este descris în instrucțiunile, cu toate acestea, și deci nu este nimic complicat). piston injector creează presiune. În cazul în care o porție nu este suficient, se repetă operația.
4. Aparatul este îndepărtat, și apoi trebuie să aștepte până când se usucă lipici. Acest proces poate fi accelerat prin lumina ultravioleta. Excesul de adeziv de pe lamă.

fisuri de reparare din sticla auto

Această operațiune este un pic diferit de procesul de reparare de scindare. În primul rând aveți nevoie pentru a elimina stresul de pe suprafața de sticlă. Pentru a face acest lucru, doriți să faceți gaura la o distanță de cel mult 5 mm de la marginea fisurii semănătorii de diamant. Este important să se oprească în timp și nu găuriți sticla.

Toate aceste operații sunt proces de includere chips-uri repetate. Cu toate acestea, un lipici fisura lung trebuie doar să pună pe toată lungimea sa. După uscare excesul de polimer tăiat lamă. Pentru a face site-ul de clivaj cu atât mai puțin vizibile, nu ar trebui să fie de sticlă șlefuită.