Primii pași în cer - avioane

În 1895, unul dintre cei mai mari fizicieni, presedinte al Societatii Regale pentru dezvoltarea cunoștințelor despre natura Uilyam Tomson (Lord Kelvin), a declarat: „Aeronava este mai grea decât aerul sunt imposibile!“. Declarația la momentul părea destul de rezonabil.

Vezi mai multe colecție unică de fotografii ale primilor pași mici timid omenirii pe calea spre cer.

prima aterizare nu au fost întotdeauna moale

Primul avion din lume a fost făcută din lemn și a fost un motor pe benzină cu elice dublă din lemn. Flyer-1 ar putea decola doar atunci când headwind și cu șine speciale. Motorul este primul avion din lume este legată cu lanțul de elice de bicicletă. Flyers-1 Anvergura sa ridicat la 12 de metri, cu o greutate de 283 de kilograme de aeronave, dintre care cântărește 77 kg cu motor. În prezent, primul avion din lume este un muzeu expune la Institutul Smithsonian, din Washington, DC.

primul zbor în New York

Bratya Rayt sunt considerate a fi pionierii aviației, dar faptul că au zburat primul avion, nu este universal acceptată. In 1906 brazilian Santos-Dumont Alberto a făcut zboruri în planul său „14 bis“, care a fost avionul perfectă frații Wright, și ar putea decola și fără vânt din față. Prin urmare, Brazilia recunoaște oficial creatorul primului avion Santos Dumont în lume.

Primul avion a fost confruntă cu o serie de eșecuri de proiectare și o mulțime de experimentare. Unele modele nu au suit în cer.

dar principala dovada zborului a fost ridicarea aripilor.

Prin urmare, a existat o greșeală - dacă măriți numărul de aripi, ascensorul va fi mai mult ..

Primele încercări de a se ridica de pe o navă

Prima dată a existat o competiție serioasă între aeronave. Militar experimentat cu avioane și nave, avioane sporilor a câștigat - au trecut cu succes o aterizare pe apă (Splashdown).

Un nemernic la dezvoltarea aviației au fost prima cursă aeriană.

Brazilian Santos Dumont intr-unul din primul zbor pe planul său „14 bis“ g.Parizh

prima pisica din lume a trecut prin strâmtoarea Canalului Mânecii într-un avion (nume nu știu)

Chicago. Primul zbor Airmail; Grant Park, 1918.

idei militare de aplicare concediu de modă nouă invenție în războaie. Imaginile prima Fokker.

„Erou român“ - ar putea transporta un număr fără precedent de arme - câteva mitraliere, bombe și chiar un pistol artilerie mare. Prin modul în fotografie în centrul unui ofițer de artilerie, căpitane AN Zhuravchenko - specialist principal CG armament, profesor ulterior de la Moscova Institutul de Aviație

Bombe pe „Ilya Muromets“ modernizate în timp ce în ce mai mult și de a lua pene de bombardament de precizie.
În fotografie: Zhukovsky de bombe grele pentru aeronave „Ilya Muromets“

resetare bombă cu Ili Muromtsa.

Aici este un cont textual al membrului echipajului, MN Nicolsky, în timp ce inginer sef escadrila. „Adaptările am fost. Vederea stând în trapa, sunt în genunchi în fața lui. Apoi, anti-bombă trapa agățat are o casetă și am dornuv pârghie descărcată mai întâi. Apoi, sau am împinge caseta sau echipa „! M-am dus“ și bomba mulțimea graba la ușă și a coborât pe sortită gât atârnă un semnal pilot de corn - .. un semnal sonor - atenție și vezi săgeata pilotul de la linia de jos, pe care „înșirate“ scopul .. pe cursul, acolo unde este cazul, am convenit în prealabil cu privire la datele meteorologice. acum, dacă este necesar, luate să fie ușor spre dreapta sau spre stânga, am muta maneta pentru transmiterea și partea din față a tresare pilot săgeată care: dreapta-dreapta sau stânga, cu stânga sa Păstrați-l din nou semnal sonor - stea în continuare am verificat nivelul în scopul din vedere se potrivesc - IPT Charge zboară - două semnale sonore!.! . pilotul este liber de manevră pentru a transforma, face un cerc și se întoarce la țintă din nou un semnal sonor - .. oprit din nou zboară o serie de două semnale sonore -. runda mai liber, și destul de toate bombele du-te acasă Acest bombardament clasic“...

inventator român Igor Sikorsky la cârma „Ili Muromtsa“

Din cauza afectari semnificative care a purtat avioane inamice, au început să apară mai întâi în sistemul mondial de „detectare timpurie“ a loviturilor aeriene. Dar eficacitatea lor nu a fost întotdeauna eficace, deoarece Sunet posibil raid aerian pământ amestecat multitudine de sunete, de exemplu cărucioare chițăit în satele vecine și behăit bovine))

Încercările care prezintă dirijabile barieră în calea bombardierele.

dar fotografie foarte rare Igorya Sikorskogo deja în Statele Unite, după unul din zborurile de încercare