Logistica - ETP-un singur proces tehnologic
Nu ati gasit ceea ce cautati?
Dacă aveți nevoie de selecție individuală sau de lucru la comanda - trebuie doar să utilizați acest formular.
ETP-un singur proces tehnologic. Forma de interacțiune între diferitele moduri de transport în cadrul unui singur modul de transport.
Probleme rezolvate cu ajutorul ETP:
1) operație de creare de grafică comună
2) Corelarea tehnologiei comune cu trafic mar-shrutizatsiey. planuri pentru formarea de trenuri și nave
3) asigurarea ritmului manipulării prin imersiune-pansamente de VRE Meni și spațiu
4) dezvoltarea mișcării armonizate graficului-kov tot drumul în consecință, depozitele de marfă de la origine la destinație.
ETP a dezvoltat o secvență TION în mai multe etape:
1. Identificarea lucrărilor de tehnologie defecte în conjuncție noduri trans-porno
distribuție 2. Optimizarea de manipulare a încărcăturii la nodul dintre punctele de interfață
3. În conformitate cu reglementările în vigoare definesc, operațiunile-ing-COMMER durata nical, manevră cu nave, vagoane, mașini și de a dezvolta DIF - grafice pentru fiecare nod element de transport.
4. Elaborarea unui plan pentru un singur program zilnic de puncte de transbordare
5. Scurgerea sau de transport de marfă dispozitive OSP-lities (P) și p-lea (p + 1 st) modurile în manipularea elementul k ar trebui să fie de echivalență-vă și anume
6. intervale calculate de sosire și de plecare vehiculelor la punctul interacțiunile ar trebui să coopereze Institutul Tehnologic a răspuns intervalului În cazul în care prelucrarea. - pro durata operațiilor tehnologice la încărcare (descărcare) unitate j-a (grup)
. - intervalul de facturare sosire, respectiv-guvernamentale și plecarea vehiculelor de tip j.
7. Numărul Unitățile rp-TION. sau co-lichestvo mărfuri. Perioada nekotorvy pentru a se ajunge la punctul de re-role nu trebuie să depășească SKNOU propil capacitate elemente de limitare () corespund-ing fronturi tremoprelucrare, adică
8. Calendarul termeni de a ajunge la un al doilea punct de interacțiune între încărcate și goale trenurile pth și p + 1 moduri de transport ar trebui să fie soglasova timp HN și sincronizat cu modul de producție.
9. Numărul de capacitate a terminat-gol rulare () pentru acest tip de sarcină aplicată la punctul de interacțiune al P-lea mod de transport, trebuie să se potrivească cu numărul de fixat în cuie de marfă (P + 1) mod de transport, și anume th
.
ZADACHA2. Definiția-Propozitia depozit mestopo.
Există, de exemplu, 3 furnizori de mestoraspolozhe-TION, și 5 opțiuni clienților mi-storaspolozheny.
Graficul Y (X), unde X și Y-a stabilit distanța în kilometri, rețineți furnizorii de poziția de locație și clienții.
Acum vom calcula coordonata X si Y depozitul (Terminal):
M - centrul de masă (în km)
RNJ - distanța de la axa la punct, indicând care o parte a furnizorului Propozitia (km)
RKI - distanța de la axa la un punct care să indice care parte-descompunere a clientului / utilizatorului (în km)
tariful de transport pentru stavschika la transportul de mărfuri (în ruble / t.km.) - TNJ
TKI - tariful de transport pentru Klien-ing privind transportul de mărfuri (în ruble / t.km.)
Qnj - volumul de mărfuri transportate cu furnizorul j-a cincea
QKI - volumul de mărfuri achiziționate de către client i-lea
întrebări similare
pagini similare găsite: 10