mașini Matovanie înainte de vopsire

Calitativă strat de vopsea de adeziune la suprafața nu este posibilă fără o zonă mare de contact. Acest lucru se realizează mașini matovaniem înainte de vopsire, adică aplicarea pe suprafața de multe zgârieturi mici. Cu materialul tratat în acest mod, exponatele de cerneală aderență mai bună, deoarece caneluri mici pe metal, amorsa sau alte LPC mări zona de reacție.

Nu este greu de ghicit că, cu o vopsea suprafață netedă va reacționa mai rău, corpul masina asa ca oshkurivayut inainte de vopsire. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că doriți să i se aplice brazdele ajunge la metalul. Grosimea stratului de vopsea se măsoară în zecimi de milimetru, deci sub preșul este înțeleasă numai utilizarea corectă și precisă a materialelor abrazive.

Matovanie suprafață convențională

Rețineți că imediat șlefuire poate și trebuie să fie efectuată înainte de aplicarea oricărui strat, indiferent dacă acesta este un grund, umplutură sau colorant. Dar acesta din urmă materialul necesită o abordare deosebit de precisă, deoarece aplicarea vopselei - finisare. Înainte de amorsare a avut loc șlefuirea plan de bază cu P320 șmirghel - pentru locuri greu accesibile folosind pâslă abrazivă.

Manipularea vehiculului direct înainte de vopsire implică utilizarea de materiale abrazive mai putin agresive, sau utilizarea lor cu o pasta speciala. Astfel, repararea LPC ar trebui să distingă în mod direct măcinarea necesară pentru a „angaja“ vopsea și crearea de tranziție cu o suprafață mată. După șlefuirea finală se realizează porțiunea de localizare deteriorată în partea centrală a zonei destinată acoperirii vopselei. Metoda „uscat“ se efectuează resurfacing auto P400-600 abrazive, «pe ud“ - un abraziv de P1000.

Pregătirea suprafeței zonei de tranziție numai uscată, cu toate că unele cercuri (cu o bază de spumă), este posibil să se utilizeze cantități mici de apă. În acest caz, pyleootvod trebuie să fie dezactivate. Instrucțiuni specifice trebuie să fie obținute de la producătorul aplicației sau pe instrucțiunile lor oficiale. site-ul web. De exemplu, dacă vorbim despre populare trimestre ale ZM, prepararea manuală a lustruire sub un lac, se recomandă abraziv cu numărul de P3000. Ar trebui, de asemenea, să țină cont de recomandările producătorului lac, iar după terminarea lucrărilor cu atenție pentru a îndepărta praful și degresați suprafața cu solvent.

transport terestru Matovanie

Pentru piese pentru vehicule de livrare la punctul de asamblare, un tip special de sol și metoda de aplicare particulară: transportul de acoperire formulată de electrodepunere. Aceste soluri sunt caracterizate de o duritate ridicată, deoarece acestea sunt destinate să protejeze împotriva zgârieturilor. Acest lucru nu înseamnă că prelucrarea acestor piese necesită utilizarea unor materiale abrazive agresive: special creat pentru ei roți pe bază de minerale, poate rezista la o sarcină mai mare, dar cu o gradație standard de.

transportul de prelucrare a solului, practic, imposibilă manual. Prin urmare, seturi care apar în vânzare, destinate în principal mașinilor. În plus față de roți cu numere P320 măcinare, acestea includ pastă și gel pentru suprafață mată rafinament.

Materiale pentru mătuire

Degresarea înainte de matovaniem, de obicei, nu este necesar, dar este uneori aplicat incorect email alchidic poate deveni un obstacol în calea utilizării abrazive fine. În acest caz, este nevoie de degresa antisilikonom. Colmatarea vopselei vechi abraziv masina vine în moduri diferite și mai mult, în acest caz, depinde de producător: trecerea la „nazhdachku“ nu ar trebui să se concentreze mai mare și mai bine pe degresarea dreapta.

Paste de lustruire brute utilizate pentru aceleași scopuri ca și materiale abrazive numerotate de la P600, dar există doar o pasta pentru lustruit. Recente sunt mai susceptibile de a elimina zgârieturile fara vopsea. Meritate populare abrazive non-țesute, pe bază de simțit - Scotch-Brite. Materialul are un grad mai mare de elasticitate care îi permite să trateze suprafața fără a modifica forma piesei și să ajungă la locuri inaccesibile. Scotch-Brite utilizat fără bar și, de obicei, au o colorație material de agresivitate corespunzătoare de la roșu la verde (cupru, gri).

• prin transfer de tehnologie pictura auto
• Mașini de șlefuit după vopsire
• Cum să retusa ciobit pe cele mai multe masini
• Sablarea corpul - preparat ideal pentru mașinile de vopsire