rateu

Ce se poate face în cazul în care motorul mașinii dumneavoastră, mai recent, a lucrat „strună“ pe
toate modurile, dintr-o dată a început să dea eșecuri, pir ralanti oprire






dezvoltă suficientă putere? Întreruperile sunt de obicei explicate prin incorecte
ajustarea carburator, bujii sau unul dintre cilindri,

aspirație a aerului într-unul dintre cilindrii. Trebuie să găsim problema și posibila
eliminat.
COMANDA DE PERFORMANȚĂ

1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti. Du-te la
țeava de evacuare și de a asculta sunetul de evacuare. Sunetul ar trebui să fie netedă,
Un „moale“, un ton. Claps din țeava de eșapament la intervale regulate
timp sugerează că un cilindru nu funcționează din cauza unei defecțiuni
lumânări, nici o scânteie pentru ea, aspirația de aer puternic într-un singur cilindru sau
o reducere semnificativă a compresiei în acesta. Claps la intervale neregulate
timp apar din cauza ajustării necorespunzătoare a carburatorului, aprindere,
uzură excesivă sau contaminarea bujii.
Claps din țeava de eșapament la intervale regulate?
Da: a se vedea punctul 3 ..
2. Puteți încerca pe cont propriu pentru a înlocui întregul set de lumânări, indiferent de
kilometraj și aspectul, dar este mai bine să o facă după apel la serviciul de mașini
diagnosticul și ajustarea carburatorului și a sistemului de aprindere.
3. Opriți motorul și deschideți capota.

4. Verificați starea cablurilor sistemului de aprindere. cabluri de înaltă tensiune nu sunt
Trebuie să fi deteriorate de izolare, iar sfaturile lor nu sunt pentru a fi oxidat.
Există daune firele?
No: 6, vezi p ..
5. Înlocuiți firul deteriorat.

6. Verificați starea capacului distribuitorului și a rotorului. Scoateți cele două șuruburi
atașarea capacului de plastic al distribuitorului și îndepărtați-l. Verificați capacul
în interiorul și în afara. Pe copertă trebuie să fie fără fisuri, funingine și cărbune de contact -
deteriorat sau uzat. Rotorul trebuie să fie lipsite de crăpături și burnouturi. defect sau
detalii discutabile înlocui.

7. Scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune și scoateți bujia
cheie.

avertisment
Când scoateți vârfurile firelor de înaltă tensiune nu trageți de cablu.
Apucați direct în spatele vârfului și rândul său, înainte de a scoate-l din
o parte în alta, și apoi trageți.

8. Verificați scânteia și să compare aspectul lor cu cele date la sfârșitul anului
distribuie fotografii. Distanța dintre electrozi trebuie să fie 0,8-0,9 mm. dacă
negru Lumânare și umed, acesta poate fi aruncat.

9. În cazul în care toate lumânările se uite în stare de funcționare, înlocuiți-le și conectați
cabluri de înaltă tensiune.
Pentru 1-3-4-2 Trăgând, cilindri de numerotare (1, 2, 3, 4)
realizate din mecanismul de transmisie prin curea capac din plastic
sincronizare. Pe coperta distribuitorului din figura 1 indică primul cilindru, etc.
- în sens antiorar, atunci când este privit din fantele capacului
cabluri de înaltă tensiune - 3, 4, 2.

10. Ia o lumânare de rezervă. Fixați-l în nici un fel la motor.

avertisment
Nu fixa lumânarea pe gât de umplere cu ulei, joja de ulei,
pompe de combustibil, furtunuri pentru combustibil, carburator.

Un contact corp de încredere sau porțiunea filetată a scânteii de la „masa“ este opțională, dar
de dorit. Conectați înaltă tensiune cilindru prima sârmă pentru a înlocui lumânare.
Porniți motorul.
Eforturile? a rateurilor
Da: a se vedea secțiunea 13 ..
11. Înlocuiți bujia din cilindru, cu o bună cunoscută. Pune o înaltă tensiune
sârmă și porni motorul.
Întreruperile în funcțiune continuă?






Da: vezi p. 14.
12. Călătorie plăcută!
13. Secvențial repeta procedura de n. 10-11, cu toți cilindrii.
14. În cazul în care, ca urmare a măsurilor luate de motor întreruperi persistă, consultați cu privire
stație de service pentru a diagnostica sistemul de aprindere pe un suport sau un motor de diagnosticare
- măsurarea compresiei. Compression Normal - mai mult de 1,1 MPa (11 kgf / cm2), diferența
mai mare de 0,1 MPa (1 kgf / cm2), într-un cilindru indică necesitatea reparații
motorului.

consiliu
În cazul în care Diagnostics prezintă o defecțiune
al treilea cilindru, scoateți furtunul,
conectarea rapel de vid
Frână cu motorul fiabil
opri și porni motorul.
Dacă rateu
sa oprit, se referă la serviciul auto
pentru diagnosticarea și înlocuirea vid
rapel de frână.
Dacă rateu
continuă, încercați un lichid
WD40 vărsat furtun de tip exterior. dacă
întreruperi în funcționarea motorului timp de cel puțin
un timp scurt
sa oprit, încercați să înlocuiți furtunul.
Diagnosticul stării motorului prin apariția de bujii

normal
Cimptomy. Maro sau gri-galben
culoare și uzură scăzută a electrozilor. exacte termică
valoarea pentru motorul de funcționare și condițiile.
Consiliul. La înlocuirea spark loc nou
lumânări cu aceleași caracteristici.

funingine
Cimptomy. depunere uscată de funingine indică
un amestec aer-combustibil bogat sau după
aprindere. Cauze rateuri
afecta negativ pornirea și funcționarea neregulată
motorului.
Consiliul. Verificați dacă filtrul de aer este înfundat,
nivelul de combustibil din camera carburatorului float,
stabilirea momentului de aprindere, utilizați un
mufă „Hot“ (cu un izolator alungit
electrodul central).

zăcămintele de petrol
Cimptomy. Electrozi gras și izolator
lumânări. Motivul - uleiul de la intrarea în camera
ardere. Uleiul pătrunde în camera de ardere prin
ghidaje cu supape sau pistonul
inel. Sau duce la pornire dificilă Omisă
cilindrul de lucru și convulsie
motorului.
Consiliul. Asigurați-vă capul reparațiile necesare
cilindrul și pistonul grupului motor. înlocuiți
bujii.

aprindere timpurie
Cimptomy. electrozi topea. izolator
alb, dar pot fi contaminate din cauza omisiuni
scântei și care se încadrează la depozitele sale din camera
ardere. Aceasta poate duce la deteriorarea
motorului.
Consiliul. Pentru a verifica conformitatea cu tipul de lumânări
aprindere setarea timpului de aprindere, compoziția
funcționarea sistemului amestecului aer-combustibil
răcire și ungere.

glazură
Cimptomy. Izolator galben acoperit
glazura. Indică faptul că temperatura în
camera de ardere se ridică brusc în timpul
o accelerare bruscă a vehiculului. normal
depozitele sunt convertite în conductoare.
Cauzarea lacune în ceea ce a dus la ridicat
viteze.
Consiliul. Instalați noua scânteie. încerca
stabili o lumânări „rece“, cu excepția cazului în care doriți
schimba modul de conducere.

Puntea dintre electrozi
Cimptomy. Depozitele cad din camera de ardere
între electrozi. depozite „grele“
colectat în spațiul dintre electrozi și forma
pod. Lumânare se oprește de lucru și cilindru
off de la locul de muncă.
Consiliul. Identificați și îndepărtați bujia defectă
depozite între electrozi.

depozite de cenușă
Cimptomy. grăsime maro deschis,
crusted central și lateral
electrozi. Separat de ulei sau aditivi
benzină. Un număr mare de ele poate duce la
electrozi tuburi cu descărcare electrică de izolație, lacune care cauzează în
ceea ce a dus și întreruperi în timpul accelerării.
Consiliul. În cazul în care se formează depuneri excesive
timp scurt sau kilometraj scăzut,
înlocuiți ghidajele Valva sigilează
supape pentru a preveni ulei de la intrarea în
camera de ardere. În cazul în care acest lucru este calitatea de benzină,
schimba locul pansamentul.

uzură
Cimptomy. Electrozi rotunjite cu un mic
suma depozitelor pe capete de lucru.
Culoare normala. Cauzeaza greu de pornire din
vreme rece sau umedă și combustibil rău
economie.
Consiliul. Înlocuiți cu bujii noi cu aceeași
caracteristici.

detonație
Cimptomy. Izolatorul poate fi crăpat
sau cioplit. Acest lucru poate provoca daune
piston.
Consiliul. Asigurați-vă că cifra octanică a benzinei
Acesta corespunde dorit.

depozite reperate
Cimptomy. Nagar, care a fost depozitat în camera
ardere începe după reglarea corectă
și arde la viteze mari ale motorului
off din piston și aderă la izolator
lumânări, provocând unele lacune în activitatea sa.
Consiliul. Înlocuiți scânteia pentru un nou sau curat
vechi.

deteriorări mecanice
Cimptomy. Daunele pot fi cauzate de
obiecte străine a scăzut în camera
ardere, iar în cazul prea mult timp
electrozi scânteie poate cupla pistonul. acest
duce la distrugerea lumânărilor, opriți cilindrul
și poate deteriora pistonul.
Consiliul. Scoateți obiecte străine din cilindru și
(Sau) înlocuiți bujiile.