Pompare amortizoare cu gaz înainte de instalarea pe masina

ca toate sidovody deja obosit de a asculta zgomotul suspensiei spate. Urcat sa ma uit la ceea ce noi oferim producătorii de aceste dispozitive - au opțiuni de la Sachs (nativ la planta se sta sașii) și sa „fiica“ Boge“, Kayaba (pe care le-am cunoscut mult timp, partea din spate - 349 084, din față stânga - 339258, dreapta fata - 339257) și Bilshtayn (spate - 19-197135, dreapta față - față stânga 22-196415 -. 22-196408).

cu siguranță mi-a plăcut ultimele două opțiuni, producătorii ne oferă un tub dublu amortizoare cu gaz - un intestin! dar există un avertisment - acestea trebuie să fie instalat corect!

și aici e un pic de informații cu privire la acest subiect:

Sangerarea de șoc înainte de a instala
ATENȚIE. Neprokachanny tub dublu absorbant de șoc înainte de instalare - o cauza comuna de defectare a sistemului de amortizare a pistonului. Aceasta este o încălcare a instrucțiunilor de instalare și o posibilă cauză a caz non-garantie! În cazul în care manșonul interior este absorbant de șoc aer, amortizorul nu poate îndeplini în mod corespunzător funcțiile sale. eșec operațiune duce la zgomot, bate la amortizorul (un diagnostic familiar!) și posibilitatea de eșec.

Înainte de a instala amortizoarele cu tub dublu pe masina, aceasta ar trebui să conducă la o stare de lucru. În timpul transportului și depozitării, într-un amortizoare gemene, fluid hidraulic poate curge din interior la cilindrul exterior, cilindrul interior este adjudecată de presurizare de gaz. În acest caz, amortizorul va emite loviri atunci când funcționează suspensia vehiculului, iar supapa sa de accelerație este supusă fracturii. Pentru a evita deteriorarea amortizorul, este necesar să înainte de instalare pentru funcționare (pompă). Pentru a face acest lucru:

A. tijă absorbant Flip în jos și lin, fără zdruncinături, comprima;

B. Se fixează tija amortizor în această poziție timp de 2-3 sec.;

B. Țineți tija de absorbție tija în sus rândul său, de blocare a amortizorului în această poziție timp de 3-6 secunde.;

G. îndurând absorber în poziție verticală, un timp specificat și să alunece lin capătul tijei de a cursei;

D. Rotiți tija de șoc absorbant la partea de jos, pauză 2-3sek. și pași repetați A, B, C, D 5-8 ori;

E. După terminarea șoc pompa prin efectuarea unei secvențe, oprire la punctul G;

G. Hold amortizoarelor vertical, etrava sus, efectuați operația de control (mișcări ascuțite, dar scurt stem asigură o suprafață netedă, fără eșec, deplasarea pistonului). Calitativ pompat șoc - o mișcare lină a pistonului, fără eșec.

După pomparea amortizorul trebuie să fie în poziția de funcționare, tija vertical în sus, până când instalarea completă în vehicul.