Pârghiile (înțepare de control), viteza întrerupătoare ghidoane
Trecerea la viteza de sport bicicletă realizată prin cooperarea mai multor componente - schimbătoarelor față și spate, precum și un sistem de frânghii manetok (shifters). Este vorba de suport și vor fi discutate în acest articol. Selector viteză, amplasat pe ghidon, numit Siftere sau transformatoarele. Cu sistemul de control schimbator de viteze la schimbarea vitezei are loc. schimbator de viteze din stânga este responsabil pentru schimbătorul față și lanțul dreapta spate pentru aruncarea unui comutator. lanț schimbătorului spate rastoarna stea pe caseta din spate, numărul de stele poate fi de 6, 7, 8, 9, 10 și 11. Cele mai importante stele întotdeauna fie 3 sau 1. În acest din urmă caz, schimbătorul față este absent.
IDISPOZITIVE biciclete întrerupătoare de viteză sunt împărțite în mai multe tipuri, și toate sunt mai complexe și tehnologic a lungul timpului. Luați în considerare mai multe tipuri utilizate în prezent.
schimbători de fricțiune
transformatoarele de frecare până în prezent nu este utilizat deloc, și numai ocazional, le puteți vedea pe motocicletele sport vechi. Ele sunt de obicei instalate pe cadrul bicicletei. Pârghia este format dintr-o astfel de pârghie cu care este tras cablul. Fixarea cablului se datorează forței de frecare, elemente speciale de fixare nu. Prin urmare, primul dezavantaj - în cazul în care strângerea este slab, există Decalaj neautorizate, dacă este prea puternic, devine dificil de a comuta. În plus, transferul precis lasă mult de dorit. Cu cât mai puternică coarda este tras, distanța devine un stilou, care adaugă numai neplăceri. În ciuda faptului că frecarea IDISPOZITIVE dezavantaje solide pentru a alege în momentul nu am avut.
