Panoul de instrumente și că acesta este

Panoul de instrumente și că acesta este

Panoul de bord. pentru a reduce sunetele ca ordonată - un nume generic al zonei în care se află toate vehicul de control majore și instrumente de măsurare. Acestea sunt concepute pentru a alerta rapida conducătorului auto cu privire la starea actuală a tuturor sistemelor, componentelor și ansambluri ale vehiculului, viteza reală de circulație, cantitatea disponibilă de combustibil relevante, distanța parcursă și așa mai departe.







Amplasarea și structura bordului de automobile

În marea majoritate a mașinilor toate dispozitivele pe panoul de control sunt aranjate de la stânga la dreapta în fața șoferului. Unele tablou de bord autoturisme de serie este situat în centrul partea din față a consolei, dar încă un bit este setat la driverul pentru a facilita citirea informațiilor de la ea.

De obicei, panoul de bord a vehiculului include următorii indicatori:

  • vitezometru - indicator de viteză;
  • nodurile de control a eficienței lămpii;
  • contoare totale și a alerga de zi cu zi;
  • Indicator temperatura în sistemul de răcire;
  • Indicator nivel de combustibil;
  • tahometru - indicatorul de viteză a motorului.

Acesta este un set de bază, standardul de valori de bord care poate fi modificată și completată, în funcție de modelul de mașină. De exemplu, unele mașini moderne controlere instalate uzura discurilor de frână pe care sunt afișate pe luminile de avertizare tabloul de bord.

Panoul de instrumente și că acesta este

Marcajele de pe panoul de instrumente.

Testare si Masurare marea majoritate a modelelor de automobile funcționează pe același principiu - o lumină roșie, este o problemă. Adică, orice lumină roșie strălucire sau stați acul instrumentului în zona roșie indică probleme cu masina. În acest caz, cel mai bine este să se oprească și să investigheze problema, și numai în cazul în care este clasificat ca fiind nepericuloase, trece mai departe.







Test de stat vehicul tabloul de bord noduri Rapoarte

Nu toată lumea știe că, înainte de tabloul de bord mișcare poate demonstra existența unor probleme cu masina. A se vedea-le pur și simplu - este necesar să se efectueze sisteme de încercare de scurtă durată, la începutul operațiunii de zi cu zi a mașinii.

În primul rând, contactul este activat, dar motorul nu pornește. În același timp, pe panoul se aprinde un număr mare de becuri colorate, compoziția exactă și culori care depind de modelul mașinii. Dar, în orice caz, trebuie să se aprindă următoarele alarme:

  1. ușoară presiune în sistemul de ungere;
  2. funcționare a bateriei lămpii;
  3. rândul său, frâna de mână de lumină.

La autovehiculele cu motoare diesel au, de asemenea, pentru a porni pe scurt indicatorul de stare strălucire de lumânări, opriți după declanșare a releului corespunzător.

Acesta este urmat pentru a porni motorul. Imediat după această lumini roșii „alarmante“, cu excepția senzorului frâna de mână ar trebui să meargă. Pentru a verifica funcționare a frânei de parcare și controlerul, trebuie doar să-l strânge și de jos a spatelui, care trece testul reacția indicatorului corespunzător.

După 10-20 de secunde, opriți motorul și porniți doar contactul. În cazul în care motorul este complet funcțional, indicatorul de presiune a uleiului nu se aprinde, pentru că a crescut deja la normal. Motorul este în stare bună de lumină condiție ar trebui să nu mai devreme de 5 secunde să fie după oprirea. Un alt rezultat indică uzura motorului și au nevoie pentru a vizita stația de serviciu.

O astfel de inspecție rapidă a stării vehiculului nu permite identificarea tuturor disfuncționalitate sale existente și posibil, dar va da o informație destul de exacte cu privire la posibilitatea funcționării în următoarele câteva ore, care este, de asemenea, util.

Panoul de instrumente și că acesta este

Cea mai simplă procedură este de a repara panoul - Înlocuirea lămpilor de iluminat, alte proceduri necesită anumite competențe.

Defectele tabloul de bord

Panoul de instrumente este de natură să includă electronice, iluminat și dispozitive mecanice, acestea din urmă ponderea este în continuă scădere. Eșecurile sunt în principal legate de uzura pieselor mecanice, erori de computer la bord și cu disfuncționalități în alimentatorului. În cazul în care orice defecțiune la panoul de bord trebuie să contacteze imediat experții, deoarece plimbare, fără a fi siguri de fiabilitatea tabloului de bord, este extrem de periculos.