logistică

atelier mobil al armatei franceze

Logistica [1] (comisariatul de logistica militară sau inost.) - întreținere (furnizare) a forțelor armate pe timp de pace și de armament de război și muniții. combustibil. produse alimentare și așa mai departe. n., care este, un set de măsuri menite să abordeze financiare, materiale, tehnice, economice, foc, transporturi, sănătate, comerț, de uz casnic și alte nevoi ale forțelor armate ale statului.

Trebuie remarcat faptul că logistica pe termen lung în afacerile militare sovietice / română. Ea poartă în sine o gamă voluminos de valori decât logistica militare pe termen inerent ca fiind legate nu numai cu mișcarea de resurse materiale, activități financiare și de transport (care se încadrează în definiția de logistică), dar include astfel de zone care nu sunt asociate cu logistica ca îngrijirea medicală , reparații și servicii de restaurare, servicii de întreținere comunale și așa mai departe.

Logistica include organizarea și punerea în aplicare a activităților în partea din spate pentru a menține de luptă a trupelor (forțelor), oferindu-le tot felul de resurse materiale și crearea de condiții pentru a-și îndeplini sarcinile.

Armata SUA cu privire la formarea unui soldat care participă la ostilități, timp de 7 - 10 tipuri diferite de logistică militare. și mai implicați și civili în acest sens. Forțele Armate Romane pe luptă soldat și spate (forțe speciale și servicii de securitate) trebuie să furnizeze 5 sucursale militare a trupelor (forțelor) tipuri de aeronave.

• materiale;
• de transport;
• întreținere;
• sănătate;
• veterinar;
• Comercial și intern;
• Rezidențial operațional;
• financiar;
• Inginerie și Airfield;
• întreținerea Airfield;
• Servicii de salvare de urgență (forțe navale);

antichitate

Un exemplu de suport logistic bine gândită poate servi ca o campanie de Aleksandra Makedonskogo prin desert în Egipt, în 332 î.Hr.. e .. atunci când comandantul a reușit să organizeze aprovizionarea regulată de hrană, apă și furaje armata lui. constând din 65.000 de soldați și 8.900 animale.

Spate și furnizarea de armatele romane au fost aranjate în așa fel încât vă permite să manevra liber armata câmp. ajunge la o populație de 7-80. Romani, folosind căile navigabile în timpul inundațiilor de primăvară, stocurile de produse alimentare concentrate în depozite. situat în fortificațiile de la granița în cazul în care acestea sunt programate pentru o intervenție chirurgicală majoră. În special, operațiunile împotriva germanilor, armata romană a fost furnizată din cetatea Aliso. situate în cursul superior al râului Lippe. afluxul de Rin. și apoi, ca la apariția interioare Germania armata romană să se mute departe de această cetate, atunci este furnizat prin intermediul flotei de transport. care a mers în jos pe Rin în mare, plinta coastei Olandei moderne și a urcat pe Ems. Weser și Elba.

Acest sistem de alimentare a dat romanilor un avantaj imens asupra barbarilor. care a folosit numai magazine alimentare luate de fiecare acasă, și alimentele pe care acestea sunt în loc. Deci, atunci când Yuliy Tsezar a început cucerirea Belgiei. cu o armată de 50-60 de mii de soldați și un non-combatant - aproximativ 100 000 de persoane, situat într-o tabără fortificată de pe malul nordic al ENM râului în cazul în care împotriva sa adunat toate semințiile belgi (conform mărturiei Caesar - 300 000 de persoane, în funcție de evaluarea Delbrück - 3-40). armata lui Caesar a fost furnizat de apă, iar belgi în curând a început să se simtă foame. Ei nu au putut ataca tabăra romană și sa întors în satele lor. Apoi, Cezar a trecut la ofensivă și a câștigat o cursă după alta. [2]

Evul Mediu

În Evul Mediu, de obicei, armata a fost forțată să efectueze alimente cu un convoi. pentru că nu a existat nici un sistem centralizat de alimentare, precum și achiziționarea de produse alimentare de pe teren au fost îngreunate din cauza lipsei de dezvoltare a circulației monetare. Deci, când războiul Karla Velikogo cu sașii a fost necesară la fiecare soldat să apară în punctul de asamblare cu o sursă de trei luni de produse alimentare. Prin urmare, războiul ar putea dura doar o perioadă scurtă de timp, deoarece aprovizionarea cu alimente a trebuit să fie stocate pe drumul de întoarcere. În timpul armatei medievale de numerotare câteva mii de oameni întinsă pentru zeci de kilometri convoi de mai multe mii de vagoane, și mii de turme de animale. [3]

Trupele debarcați a mers drumeții cu alimente lui. Despre stocurile din campania Herberstein a scris:

„Poate că unii oameni par surprinzător că acestea conțin ei înșiși și oamenii lor la un astfel de salariu slabe, și, în plus, așa cum am spus mai sus, o astfel de perioadă lungă de timp. De aceea, voi vorbi pe scurt despre cumpatare si abstinenta lor. Oricine are șase cai, și, uneori, mai mult, se bucură ca un ascensor sau un pachet de doar unul dintre ele, care poartă necesitățile vieții. Este mai presus de toate mei pisate în lungime sac în doi-trei inch, apoi opt până la zece livre de carne de porc sare; el are în sac și sare. În plus, dacă el este bogat, amestecat cu piper. În plus, fiecare poartă cu el din nou securea centura. sticlos. vase sau cuvă de cupru. și dacă el ajunge accidental la locul unde nu există fructe sau usturoi. fără ceapă. nici un joc, acesta aprinde un foc, umple cada cu apă, aruncând lingura plin de mei în ea, se adaugă sare și se fierbe; conținut cu astfel de alimente, de viață și de master. și sclavi. Cu toate acestea, în cazul în care dl prea foame, distruge tot ceea ce eu, ca sclavii sunt astfel, uneori, un caz mare la rapid la fel de mult ca două sau trei zile. Dacă dorim sărbătoare de lux dl, apoi adaugă el o mică bucată de carne de porc. Eu spun că nu este vorba despre nobilimea și oamenii de mijloace moderate. Liderii trupelor și a altor șefi militari din când în când să invite pe ceilalți care sunt mai sărace, și copioase, apoi acesta din urmă se abțină de la alimente, uneori, de două sau trei zile. În cazul în care mănâncă fructe, usturoi sau ceapa, acestea sunt ușor de făcut fără orice altceva. "

La fel ca și în campaniile expeditiilor pentru producția de alimente organizate pe teritoriul inamic - „stilouri“. În plus, în timpul „corral“ este uneori capturat prizonieri în scopul de a le trimite la Estate.

nou timp

În perioada modernă timpurie nu au existat achiziții majore de către aprovizionarea cu alimente de stat. soldați angajat ei înșiși cumpărat tot ce ai nevoie. Armatele mercenari țări europene a existat „markitantskaya“ sistem de alimentare - pentru armatele convoaie de comercianți (Sutler) vândute la hrana soldaților și furajele în mișcare. La aceleași rezerve de nuclee și praf de pușcă trupe transporta cu ei, de obicei, pe durata ostilităților.

Dar deja în secolul al XVI-lea, armata, numărul a ajuns deja zeci de mii de oameni au început să folosească depozite centralizate (magazine), din care guvernul comandanții au difuzat de unități individuale. au dificultate cumpararea produselor alimentare la piata, aprovizionarea cu alimente pentru soldații lor cu privire la costurile de achiziție, cu o deducere corespunzătoare din salariul soldaților.

aprovizionare cu alimente a început centralizat, pentru prima dată în rândul popoarelor, sunt adesea folosite expediție amfibie - britanicii și spaniolii (în special pentru „Armada Invincible“ a acestuia din urmă). În sistemul francez de aprovizionare armata furtul din magazin a început să se dezvolte la sfârșitul Războiului de Treizeci de Ani. În cazul în care armata a trebuit să acționeze într-o Germanie complet devastată. Ministrul de război Ludovic al XIV-lea, Louvois aranjate depozite alimentare în cetăți, în special în acele zone care ar fi trebuit să fie baza călătoriei destinate.

Deoarece alimentarea centralizată a armatei, lupta cu prezența armatei în partea din spate a numărului mare de femei care au cumparat anterior alimente pentru soldați și-au pregătit mâncare. În schimb, multe soții de soldați, armata a început să urmeze o cantină-keeper puțini.

format treptat sistemul pyatiperehodnaya așa-numita - armata a primit rații regulate la o distanță de cel mult de 5 tranziții de la magazin. Nu mai mult de trei tranziții de la magazin amenajat brutărie câmp și să organizeze furnizarea de făină în magazinul de panificație. Armata îndepărtează nu mai mult de 2 tranziții de la brutării și camioane pâine cu ridicare vigoare pentru pâine vile 6 zile în calcul două zile în drum spre un capăt al doi - să se întoarcă de două zile pentru a încărca, descărca, iar vacanța de întârziere a dat pâinea ei. Dar este mult mai dificil de a organiza furnizarea de ovăz, pe care armata nevoie de cai foarte mult. Prin urmare, alimentarea cu furaje uscate a fost efectuată doar în operațiuni în vecinătatea magazinului sau posibilitatea de a utiliza transportul fluvial, precum și în alte cazuri trebuiau să recolteze furajul pe loc.

Foarte curând, alte țări europene au adoptat franceze magazinele de aprovizionare sistem. probleme Indemnizație au fost cruciale pentru strategia. De exemplu, Fridrih Veliky a spus: „Nu am comanda aici, și pâinea și furajele.“ El a folosit în mod activ pentru rutele fluviale de stabilire a noilor magazine și a stocurilor de transport.

Sistemul Shop pe de o parte pentru a da mai multă libertate de a comandantului, dar, pe de altă parte, a determinat direcția și domeniul de aplicare al operațiunilor. O importanță crescândă a început să se alimente și furaje, care nu sunt transportate de la regiunile devastate de război ale țării. Creat ca depozite mobile cu stocuri de produse alimentare în valoare de nevoile lunare, care au fost de lucru în spatele trupelor din convoi. [5]

armata lui Napoleon a folosit sistemul extensiv de râu în Germania pentru focalizare rapidă și transfer de magazin. armata lui Napoleon de multe ori efectuate cu ei semnificative și provizii în mișcare. În plus, o creștere la începutul secolului al XIX-lea, aprovizionarea cu alimente în Europa, în legătură cu trecerea la mai multe jucător și de plantare de cartofi, permis să facă în timpul marșurilor rapide la produsele alimentare golește fața locului, fără a aduce în sus partea din spate. [6] Napoleon au înlocuit purtat de soldați în prăjituri de orez lor Rucsacuri pâine și, ca urmare a valorii nutriționale mai mari de orez, dieta scăderea în greutate a fost atins. [7]

In XIX linie de comunicații secol pentru aprovizionarea armatei dispuse tipic, după cum urmează: drumul împărțit în etape 1 tranziție în mărime (30-40 km), iar fiecare punct de reper a fost amenajat stație, constând dintr-un post fortificata rapid. pantofi de stoc, îmbrăcăminte și produse alimentare, consumabile și spital. sub masca unei garnizoane mici. Fiecare stație a fost atribuită terenurilor de teren din jur pentru a îndeplini sarcinile subacvatice și alte.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, căile ferate au fost folosite pentru aprovizionarea armatei. Punctul de plecare a fost un punct de reper servi ca unul dintre cele mai importante gări din zona locație liniștită a fiecărui corp de armată. Această stație a fost amenajat magazin extinse (numit „rezervă“ în armata germană, Ersatzmagazin). La stațiile de cale ferată mari, la site-urile de teren și fluviale de comunicații pe drum spre teatru de război au avut loc „magazine prefabricate“, care ar fi trebuit să locuiască într-o sursă de 5-6 zile pentru armată. Dintre aceste rezerve au fost trimise la trenurile armatei. și trupe livrate cartage cu puncte finale.

secolului XX

În timpul primului război mondial de a furniza partea din față a fost utilizat în principal feroviar. și căruțe pentru a livra provizii pentru trupele de către stațiile de capăt trase de cai a început să înlocuiască motorul. Volumele tuturor armatelor necesare, în special muniție. foarte mult a crescut în comparație cu războaiele anterioare.

In timpul fronturi de aprovizionare al doilea război mondial volume devin și mai mare. În plus, o mare parte a crescut diversitatea nevoilor armatelor beligerante. Astfel, catalogul american de articole militare și piese pentru a le conținea 2,7 milioane de nume și a constat din 479 de volume, cu o greutate de 110 kg. Orice lucru mic poate fi comandat din față, cu referire la codul de acest director. German Army Group „Center“ (de până la 1,8 milioane de persoane) au fost servit o medie de 1.700 de trenuri pe lună. În 1943 -1945 ani de trupele sovietice au primit din partea industriei în fiecare an, aproximativ 100.000 de mortiere. 120 000 450 000 pistoale și mitraliere. Aproximativ 25 000 de tone de muniție a fost cheltuit în 1945, operațiunea de la Berlin [7].

În timpul al doilea război mondial pentru a furniza trupele au început să folosească transportul aerian. Germanii au folosit „pod aerian“ pentru a furniza aterizare în Creta, și înconjurat de bandele Demyanskaya și Stalingrad. Americanii folosit transcontinental "pod aerian" prin Brazilia - Nigeria - Sudan - Egipt [7].

Logistica în Forțele Armate ale URSS

Până la începutul anilor '90 de sprijin logistic în Forțele Armate URSS. angajat în agenție numit - Partea din spate a Armatei URSS, ca parte a Ministerului Apărării. condusă de șeful la gradul de general în rang de ministru adjunct al apărării.

Organigrama (unități specializate) prezintă logistică la toate nivelurile unităților asociațiilor. deoarece nivelul de batalion. [8]

De exemplu, la nivelul unei carabină divizie motorizata / aeropurtat / sau rezervor batalion de artilerie. problema rezolvata pluton sprijin logistic de sprijin material (în funcție de starea de acolo un alt nume - un pluton de aprovizionare pentru scurt - OMM sau Sun). OMM / Sun a constat din departamentul auto, departamentul de servicii economice și departamentul de întreținere. A existat, de asemenea, un personal al batalionului, în cazul în care a existat, de asemenea, un pluton pluton de întreținere, cu excepția materialelor de securitate (OMC).

Obiectivele OMM / Soare au fost:

• Transport pentru a combate comanda batalion / divizare a componentelor necesare pentru sarcina de luptă (muniție. Combustibili, produse alimentare și așa mai departe.)
• Organizarea personalului de aprovizionare de teren și servicii (desfășurarea de bucătării de teren și cantine, puncte de personal de încălzire, articole de baie de personal și așa mai departe.)
• Reparații în domeniul echipamentelor militare, echipamente auto și arme.

La nivelul companiei / baterie - toate problemele legate de sprijin logistic pentru a controla și de a rezolva maistrul. companie substituent comandant / baterie în conformitate cu partea tehnică (tehnician (senior tehnician) companie / baterie) și instructor medicale. [9]

Începând cu nivelul batalion / diviziune, există o poziție ofițer cu normă întreagă. pe deplin responsabil pentru logistica - adjunct comandant de batalion pentru partea din spate. Pentru responsabilități de asistență tehnică efectuate de comandant de batalion adjunct pentru partea tehnică (pe brațe).

sprijin medical Punct medical efectuat (MP) batalion reprezintă un compartiment de asistent medical cu vehicule standard de (UAZ-452. LUAZ-967), în frunte în clinica șef gradul de ofițer.

La nivelul de regiment / unitate de brigada de logistica de personal au fost - o companie de companie de securitate financiară (OWS) repararea (Rémering) și compania medicala (HCWs). firma medicala a avut un spital în locurile de desfășurare permanente (PPD) și desfășurat în spital câmp regimentului câmp (SH).

De asemenea, o parte a statului / conexiunii, începând cu nivelul companiei individuale / batalion separat / regiment (navă) / Brigada / Corpului. au existat servicii speciale (departamente) în sediul central - servicii alimentare, servicii de îmbrăcăminte, servicii financiare, servicii medicale. service auto, service blindate, rachete și artilerie de serviciu arme, combustibil și lubrifianți de servicii, serviciul veterinar.

La fiecare Cantonment / barăci. care ar putea combina mai multe unități. a existat o porțiune rezidențială-utilizabilă (KECh) oferă barăci operaționale și de întreținere ale soldaților. clădiri de birouri în campus, locuințe și case de ofițeri de serviciu public (DOS).

La nivelul diviziunii unității de logistică personalului este un batalion separat de alimentare materiale (obmo), batalion separat de reparare-restaurare (orvb), batalion medical și sanitar privat (omedsanb).