Poate că cineva se va schimba mintea lor pentru a deveni un șofer de camion

În general, vreau doar să spun. Dacă aveți acest vis. Arunca-l nafig departe. Găsiți un alt loc de muncă, dar dacă doriți să încercați, noroc bine bine pentru tine. Dar vreau să vă asigur obține de pe atunci va fi dificil. Faptul că acest tip de muncă creează dependență. aproape în fiecare zi, m-am spune că arunca, a pus camionul pe gluma șoferului sau ai pus și de a găsi un loc de muncă aproape de casă. Dar acum, stau în mașină, ascult Trance, bea Henesi și scrie acest articol. Deși mă crezi acum 2 ani, bine, în cazul în care cu ani în urmă exact un an și jumătate, am prea experimentat nu te descuraja în acest bludnyak. Dar a fost un vis și într-adevăr a vrut să încerce.

Dacă spui nu există iubire, și ați venit la un comerciant privat. Trebuie să spun nu se asteapta ca vei primi un camion super-Duper fara probleme-cheie. Chiar dacă syadite în America nu se bucură în cabină spațioasă. De multe ori a condus de descărcări Amer scuipat și mamele acestor mașini datorită razei lor de cotitură foarte mare, iar spatiul este adesea foarte mică. Și ai încredere în mine europenii sunt mult mai ușor de manevrat. Pentru frecvente de la proprietarii privați și totul este întotdeauna ultimul într-un singur exemplar. Prin modul în care a auzit de putere comunitare pe drum. Și nu-l așteaptă NU! Un purtător rar vă va ajuta pe drum. La opriri în mod substanțial toate stau în ferestrele lor colibe obloane, rareori există o sursă normală. Și practic interlocutori colegi pentru 50 de tineri de multe ori rar merge la contactul. Ei bine, înapoi la ocuparea forței de muncă la comercianți privați. Să presupunem că camionul de reparații sunteți de acord să plătească de călătorie, de asemenea. Sper că ați văzut camionul și barja, de asemenea, și totuși sunteți mulțumit. Prin modul în care, dacă cortul scow (toate pe curelele și trageți coarda care deține cort, acoperișul nu este alunecare) Nu te bucura de zamanaetes pentru a încărca / descărca-l Holsters / raschihlyat, naprygalis suficient. Și chiar dacă pentru tine un tip înțelept role de acoperiș unse cu unsoare sau litologic atunci toate Ales scrib, va veni momentul când roof'll trage nici un cârlig special și Drin și Maica Domnului))) Kerosen și o perie pentru a vă ajuta pentru a curăța acest rahat și lubrifia în continuare vedeshkoy. În general, ați aproape fost de acord să lucreze la unchiul său Vasya. Acum, pune o întrebare în legătură cu plata. Și apoi distracția. Cum ar fi e. Bob îți spune, voi plăti pentru zborul va spune 15,000. Frecați. Acesta oferă opțiuni de plată: 1. o dată pe lună suma totală. 2. De două ori pe frământare, în avans și sn. 3. după fiecare zbor. Te sfătuiesc să fie de acord cu o opțiune de 3. Am explica de ce. Te-ai excursie, el a plătit aprox. Lucrăm la. Noi lucrăm, atâta timp cât nu provin din zbor și întrebarea pe. Bob, unde e bunica? Dar așteptați puțin, sezdit încă în zbor, vin, voi plăti pentru două curse dintr-o dată.

Aici să plătească de multe ori nu se poate spera. Crede prohavano pe experiența personală. 15,000. Pentru a da mai ușor decât 30. Peste treizeci deja Toad strangularea d. Vasya. Și începe să plătească de multe ori trebuie doar să te doare și nu crape de foame. Atunci când acest tip de plasare de locuri de muncă nu recomanda grăbește să dea de lucru imediat. Nu știi cum ești cu Dr. Vasya rastanetes, pentru bine sau pentru blocul tocare. Opțiuni ia pentru a câștiga o mulțime. intimidare rasspravoy adesea din partea ta pentru nimic plumb. Trebuie să acționăm imediat. Cum ar fi am făcut. (Acum, unii cu experiență și doar Troli se va concentra atenția asupra acestui fapt și va posta komenty care se presupune că nu a făcut corect. Imediat vă va răspunde. Du-te ... Ei bine, ați înțeles de mult.) Sunt așa mai departe. Bob spune că nu există bani, au fost conduse înapoi în zbor după eu plătesc. Am dat seama că acest caz merge la kidalovo. Și am venit la lotul de parcare în cazul în care a existat un camion. Am scos unitatea roata barjă și a luat acasă. Paznicul nu a spus nimic, a crea o vedere care a dormit. În esență, am înțeles de ce. Se pare că d. Bob nu numai m-au aruncat pe păpușii și garda știa despre asta. În dimineața pe. Bob mă cheamă și face o roată. Și i-am spus, vrei roata, pot să-l vinde pentru 17,000. Asta îmi datorezi pentru locul de muncă. El îmi spune, spun ei aduc înapoi, eu voi da bunica, am lipit lui. Ca urmare, seara a adus bunica și a luat roata, dar încă mi-a vrut să-l instituie. Te sfătuiesc să vă asigurați că doar ceea ce spune că pentru o lungă perioadă de timp de lucru între colegi la sat. Vasey. Foarte adesea, printre ei sunt șobolani. Că atunci totul va fuziona stăpânul pentru genul său este condus numai beneficiul lor.

Am avut un moment în excursie. d. Bob îmi dă o sarcină și o altă cușcă, cușcă timp de aproximativ 40 de ani. Livrăm în general în Rostov și du-te la Moscova. Apoi, un alt prim șal a fost în regiunea Lipetsk. ocolind bine calul lui de decontare. Această rundă, eu nu pot sta calea rupt, pista de drum. (Track este format din mișcările frecvente cu blană) Atunci când merge pe o pistă, unitatea principală nu este mai mare de 90 km / h. Cap tractor într-un șanț aruncă greu, dar din cauza drumului îngust are o șansă de a fi pe linia opusă și să nu se rupă cu vagonul din sens opus. În general, acest lucru a condus-mi să spun dinainte că vom pleca in turneu. Bineînțeles că nu-mi păsa unde se duce. Am fost în planurile înainte de regiunea Tula. du-te pe batiste, și numai în mijlocul regiunii Tula. șal de by-pass pe Bogorodițk besplatke. Deoarece numai o modalitate de a un nou și netedă ca un ou, și o cafenea White Swan alimente gustoase. Se merge mai departe, l-am urmărit înapoi, sa întors, m-am dus pe la poarta de acces de plată. El a fost în radio, unde te duci. I-am răspuns, el însuși ed ca mine știu, există o modalitate nu sunt îndeplinite. Am trecut de poarta de acces de plată, eu sun din sat. Vasya cu fraza, eu văd batiste nu plătesc, te din buzunar pentru a plăti pentru ele. Opanki Am crezut că după apelul, și că e un șobolan. Ei bine, Sper că am înțeles că, în viitor, eu sunt un operator de transport cu aceste cazuri nu au avut și nu a comunicat în mod deschis. Eu o fac la nimic. Nu asculta experimentat în ceea ce privește traseul, o rută alternativă nu este întotdeauna cel mai bun. Amintiți-vă de o regula de locuri de muncă pentru a livra marfa de la punctul A la punctul B, în condiții de siguranță. Și dacă ruta nu este specificată de către client, aveți dreptul de a merge pe drumul pe care vă place să se oprească pentru noapte și să mănânce în cazul în care vă sunt confortabile cu. În loc de acolo cușcă Vasya, Petya.

În general, există întrebări, vă rugăm să contactați. Dar vă voi spune cuvintele care spun mai multe și mai des experimentat șoferi de camion. Dalnoboy destul nu ceea ce folosit pentru a fi. Anterior, nu l-am găsit, judecând doar din povestirile aluatului și condimentată și să înțeleagă. Ei nu mint.

Și încă un lucru. Ne place sau nu, dar munca este foarte periculos și severă. Mulți vor spune. Da Th stând acolo, și prostește rulish suc de fructe pidalku sau pe o croazieră merge, cât de des mă duc, de exemplu. Doar acei nefericiți care au acest punct de vedere nu înțeleg toate farmecele o unitate. Ei au un timp maxim de călătorie într-un an și jumătate de mii de kilometri distanta de la mare și înapoi. Și vei tot anul depănat rundă mii de kilometri în jurul valorii de tine și încredere driverele, și chiar șoferii camioane, nu profesioniști. Diferite regiuni au altă unitate. De exemplu, toată lumea spune București de groază în termeni de mișcare, Petru, de asemenea. Vă pot spune cu încredere că Petru și București, deși zboară pe drumuri, dar oamenii merg acolo foarte bine. Tula, Lipetsk, Breansk, Tambov, Nijni Novgorod, Tver meci pentru regiunea Moscova și Sankt-Petersburg. Conducătorii auto din cele mai cultivate pe drum. Puteți face în avans pe banda din stânga și nu clipi pentru o lungă perioadă de timp, făcând aluzie numărul gratuit. Cele mai multe regiuni gadskie din toate punctele de pe drum este marginea Voronej, Volgograd, Rostov, Stavropol și Krasnodarksy. Aici, în general, nu există nici noțiuni pe drumuri. Acest lucru nu este surprinzător. În aceste zone, toate vândute, și totul poate fi cumpărat, prețul este pe tot. Cum ar fi permis de conducere poate fi achiziționat de la confortul de acasă pentru o pălărie biscuiti, și mai precis pentru 30 de mii. Frecați. Acum aveți o înțelegere a conducătorilor auto în aceste domenii vă vor înconjura pe drum? În aceste zone, ochii ar trebui să fie pe părțile laterale și din spate simultan. O plimbare cu mai bine de exemplu 7-80 (pe pista cu sarcină) vagon de încredere pentru o viteză normală. puteți înscrie pe tocilari și du-te să se odihnească nu tensiona, să zboare la acea viteză. Apoi te uiti la rămășițele piloților.

Apropo de resturi. Am folosit pentru a fi ca cea a altora se referă la accidente pe drum. Conform unei alte atitudini a monumentelor de către marginea drumului. Acum e totul fără regret. Pot spune cu siguranță aici, că eu nu sunt cordiale. Dar poate atunci când te antrenezi, de asemenea, doar pentru a simți treaz. Aici, de exemplu, câteva exemple: Fiți atenți la monumentele de pe rutele pe care le reprezintă. Acestea sunt în majoritate bine directe vizionate site-uri sau viraje lungi prelungite, de multe ori deschise. De ce ar trebui să regret uitam. În cazul în care nu este greu de imaginat că cineva, cel mai probabil de la ei a fost de conducere. Vrei să zboare, dar acoperi asupra sănătății. 1.5 3 suficient pentru toată lumea. Al doilea exemplu este atunci când pe drum sunt încă rămășițele de mașini și îmi imaginez mental imaginea a ceea ce sa întâmplat. Da, există, desigur, un păcat nevinovat. Deci, a fost în regiunea Voronej, nu departe de decontarea Dyadin M4. Pe drum în jos, dacă te duci la ruta Moscova este foarte kavarnfya. Din Msc urmări mai mare decât de la Rostov fel de pas. Și în munte există un vagon și vagon de pe munte, de asemenea. Asta pe munte, probabil, prikemaril si la viteza maxima si a zburat în cabina din sens opus. Ei bine, probabil știi că cel care a venit a fost mai mare, sau mai degrabă roțile sale erau la nivel de conducător auto, care a dus la Msc. Rezultat: aprindere, 2, camioane moarte arse. Ne pare rău? Da, cel care a fost de echitatie în MSC.

Deci, încrederea este de multe ori un accident din cauza multǎ. Acest driver este cel care doarme noaptea. O regulă simplă? Dar e adevărat. Și nu este vorba doar drivere camioane. Avem toate au rude și prieteni. Și cred 1.5-3 toate au timp să meargă acolo.

Nu răzgândești chiar du-te la dalnyak?

Și un alt Dalnoboy nu va funcționa dacă aveți o soție. Pentru un timp, ea tolera, și apoi începe să facă creier. Acest lucru este mai ales atunci când începe apoi, după flight'll vin acasă și să spună, cum toate zakalebalo pe acest lucru. Deoarece tineretul este foarte rar la volanul camioanelor. Deci, să ia banii, cumpara un tonner 5 minute și să lucreze pentru ei înșiși. Chiar și același agricultor gazelã cu două remorcă osnym adecvate. Totul este mai bine decât să lucreze în d. Vasya. Acum, modul în care este doar o macara de 5 minute tone, și cred că Mana sau Merce sau Iveco 3 tone macara 90. Mai nou nu are nici un sens să ia.

Că astfel este romantismul! Dar există plusuri.) Cu toate acestea, mai bine decât birou mirositor, transpirat cu aceleasi cani. Tu stai și să crezi că viața trece.

Poate că mulți vor spune că după prostii scrise. Poate cu mâna ta, vei avea dreptate. Dar scrisul este opinia mea. Experiența mea nu este inventat.

2 ani Tag-uri: istorie