Penalizarea pentru cerințele de întâlnire fără personalitate juridică SDA pentru lămpile de zi, care nu ard
Conducerea fără fascicul
Unii șoferi uitați să includă o lumină care trece, atunci când încep să conducă vehiculul. De asemenea, se întâmplă că ambele faruri deteriorate din cauza unui accident sau cabluri defecte. Traficul pe drumurile urbane și autostrăzi cu lumina stinsa lumini interzise!
Dacă observați mașina inspectorii de trafic fără farurile de întâlnire, lumini de zi și lămpile de ceață. este necesar un astfel de vehicul să fie oprit. Pot să călărească o ceață fără fascicul.
Farurile de ceață pot fi utilizate în locul farurilor joase palan în conformitate cu punctul 19.5 SDA. t. e. la r. h. în timpul zilei de pe toate vehiculele care se deplasează în vederea desemnării acestora.
Stația se va întâmpla în cazul în care fasciculul de întâlnire a fost inclusă în zona de vizibilitate a poliției traficului rutier.
Deci, conducătorul auto nu impune o amendă administrativă, ar trebui să verifice întotdeauna luminile de întâlnire și proiectoarele de ceață înainte de a conduce.
Cerințe Acolo SDA pentru lămpile de zi de funcționare, în funcție de care doriți să verificați funcția înainte de fiecare începe de conducere.
Conducerea cu lumini de parcare numai incluse interzise. Mișcarea este permisă cu dimensiunile incluse împreună cu alte iluminat (farurile de întâlnire, lumini de funcționare, ceață).
Mișcarea de un singur dispozitiv de lumină defectă
Nu arde sau arde o lampă (lumina reflectoarelor) faza scurtă, dacă amenzile aplicate în acest caz? Sunt momente când o mașină va arde o lampă în farurile. una lumini de faruri de ceață sau o lampă de circulație diurnă. În cazul în care inspectorul DPS oprește persoana care conduce vehiculul, și îi atribuie el încălcările de trafic, există mai multe opțiuni pentru dezvoltarea situației.
Regulile de drum (paragraful 2, partea 3.1) este o explicație a acestor situații, dar este atât de contradictorie, care pot fi interpretate în ambele direcții (conducătorul auto și inspectorului).
- Înlocuirea în loc. În cazul în care problema poate fi eliminată în decurs de cinci minute după oprire, inspectorul DPS nu are dreptul de a impune o amendă. Trebuie menționat faptul că, dacă o lampă arde în lămpile de ceață sau o singură lampă de ars lumini de zi, puteți activa farurile de întâlnire. Astfel, problema va fi, de asemenea, rezolvate și proprietarul mașinii va fi capabil să continue fără probleme de conducere, fără a impune o amendă;
- Se amestecă până la locul de defect. Explicând în mod corect inspectorul DPS cauza de mișcare nu este o lampă de ardere. puteți evita pedeapsa. În cazul în care becul este ars în timpul deplasării și nu poate fi înlocuit la fața locului, persoana are posibilitatea de a conduce vehiculul departe la site-ul de reparații;
- Încheierea raportului și suprapunerea unei amenzi .Daca inspectorul începe să elaboreze un raport, iar persoana de a conduce o mașină, nu sunt de acord să stricte încălcări ale regulilor de circulație. el nu ar trebui să semneze protocolul. După ce conducătorul auto, pe de altă dată tuturor documentelor și a hârtiei, în termen de 10 zile calendaristice pentru a face apel protocolul trebuie să fie în poliția rutieră locală.
Este interzis să călătoresc cu lumini rupte de lumină slabă pe timp de noapte și în locuri întunecate. cu o lampă de ardere în timpul zilei - este permis să plaseze vina.
În timpul nopții pentru a muta o masina cu un far spart, lumina de ceață sau o lampă de circulație diurnă este posibilă numai în cazul în care măsurile de precauție în timpul conducerii.
Este necesar să se atragă atenția asupra punctului 3.3 în lista de defecte, în care este interzisă circulația vehiculului. Se spune ca interzicerea de circulație auto cu care nu lucrează în modul de dispozitive de iluminare a vehiculului stabilit. Acest post este, de asemenea, reglementată de articolul 12.20 din Codul administrativ.
Absența luminii - fină
Ceea ce este bine pentru luminile de persoane fără personalitate juridică (conducere fără) faza scurtă în timpul zilei? Indiferent de ce fel de încălcare impune ofițeri de poliție de trafic automobilist, el poate face un avertisment scris sau să emită un protocol.La stabilirea inspectorul un avertisment scris. o sancțiune administrativă nu este prevăzută pentru proprietarul vehiculului.
În cazul în care un inspector este al raportului infracțiuni, șoferul va trebui să plătească o sancțiune administrativă de 500 de ruble. Apetisantă a avut loc în termen de 10 zile calendaristice, prin depunerea unei cereri în autoritățile de poliție de trafic.
În cazul în care inspectorul se referă la lista de erori (punctul 3.3), șoferul se confruntă cu un avertisment scris despre încălcarea sau o penalizare monetară - 500 de ruble. Există, de asemenea, o penalizare pentru grinda principală în oraș, acesta trebuie să fie pornit în conformitate cu SDA.
Aici veți găsi informații despre alte amenzi pentru încălcarea regulilor de circulație.
Pedeapsa pentru o acoperire suplimentară în zonele urbane
Utilizarea de iluminat lungă în oraș, cu iluminare corespunzătoare a carosabilului este interzisă (19.1 SDA). În cazul în care vehiculul este oprit pe un drum oraș luminat, atunci când mașina a fost în mișcare cu farurile principale fază lungă, proprietarul va fi aplicată o amendă administrativă de 500 de ruble la ora 12.20 din Codul administrativ al România.
Penalizare pentru conducere cu un far faza scurtă
Ceea ce este bine, dacă nu arde de întâlnire pentru un far? Pedeapsa pentru conducere cu o lampă cu faza scurtă a farurilor rupt, lumina de ceață și pe timp de zi este asigurată este la fel ca atunci când conduceți cu lumina stinsa - un oficial avertisment / amendă de la 500 de ruble (12.5.1 din Codul administrativ). După îndepărtarea cauzei pedepsei timp de oprire nu este prevăzută.
dovezi de infracțiuni
În conformitate cu legile din România, poliția rutieră trebuie să dovedească cazul lor. Omul nu este obligat să dovedească nevinovăția sa (până la proba contrarie, persoana este considerată nevinovată) - Prezumția de nevinovăție st.1.5 Codul administrativ.
În cazul în care un astfel de material nu este prezent, toate de îndoială, ar trebui să fie interpretate în favoarea persoanei care operează vehiculul. După cum arată practica, inspectorii DPS în pregătirea protocolului este de multe ori încalcă legea prin inducerea în eroare conducătorul auto.
Este, de asemenea, nu mai puțin frecvente, atunci când inspectorul explică vag situația și cere martorilor să semneze protocolul în calitate de martor.
Pedeapsa pentru a merge off cu fasciculul de întâlnire sau nu funcționează faza scurtă a farurilor una, lumini de ceata si lampa pe timp de zi este de obicei aplicată în cazul în care proprietarul mașinii nu poate rezolva problema pe loc. Nu pentru a dovedi ofițerii de poliție de trafic și magistrați cazul său, ar trebui să fie înainte de fiecare pornire de mișcare pentru a verifica funcționare a sistemului de iluminat intreaga masinii. Dacă o persoană nu este de acord cu instructorul taxe, trebuie să scrie în mod direct cu privire la aceasta în raport.