instalarea pneurilor

Anvelope auto - una dintre cele mai importante și critice elemente ale vehiculului, din care siguranța din trafic depinde în mod direct.

Instalarea anvelopelor pe masina trebuie sa fie corect.

În ciuda simplității instalării este a pneurilor, în multe ateliere de lucru, din ignoranță sau din lene, anvelope reușesc să le-a pus pe masina greșit.

anvelopele moderne sunt mai multe setări care au nevoie pentru a afla înainte de a produce instalarea lor pe vehicul:

- tipul de model al benzii de rulare

- în cazul în care partea interioară și exterioară a anvelopei unde

- pe care parte a masinii poate fi instalat anvelope - pe dreapta sau pe stânga

model al benzii de rulare Tipul și direcția de rotație

Cele mai multe anvelopă modernă are un model al benzii de rulare direcțional a cărei direcție de rotație, în general, indicată de săgeata de pe peretele lateral al anvelopei.

Instalarea anvelopelor model direcțional se poate face numai într-o poziție strict definită, care trebuie clarificate înainte de instalarea pe vehicul.

O parte mai mică a anvelopelor moderne nu au o bandă de rulare direcțional. Aceste anvelope pot fi instalate de către orice parte.

Pentru a determina cu exactitate tipul de model al benzii de rulare a anvelopelor și direcția de rotație poate fi vânzător în magazin.

Partea interioară și exterioară a anvelopei

Capacul poate avea un interior și o latură exterioară a unității în cazul modelului său de rulare nu este simetric.

Partea interioară a anvelopei este indicată printr-o indicație «In interior», această parte a anvelopei care urmează să fie montat în interiorul unui vehicul în cursul mișcării sale.

Partea exterioară a anvelopei este indicată printr-o indicație «În afara», această parte a anvelopei trebuie să fie instalat în exteriorul vehiculului, în cursul mișcării sale.

Astfel de restricții privind instalarea asociate cu particularitățile de rulare a anvelopei, cel mai eficient de descărcare de apă numai atunci când montarea în mod corespunzător a anvelopei.

și anvelope laterale „dreapta“ „stânga“

Unele anvelope sunt proiectate pentru un anumit model de masina, sau doar un grup de aceleași modele.

În acest caz, producătorii de pneuri pot specifica ce parte a masinii poate fi instalat de anvelope «stanga» - pe stânga, «dreapta» - pe dreapta.

Aceste limitări sunt legate de funcționarea mai eficientă a benzii de rulare montat cu vehiculul corect.

Anvelope de echilibrare înainte de a instala

După montarea anvelopei pe unitatea de fiecare roată trebuie să fie atent otbalansirovat pe o mașină specială.

Echilibrarea nevoia este legată de diferența de greutate a diferitelor părți ale anvelopei (eroare), care permite producătorului în producția de anvelope. Această eroare este legată de tehnologia de producție de anvelope.

Diferența de greutate nu este vizibilă atunci când roata este staționar, dar devine foarte vizibil atunci când conduceți cu viteză mare - o roată începe să „bată“.

Ei bine, există o „clipă“ pe volanul mașinii atunci când anvelopa este montată pe partea din față.

Pentru modelele de anvelope scumpe produse de cele mai moderne echipamente, o astfel de diferență de câteva grame, iar pentru a echilibra nevoia destul de un pic de echilibrare greutăți.

Pentru modelele de anvelope de buget, de multe ori produse în mașini simple sau depășite - diferența se poate ridica la cateva zeci de grame.

Pentru echilibrarea unui pneu poate necesita o mulțime de greutăți de echilibrare.

cazuri frecvente, de asemenea, în cazul în care un otbalansirovat imposibil de anvelope ieftin „la zero“ - în acest caz, roata set spate.

Când echilibrarea roții este observată cel mai des model de fabricare a pneurilor de calitate - mai ieftin decât anvelopa este montată - cea mai mică calitatea de ea și cu atât mai greu echilibrat.

Datorită costului scăzut al anumitor dificultăți de echilibrare a pneurilor nu servismeny rareori petrec procedura de echilibrare roți nu este până la sfârșitul anului, din cauza a ceea ce ar putea să rămână „bătăile inimii“ roata.

Prin urmare, proprietarul mașinii este cel mai bine să fie prezent la procedura de echilibrare roti direct în serviciul de anvelope - atunci probabilitatea ca lucrătorii vor dori să studio de fals, va fi mai puțin.

Pentru ca masina a fost într-adevăr în condiții de siguranță a vehiculului - proprietarul mașinii ar trebui să știe cum să instalarea corectă a anvelopelor, în mod independent și controlează toate acțiunile de masterat, montate anvelope pe masina lui.