Pot amesteca uleiurile de motor

Problema amestecarea uleiurilor de motor de la diferiți producători este relevantă atât pentru începători absolută la volan, și șoferii cu experiență.

Piața modernă afectează abundența bogat de lubrifianți de la diverși producători.

O serie de dificultăți apar, și ținând seama de recomandările producătorilor de automobile se cu privire la utilizarea uleiului de motor în ceea ce privește motorul unui anumit model.

Noua masina incepe viata cu uleiul recomandat este turnat în motor din fabrică.

Lucrări de întreținere planificate la dealer-ul presupune utilizarea continuă a uleiului dintr-un grup și de brand, care este recomandat de producătorul mașinii.

De ce este faptul că uleiul se amestecă?

Dificultățile și complexitatea asociate cu ulei de motor, începe atunci când proprietarul mașinii pentru un motiv oarecare decide să se mute lubrifiantul de un alt producător, și modifică vâscozitatea grupului de ulei.

Este evident că acest ulei este diferit de cel care este umplut cu un dealer autorizat.

Chiar și după îndepărtarea atentă a materialului deșeurilor din motor prin scurgere și / sau de aspirație, în mod inevitabil, motorul rămâne aproximativ 0.5L. ulei vechi.
La fel de practică comună este de asemenea forțat în necesitatea de motor pentru a umple o anumită cantitate de produse petroliere la nivel neașteptat scăzut de ulei, amestecandu astfel cu uleiul de la un alt producător, care a fost umplut în prealabil.

În plus, este de remarcat acele șoferii care utilizează diverși aditivi pentru îmbunătățirea performanței uleiurilor de motor de spălare regulată a motorului uleiuri procedura de spălare etc.

Așa cum am menționat mai devreme, înainte de sfârșitul scurgere ulei uzat de motor nu este posibil.

Acest lucru se aplică în totalitate compozițiile de spălare, precum și diverse „cocktail-uri“ de uleiuri, amestecate cu aditivi opționali.

Grupuri de uleiuri de motor

În acest articol, nu vom insista pe descrierea proprietăților unice ale unui anumit tip de ulei de motor, dar uita-te numai la tipurile de bază și compoziție.

Uleiurile de motor sunt 4 tipuri:

minerale;
semi;
hidrocracare;
sintetice.
Să ne uităm în același timp, ceea ce este format din astfel de uleiuri. Fundația este o parte de bază, care se adaugă diverși aditivi.

Aditivii determină caracteristicile cheie ale uleiului și sunt designul patentat al fiecărui producător individual.

Uleiul mineral se caracterizează printr-o bază minerală și aditivi pentru a îmbunătăți proprietățile și calitățile sale.

Pentru utilizarea produsului sintetic sintetic de bază și astfel de aditivi, care sunt proiectate pentru interacțiunea cu synthetics.

În ceea ce privește uleiurile semisintetice, adică uleiuri derivate prin amestecarea parțială a uleiurilor minerale și sintetice.

Hidrocraking este o legătură intermediară între semi-synthetics și synthetics de înaltă calitate.

Acest produs este un ulei obținut din baze minerale în tehnologia de prelucrare chimică.

Pot amesteca ulei?

După cum se poate vedea, fiecare tip de uleiuri de motor are propriul său cadru de bază special și un pachet unic de aditivi.

Adăugarea de aditivi pentru ulei mineral, ulei sintetic și mai mult din cauza necesității de a realiza anumite proprietăți fizice și chimice în ceea ce privește tipul de ulei, în cazul în care acestea sunt adăugate.

Nu numai că, dar astfel de aditivi diferă semnificativ în compoziție pentru fiecare grupă de uleiuri. Se pare că fiecare producător are mai multe tipuri de uleiuri cu diferite pachete de aditivi.

Dacă ia în considerare numărul mare de producători și cea mai largă gamă de produse, anumite concluzii se sugerează ele însele.

Materialul următor se bazează pe o serie de studii, recomandări auto și producătorii de uleiuri de motor în sine, dar, de asemenea, ia în considerare observațiile automobiliștilor cu experiență și mecanici.

Toate acestea vor ajuta să răspundă la întrebarea principală a posibilității de a amesteca uleiul.

În continuare vom vorbi despre nuanțele care trebuie să fie luate în considerare înainte de a decide cu privire la o astfel de procedură.

Lipsa restricțiilor oficiale

La început, este necesar să se facă un accent pe faptul că amestecul de ulei, în orice caz, este extrem de nedorit, dar admisibilă.

Problema principală atunci când uleiurile de amestecare să nu fie ca fundament lor de bază, ca o reacție chimică între aditivi.

Abilitatea de a amesteca mineral, ulei sintetic polialfaolefine (PAO) și un ulei de hidrocracare, în cazuri extreme, în mod clar evidențiată prin existența unor uleiuri semisintetice, care prezintă un astfel de amestec. poliester sintetic, glicol, silicon și alte uleiuri, altele decât PAO, amestecat cu uleiuri minerale și semi-sintetice trebuie cu precauție sporită.
Uleiurile de amestecare nu sunt interzise în mod oficial de către producătorii înșiși uleiuri. Există doar o recomandare de a utiliza ulei de același producător. Mai mult decât atât, există unele standarde specifice API pentru Statele Unite și ACEA pentru Europa, care obligă marca de ulei de motor sintetic pentru a avea o proprietate la amestecarea completă cu orice alt ulei, certificat la aceste standarde. Când amestecul nu trebuie să se producă reacții potențial powerplant chimice, precipitare etc. efect de spumare

Trebuie să adăugați separat că o astfel de standardizare nu prevede posibilitatea de funcționare pe termen lung a uleiului mixt, dar vă permite să compenseze scăderea bruscă a nivelului său.

schimbare în plus și în mod obligatoriu elemente de filtrare și intervalul de service la următoarea înlocuire reduce de 2-3 ori, deoarece motorul este de până la 10% ulei inepuizabilă.

Ulei din diferite vâscozități

Amestecarea acestor uleiuri este acceptabilă, dar poate afecta rata de înaltă viscozitate.

Iată un exemplu că, dacă reumple uleiul sintetic având o vâscozitate ulei semisintetic 5W40 10W40, viscozitatea amestecului poate fi la nivelul de 6W40, 7W40 etc. Scorul total va depinde de numărul de ulei de adăugare.

De ce este recomandat să se amestece uleiul dintr-o singură sursă?

Diferite marca de ulei sugerează o mai mare disponibilitate a elementelor de bază comune în compoziția aditivilor în comparație cu uleiurile de la alte mărci.

Această abordare le permite să reducă la minimum riscurile de potențial conflict.

Specialiștii și mecanici spun că ar fi mai bine să se umple din nou, deși diferite în grupul de viscozitate și ulei, dar numai a producătorului a cărui ulei a fost inițial turnat în motor.

Această recomandare în considerare în tranziția de la un grup la alte uleiuri, precum și schimbarea vascozitatea uleiului într-un singur brand.

S-ar părea să se amestece ulei de motor unele cu altele este permis, dar nu este de dorit, și la prima vedere, nimic complicat în acest proces nu este, dar este doar la prima vedere.

De fapt, au nevoie de cunoștințe și de extremă precauție.

În primul rând, ar trebui să se facă numai atunci când este absolut necesar.

În al doilea rând, este de dorit să se amestece uleiul numai de la un singur producător, chiar dacă acestea au o vâscozitate diferită.

În al treilea rând, proprietățile fizice și chimice ale unei astfel de „cocktail“ (în special, de la diferiți producători) vor fi afectat semnificativ, diverși aditivi se pot alătura împreună într-o reacție chimică.

Prin urmare, cât mai curând posibil, necesitatea de a efectua o înlocuire completă a uleiului de motor, și apoi să repete procedura după ½ din termenul stabilit pentru această procedură. De exemplu, stabilit la 10 000 km, apoi, după 5 000 km. sursa www.avto-pulss.ru

Numai amestecare, apoi o marcă de ulei de motor pe de altă parte, nu face rău la motorul dvs. și pentru a reduce durata sa de viață.