motor cu ardere internă supapă

Evaluare: 5/5

O mare varietate de materiale de construcție pentru supapele de motor cu ardere internă poate pune o alegere dificilă. În acest articol vom vorbi despre producerea de tehnologii de supapă atunci când pentru a utiliza aceste sau alte supape, avantajele și dezavantajele lor, și un relief canelură „lalea“, precum și vorbesc despre protejarea acoperiri și metodele de aplicare a acestora. Aceste informații sunt furnizate pentru a vă ajuta să luați o decizie informată în modernizarea mecanismului de supapă.







1. Tehnologia de producție de supape.

La fabricarea supapelor de evacuare se concentrează asupra metodelor de fabricație și materiale capabile să reziste la temperaturi ridicate pentru o lungă perioadă de timp și să mențină în continuare putere. Prin cerințele de admisie nu sunt la fel de stricte ca acestea au o răcire suplimentară a amestecului aer-carburant proaspăt. Proprietățile esențiale corespund multor aliaje, sub rezerva anumitor tehnologii, dar trebuie întotdeauna să sacrifice ceva pentru aceleași părți devine mai mult în greutate. Efectuat o mulțime de cercetare și identificarea de noi materiale care nu este încă în picioare. Multe tehnologii brevetate nu au găsit încă aplicarea sa în practică.

Toate setul de tehnologii și punctele slabe ale acestora, nu voi descrie în detaliu, de suprafață trec prin principal. Cum este discul de supapă:

Simțind tijă supapă raskatka- incandescent reliefează din matrice și rotirea unui unghi față de axa matricei Poisson în jurul tijei deruleze care este alimentat treptat în matricea să imprime forma dorită. Dirijarea microstructura metalului, profilul paralel al plăcilor de supapă, care mărește rezistența.

motor cu ardere internă supapă
1-end preforme. 2 matrice. 3 Pawson. supapă placă 4 gata. 5 pini.

Într-o altă metodă preformă este introdusă într-o matriță și este rulat într-un mod similar cu placa de supapă, în timp ce încă în picior este gaura extrudat care conferă de asemenea microstructură direcțională similar cu fibrele de lemn. Există mai multe metode care seamănă descrise.

Supapa este fabricat din clase de oțel. 40H9S2, 40XH, 40H10S2M, 20HN4FA, 55H20G9AN4, 45H14N-14V2M, aliaje de titan PT-3B, BT3, BT-14, VT6, la o rezistență mult mai scăzută temperatură (doar supapele de admisie) și VT18U VT25U și alte aliaje. Supape de aliaje pe bază de TiAl compus intermetalic sunt comparabile cu densitatea scăzută a metalului, respectiv, și o greutate mai mică la o duritate mai mare și rezistență la căldură, chiar și în comparație cu aliajele obișnuite pe bază de titan. Dar există dificultăți în fabricarea unei tehnologii familiare, vă permite să adăugați putere, datorită ductilitatea scăzute. În acest caz, produs prin turnare. dar în acest caz, în structura metalică este formată porozitate, care este îndepărtat gazoizostatirovaniem doar temperatură ridicată, o procedură foarte scump, prețul de cost al componentei supapă.

Utilizate pe scară largă un sistem combinat, tija este realizată din slab aliat, cu o duritate mai mare și o placă de rezistentă la căldură. piese finite sunt ulterior sudate prin diferite metode sau sunt presate, structura este considerată a fi nu foarte fiabil.

O altă opțiune de fabricație, capătul tijei de și supapa sunt fabricate dintr-un aliaj, ca urmare a deformării și tratamentul termic sunt diferite microstructuri metalice, sunt prevăzute în capul duritate mare și rezistență la fluaj la placa de temperatură ridicată. Din nou, tehnologia de producție este foarte scump. Nu descriu alte metode care au zona microstructura 3-4 tranziție și tehnologia recoacere, ele sunt în mod fundamental similare cu cele descrise mai sus.

formarea la cald în tija înroșit torets- pur și simplu presat în matrice, în care metalul este distribuit aleator cu microstructura unei încălcări, cea mai ușoară și procesul bugetar nu are puterea necesară.







2. Tipuri de supape

specii larg răspândite doar două poppets „lalele“ și „în formă de T“.

Ar trebui să înțeleagă avantajele și dezavantajele pentru a face selecția. Și astfel cea mai comună este laleaua are un stoc mare agreabila putere, de multe ori o mulțime de greutate.

În formă de T este proiectat mai mult pentru un motor de tuning harnic în principal, la viteze mari. Are o rază minimă de trecere de la picioare la placa, o pondere mică în consecință, ceea ce reduce sarcina asupra mecanismului de distribuție a gazelor de prelungirea duratei de viață, deplasări de prag situându-se de supapă care permite utilizarea arcului de supapă standard, fără a fi nevoie la putere, care elimina puterea lor social, mai puțin uzura pe mâneci de ghidare, cel mai bun purjare. Fiabilitatea vorbesc un pic mai mic.

3. Relief supapă tip „lalea“

Din motive economice, mulți caută propriile lor supape ușurință, cumpăra în formă de T nouă se traduce într-o sumă rotundă, de obicei pe baza supape de titan, cu greutate redusă și un consum minim de metal caracteristici mai bune de rezistență și rezistență la căldură, dar în producția medie consumatoare de timp a costurilor de producție piese este foarte mare.


Am spus deja că laleaua are inițial o marjă largă de siguranță și este posibil pentru a atenua costul de fiabilitate, riscuri inutile pentru a ajunge la următorul kapitalku. Puțini acest fapt se oprește și începe căutarea pentru cei care au încercat deja și de a face la fel de bine, păstrând dimensiunea adversarului. Rețeaua pe această temă poate fi găsit o mulțime de experiență pozitivă, rareori vin peste o îmbunătățire rezultat trist.

motor cu ardere internă supapă


Acum, să ne uităm la ce se întâmplă asta. La început am descris tehnologia de fabricație a supapelor și materiale. Dacă citiți cu atenție, veți fi dat seama că o mare importanță este tehnologia de producție și a înființat în microstructura de metal, chiar dacă numai ca rezultat al tratamentului termic sau prin ștanțare. In timpul supapa se îndepărta mecanic părțile componente ale unui metal din straturile de suprafață din care a fost închisă rezistența principală a întregii părți. încărcate termic plăcuțe crește astfel materialul de supapă nu este capabil să reziste sarcinii și supuse la deformare. Unii producători aplică acoperiri speciale extind proprietățile la sfârșitul temei se va descrie mai detaliat. Din aceasta putem deduce probabilitatea de a plăcilor de rupere 50/50, pentru că nu cunosc tehnologia și materialele, și acționați din experiența altora, sau cu ochiul liber. Adăugați probabilitatea defectelor din fabrică și posibilitatea de detonare, și a obține un rezultat.

motor cu ardere internă supapă

4. Tehnicile de protecție de acoperire.

Trei metode utilizate pe scară largă de acoperire a unei sudura pulberi metalice cu plasmă, alierea cu laser, sudarea prin curenți de înaltă frecvență. Acoperirea cu Metalul complet diferit pe supapa de evacuare se extinde proprietățile de protecție ale elementelor, capacitatea de a rezista mediului agresiv. Acest lucru permite supapei de mai potrivite materiale în rezistență la căldură și rezistență, fără a fi nevoie de a căuta media de aur. Deci, obține o supapă ușor și durabil, nu este capabil să reziste la oxidare și uzură, dar aplicarea unui strat subțire de acoperire specială va rezolva această problemă.

Gazele de eșapament de temperatură ridicată care provoacă daune extrem de mari valva, coroziunea gazului are loc prin vapori de apă, oxidare cu oxigenul, monoxidul de carbon, dioxidul de sulf, care sunt formate ca urmare a arderii. Impactul mecanic încleștare fațetă operațional crește dimensiunea sa, etanșeitate este rupt, ceea ce duce la o descoperire a gazelor fierbinți în decalajul și mai epuizare.

Apoi, spune despre metodele de acoperire disponibile pentru fiecare dintre acestea în detaliu.

naplavka- Plasma pulbere

cel mai versatil metodă, pulbere de metal granular este furnizat împreună cu gazul în torța cu plasmă. Această metodă permite să se aplice o calitate de acoperire tolschenoy 0,5-5,0mM, părți ale solubilității metalului în stratul depus de 5%, posibila abatere de la 0.5mm tolscheny- nominală, oxidarea minimă a stratului depus, datorită gazului furnizat torța cu plasmă, o căldură minimă zona afectată.

legirovanie- cu laser

pe partea afectează raza laser încălzirea suprafeței unui pic mai mult decât punctul de topire al bazei. Temperatura reglată puterea laserului și diametrul fasciculului. Rezultatul este un amestec de metal alierii activ dispus pe suprafața substratului la părțile metalice la o adâncime de aproximativ 1-2 mm. Această metodă permite de a aplica acoperiri stelit, aliaj volframohromokobaltovogo. Solubilitatea metalului de bază în acoperirea de 5-10%.

curenți mari Surfacing chastoty-

Inelul set placa de supapă de metalul depus între supapă și inelul sunt flux pulverulente sau mediu gazos (argon, azot), sub acțiunea curentului de înaltă frecvență încălzește inelul și placa încălzită a supapei învelișului scaunului metalic temperatură de difuzie este răcită cu apă, pe cealaltă parte a supapei, congelarea stratului depus, astfel, are loc, supapa este rotit pentru a asigura încălzirea uniformă. Astfel, aliajele autofondante sunt aplicate EP616, EP616A, EP616B, EP616V mult mai ieftin cobalt stellite și au suficientă duritate și rezistență la coroziune. Solubilitatea metalului de bază în stratul de acoperire de 20-30%.

motor cu ardere internă supapă

supapă plăci acoperite cu crom nitrură de titan (CrN)