modele auto Scale - în cazul în care pentru a începe

Nu e de mirare ei spun că cel mai dificil moment din viața băiatului - primii patruzeci de ani. Așa cum se spune în celebrul film „adulții nu au crescut copii cu vârsta.“ Colectarea de modele la scară am început ca student și este încă în curs de desfășurare. Și când am casa sunt oaspeții, ei încep cu entuziasm pentru a vedea colecția. Iată de ce.

Am decis să înceapă colectarea de colectare sau de a face un cadou interesant? Să vedem, de ce să alegi și ce să caute. Scara poate fi diferită: 01:10 01:12 01:18, etc. Dar ne vom uita la cele mai populare - 01:43. Dimensiunea acestor modele este optimă pentru colectarea, și este cea mai mare varietate. Modele la scară 43rd nu este prea mare și nu prea mici. De ce aveți nevoie.

Exemplu de reprelucrare model de revista - de obicei Moskvici-412 a devenit un vehicul pentru Supermaratonul Londra - Mexico City în 1970.

Exemplu de reprelucrare model de revista - de obicei Moskvici-412 a devenit un vehicul pentru Supermaratonul Londra - Mexico City în 1970.

piață de astăzi este modele uriașe. Cu modele la scară de mașini străine în ultimii ani, nu au fost schimbări speciale. După cum se spune, totul depinde de gradul dorit și grosimea pungă. Dacă mai ieftin, acesta IXO modele sau firme Eligor. Gata pentru o calitate mai bună să-și petreacă mai mult? Apoi, să acorde o atenție la modelul de MiniChamps sau Schuco. Pentru o listă a tuturor producătorilor va avea nevoie de un întreg paragraf. Cu modele ale industriei auto interne mai interesant. Pe ei, ne-a atras atenția. Mai ales în ultimii ani, gama în creștere ca ciupercile după ploaie.

autoturisme

Cel mai important, aveți nevoie pentru a determina prețul. Dacă sunteți în căutarea pentru o opțiune de buget (1.000 de ruble), atunci aveți o varietate de serii de cafea. În primul rând - „Avtolegendy URSS“ La fel ca modelul companiei, „Industria auto“ (sau CNE). Acestea sunt toate realizate dintr-un singur timbru. Produsele mai scumpe sunt detaliu disting: nevopsit interioare, fără plăcuțe de înmatriculare și așa mai departe. Cu toate acestea, atunci când cumpără un model ar trebui să fie atent, deoarece printre produsele low-cost sunt adesea prinse defecte. Inspectați cu atenție modelul pentru toate elementele mici. De multe ori, oglinzi, ștergătorul și alte lucruri mici pot fi lipsesc sau sunt deteriorate. De asemenea, să acorde o atenție la pictura. Uneori, pe corp, există urme de lipici sau zgâriat. Și unele modele mai specifice sunt realizate cu Frank hack-muncă în termeni de fiabilitate. De exemplu, seria ZIL-41047 al revistei „Avtolegendy URSS“ are o consola frontala disproporționat de mare. Și un alt ZIL, experimental 4102, a mers prea mică și foarte întinse. Acestea sunt doar câteva exemple.

Modelul pe dreapta ZIL-41051 de la dip Modele. Stânga - ZILy din seria revistei „Avtolegendy“. Observați diferența în detaliu și geometria corpului (în special lungimea consolei din față) că „zhurnalok“ nu este cel mai bun. Dar prețul este mult mai mic.

Modelul pe dreapta ZIL-41051 de la dip Modele. Stânga - ZILy din seria revistei „Avtolegendy“. Observați diferența în detaliu și geometria corpului (în special lungimea consolei din față) că „zhurnalok“ nu este cel mai bun. Dar prețul este mult mai mic.

Cafea sau model napovskie potrivit perfect pentru fanii pentru a face conversia (procesarea modelului finit) sau modificări majore. Interior poate fi vopsit pe gustul tau (de exemplu, pentru a face un model similar cu instanța specifică a unei mașini). Mulți oameni înființat alte roți, adăugați plăcuțele de înmatriculare. Beneficiul pieței oferă o varietate de componente (etichete, panoul de instrumente, plăcuțe de înmatriculare), roți mai detaliate și anvelope, oglinzi și alte elemente de îmbunătățire.

Pentru modelele de buget „Avtoistoriyu“ ( „Stork“) poate fi atribuit. Ea are o serie de UAZ-3162 si Volga GAZ-3111, care nu se găsește în alte marci. Calitatea modelelor este destul de bun, iar costul este de aproximativ 500-600 de ruble. Toate modelele articulate face în China. E în regulă, nu aici. La urma urmei, în lumea modelelor pe scară largă de calitate, de obicei, depinde de producător, nu dintr-un loc de adunare. Există mașini de producție internă, de la Saratov ( "Tantal", "Agat", "Radon"). modele la scară redusă făceau acolo în perioada sovietică. Dar calitatea în toamna post-catastrofale. Și prețul, din păcate, nr. Modelele realizate în perioada sovietică (așa-numita „licență“) este acum în valoare de o mulțime de bani.

Aici este un exemplu de cum se face câteva lovituri model de viață. Dreptul standard de VAZ-2108 în seria „Avtolegendy URSS.“ Left - modifed „opt“, cu roțile din dreapta și interior colorat.

Aici este un exemplu de cum se face câteva lovituri model de viață. Dreptul standard de VAZ-2108 în seria „Avtolegendy URSS.“ Left - modifed „opt“, cu roțile din dreapta și interior colorat.

Dacă aveți un buget mare și nu doresc să se angajeze în „mades mână“, apoi uita-te la modelele de la compania IST. Acestea sunt realizate pe aceleași matrițele descrise mai sus ANP și „Avtolegendy“, dar calitatea constructiei si detalierea acestora mult mai bine. Există un alt producător care creează un model deja pe timbre lor, - dip modele. Costul în această companie începe de la 2 mii de ruble. Dar calitatea este adecvată. În plus, în gama au un model interesant: Volga GAZ-21 Raliului Monte Carlo, Lada Priora WTCC, ZIL-114 Leonida Ilicha Brezhneva și multe altele. Probleme cu erori în geometria unui corp acolo, și de detaliu este pur și simplu superb. Pentru firmele cele mai bogate din Ucraina au modele Vector modele. Dar, din cauza faptului costul de asamblare manuală doar spațiu. Și cererea au folosit doar în acele zile, când nu a existat nici o alternativă.

camioane

Același model de la diferiți producători. Dreptul Zil-131 de la "Elekon" (Kazan „), iar în stânga "Avtoistorii". Detalierea modele de la „Avtoistorii“ mult mai mari - variind de la oglinzi și grătare farurile și finisare anvelope de calitate.

Același model de la diferiți producători. Dreptul Zil-131 de la "Elekon" (Kazan „), iar în stânga "Avtoistorii". Detalierea modele de la „Avtoistorii“ mult mai mari - variind de la oglinzi și grătare farurile și finisare anvelope de calitate.

Cu toate camioane mult mai interesant. Fanii pentru a colecta marfa este o tehnica de multe ori mai mult. Desigur, cu cât mașina, prețul mai mare. Costul de transport de marfă numai modele pornind de la 600 de ruble. Una dintre cele mai ieftine modele sunt Kazan „Elecon“ angajate în producția de modele la scară largă (în principal, KAMAZ) din timpurile sovietice. Calitatea modelelor, în special modificările militare, nu a fost rău. Pe lângă vehiculele KAMAZ în intervalul de „Elecon“ există un alt echipament de armată: ZIL-131 și camioane Ural din diverse modificări. In toate modelele, plus puteți înregistra prezența componentelor motorului și transmisiei. Minus - calitatea recent a scăzut foarte mult. Au fost defecte de turnare a scăzut construi de calitate. Este evident că echipamentul pe care se face modelul, deja uzat. Dacă doriți să model privit în mod semnificativ, va trebui să predea. Sau să fie pregătit să-și petreacă mai mult. De exemplu, în plus față de "Elecon" este o companie St. Petersburg "LOMO", specializata in camioane de pre-război GAZ-AA și-ZIS 5. Calitatea de buna lor, dar prețul este disproporționat de mare din cauza circulației mici. În 1988, ucraineanul „aparatele electrice“ a fost lansat producția de camioane ZIL-MMZ 555 și vehicul tractor ZIL-130B. Acum, aceste modele sunt considerate o raritate si costa o gramada de bani. Deși calitatea lor nu a fost cel mai bun.