Izolat fonic capac portbagaj cu mâinile

compartimentul de bagaje de zgomot joacă un rol important în eliminarea nivelului global de zgomot în vehicul, deoarece prin această procedură poate fi oprit sunete străine în partea din spate a mașinii, eliberat tobei de eșapament și suspensie. Deosebit de relevante pentru hatchback de prelucrare de boot, la fel ca în vehiculele de acest tip compartimentul de bagaje și interiorul nu divizat. În plus față de reducerea zgomotului, această procedură îmbunătățește nivelul de siguranță pasivă și îmbunătățește proprietățile termoizolante, care este de o importanță capitală în timpul iernii. Pentru iubitorii de bună izolare acustică de boot ar trebui să facă, în primul rând, deoarece atunci când subwoofer-ul fără zgomot de procesare toate panourile de acoperire vor zornăie și emit tonuri de rezonanță din metal. trunchi de izolare fonică va da o acustică auto sunet nou, mai profund și un „efect de prezență“ dispare zăngănit pielea, și sunete rezonante. În plus, sistemul acustic după terminarea hayonul începe de închidere mai moale și duller, care va fi cu siguranță încântați să auzim de orice proprietar de masina.

Etapele de lucru și a zgomotului de tehnologie de izolare a compartimentului pentru bagaje

1. Prima etapă cuprinde lucrare de demontare prealabilă a compartimentului pentru bagaje. Mai întâi trebuie să eliminați toate conținutul trunchiului. În plus, este necesar să se îndepărteze întreaga carcasă în următoarea succesiune - montantului C, hayon raft, pasajele roților, panoul din spate.
2. După îndepărtarea tuturor elementelor din suprafața corpului trebuie să fie curățat de praf, murdărie și tratament coroziune. Face cârpă de curățare, care este fără scame. În continuare, suprafața tratată trebuie degresate folosind spirt mineral.
3. Pentru piesele buclate ale portbagajului trebuie făcute din modele de carton, care apoi se taie modelul de material de izolare fonica.
4. Întregul proces poate fi împărțit în 2 tipuri de lucrări: 1) capac de izolare portbagajului; 2) Izolație portbagajului. Primul material absorbant de vibrații ar trebui să proshumit compartimentul pentru bagaje. Munca se desfășoară în următoarea secvență - o nișă pentru o roată de rezervă, podeaua compartimentului pentru bagaje, pasajele rotilor si aripi. Apoi, tratează capacul portbagajului.
5. Al doilea strat impune materiale proofing.
6. În ultima etapă colectăm compartimentul pentru bagaje în ordine inversă.

la conținutul ↑

Instrumente și materiale pentru izolare fonică și capacul portbagajului

Înainte de a trece direct la cele mai furnizare operaționale următoarele materiale și instrumente.

De instrumente pentru pregătirea suprafeței și instalare veți avea nevoie de:

• role de presiune
• căldură uscător de păr
• degresant
• Spatulă și șmirghel
• Perie moloz
• mănuși
• panglică de măsurat, tija de măsurare
• marcator subțire
• carton gros
• Cuțit pentru tăiere
• foarfece ascuțite

Din materiale pentru barele de acoperiș și panouri din plastic sunt de cumpărare:

• vibroplast de aur la STP
• Bitoplast sau 10mm accent
• Splen

Pentru suprafața metalică a portbagajului:

Demontați compartimentul pentru bagaje

Înarmat cu un arsenal de toate mijloacele necesare, vom trece la prima etapă a demontarea compartimentului pentru bagaje. Omite toate descrierile pentru curățarea și îndepărtarea compartimentului pentru bagaje asieta, deoarece informațiile pe care le veți putea găsi în orice manual de asamblare, masina de demontare. Doar menționa câteva puncte importante:

La demontarea panourilor laterale ale portbagajului, să acorde o atenție la diferența dintre ele și corpul. este necesară o evaluare a distanței de decalajul pentru a înțelege dacă este posibilă lipirea panourilor sub materialul absorbant de sunete. Dacă distanța este prea mică, panoul nu se poate obține înapoi.

După demontarea roții de rezervă, tapițerie și covor portbagaj lateral îndepărtați murdăria și degresarea toate compartiment suprafețe metalice.

Izolarea vibrație a compartimentului pentru bagaje

depunerea în continuare a unui prim strat de absorbție a vibrațiilor. Deoarece utilizarea materialului vibroplasta aur sau argint. Ei se ocupă aproximativ 70% din suprafața pereților laterali ai portbagajului, un raft, în interiorul aripilor spate și arcadelor, iar capacul portbagajului. Vibroplast M1 bine adaptate pentru aceste elemente de bagaj, la fel ca în linia sa de ea cel mai simplu și mai eficient asupra proprietăților.

Notă: aveți grijă atunci când cumpără chestia asta! S-au găsit produse false care nu îndeplinesc cerințele de calitate. trăsătură distinctivă este lipsa logo-ul pe o foaie, dimensiunea sa neobișnuită și grosimea minimă a produsului.

Atunci când arcuri de podea de izolare a vibrațiilor și a bagajelor este mai bine să se aplice un material mai rigid. Ideal Bimast sau Vizomat MP. În primul rând, are aceleași proprietăți Antivibrantii bune ca vibroplasta M1, în al doilea rând, este cel mai greu, și este necesar ca materialul nu este presat nedorită diferit, care găzduiește în mod normal, compartimentul pentru bagaje.

În primul rând a pus Bimast sau Vizomat MP pe podea. Aceasta este o procedură destul de complicată, pentru că podeaua are o mulțime de nereguli și de relief specifice pentru roata de rezervă. Prin modelele pre-a făcut, taie modele de material anti-vibrație și lipici pe suprafață. În procesul de material trebuie să devină uscător foarte fierbinte la fiecare câțiva centimetri și apoi clătiți-l prominaetsya. O face cu ea fizic foarte greu, asa ca cel mai bine este de a utiliza serviciile unui asistent, o încălzește materialul let, alte cleiuri.

Nu lasa aspectul de bule de aer. Material-lejere nu va funcționa în vigoare.

Zgomot Compartiment izolare bagaje

Am aplica un al doilea strat de material izolare fonica, așa cum este potrivit 10mm Accent sau Bitoplast. „Shumka“ ar trebui să fie aplicat pe o suprafață maximă, cu excepția roții de rezervă. Cel mai bine este să se ocupe de splenitis. Acest lucru se face pentru a evita coroziunea Accent, spre deosebire de Splena absoarbe umezeala. La instalarea Accent pus materialul comun în comun - un covor.

Acordați atenție faptului, nu ar interfera cu stratul de material depus în timpul asamblării ulterioare. Dacă este necesar, excesul poate fi tăiat cu un cuțit.

Pe partea de sus a „Shumkov“ Splen pot fi lipite pe întreaga suprafață, ca un izolator termic. Dacă nu te deranjează că ornamentul portbagajului și apoi nu se poate obține din nou pe caz, atunci ar trebui să rămânem Splen foi mari, ajustarea lor în comun la comun.

capace de izolare fonică și panouri portbagaj din plastic

Este necesar să spun câteva cuvinte despre izolarea sunetului a panourilor de acoperiș și portbagaj din plastic.

Vagoanele și unele capac hatchback portbagaj are un design similar cu restul ușile mașinii - care este motivul pentru care este numit ușa a cincea sau a treia. În legătură cu acest fapt, lucru pe izolația fonică a capacului portbagajului se poate face pe același principiu ca și „Shumka“ mașini de ușă. Un alt lucru, dacă aveți un sedan. Design-ul capacului portbagajului sunt mai asemănătoare cu proiectarea capacului capota. Dar, așa cum umezeala din compartimentul pentru bagaje nu a primit de fapt, utilizatorul izolată fonic capota pentru capota portbagajului „Shumkov“ nu ne potrivește. Prin urmare, vom proceda după cum urmează.

Mai întâi, îndepărtați toate de piele. Curăță și suprafața degresata. Pe plăcile mici fixate tapiterie vibroplasta aur sau argint. Nu prea dus de val, astfel încât să nu povara structurii. In plus, tapetată suprafață amortizorul Accent sau Bitoplast.

Panouri din plastic de boot de pe partea din spate mâner Bitoplastom 5-10mm. Acest material va funcționa ca un amortizor de zgomot și modul în care antiskrip, care va ajuta la eliminarea tot felul de lovituri și zgârieturi articulații ale pieselor din plastic ale trunchiului.

Instalarea compartimentului pentru bagaje

După toate aceste lucrări, vom colecta compartimentul pentru bagaje în analiza inversă a secvenței.

Un astfel de circuit de reducere a zgomotului a capacului portbagajului și reduce semnificativ nivelul sunetului care vin în interiorul autovehiculului prin secțiunea din spate. pasagerii vor fi mulțumiți de liniște și moale-echitatie, deci du-te pentru ea! Mult noroc pentru tine în această afacere plictisitoare.