Inspecția valabil într-un nou mai ușor să treacă decât pentru luare de mită

Cine este fără păcat - lasă-l să arunce o piatră în mine!

În timpul vieții în vârstă de 17 ani, conducător auto nu este niciodată trecut de inspecție eu „el însuși“. Eu nu sunt un rău - viața este. Judecător pentru tine: prima mea injecție mașină în loc nativ a fost carburatorul din „Grupul celor Opt“, combustibilul în pompa de combustibil are basculate de sobă „Pluguri“, turbina de motor a fost preparată, faruri strălucitoare undeva în direcția Japoniei. Și toate acestea International (Nee Nissan) a fost incaltate în gol ca și carapace de broască țestoasă, „Omskshina“. Mulți apoi a mers atât! O inspecție treci cu prietenii polițiști costa puțin mai scump decât peste tejghea.

masina Urmatoarea a fost aproape nou, dar obiceiurile de ceva ce încă vechi. Dar de ce va spun - câteva dintre noi, cum se spune. Dar acum poliția rutieră nu în afaceri - asigurătorii de inspecție a trecut. Da, în unele locuri au fost de poliție posta, o conduce în vechiul mod, dar ele sunt întinse în cel mai bun câțiva ani.

Fără cozi și fără griji

În general, am pus pe soția mea cu vârstă de 9 ani nostru „Pyzhik“ și a mers la atelierul unui dealer auto mare: ei, de asemenea, a primit dreptul de a efectua inspecții. A fost „la apel“, cozi, o fată drăguță de la tejghea timp de cinci minute de hârtie emise. 680 PE (oficiale în costul capitalului) în numerar - și vă rugăm să vin la atelier. La porțile box am luat masina, spun ei, în zona de servicii pentru clienți nu fac nimic. Procesul poate fi văzut din zona de recreere, și puteți merge și masa de prânz. Nu a fost nepoliticos, oameni în uniformă nu văd - frumusețea!

Primul lucru pe care un expert întors roata de direcție, de direcție poreguliroval coloana, tras curelele. stekloomyvaykoy Stropite, tras ștergătoarele. Apoi am verifica luminile de lucru, corn. bec în iluminarea plăcuței de înmatriculare nu-l deranja - doar al doilea funcționare. chips-uri mici pe parbriz - de asemenea, nu se ajunge în „om de serviciu“ zona de purificare a conducătorului auto. Apoi, expert tracțiune furtun la țeava de eșapament pentru măsurarea CO. Urmatoarea - pe tester de frână. Urmatoarea - pe un ascensor.

fb tw vk gp ok ml wp

Expert tehnic Maxim Ivushkin cu procesul de a face față singur.

Toți se uită, tras, răsucite. Și am găsit aceeași umflatura pe pneu roata din față. Eu, desigur, o „hernie“ cunoscut - a adus în loc de magneți pe frigider din regiunea Tver (profit de această ocazie pentru a transmite un salut călduros acolo constructorii de drumuri). Cu o astfel de problemă, care nu trece prin, iar prima înregistrare a apărut rău în cartea de diagnosticare. Și după două mai multe - necesară ajustarea farurilor, plus dreptul la „ceață“ aprinde un înalt. Desigur, am oferit imediat pentru a rezolva problema. Dar, ca răspuns la propunerea a fost sensibil pereobut anvelope pentru vara - încă este pe cale să fie timp pentru a merge. Mi-ar farurile reglate imediat și în mod gratuit, dar se specializează în „Ford“.

Aici este un diagnostic dat Alexander Aliferov, magazin dealer maestru „Rolf Khimki“:

- Despre placă de lumină lanternă necombustibil: în conformitate cu cerințele pentru trecerea inspecției o lampă de ardere este suficient. Dar tu ca un proprietar de masina mai bine pus totul în rata complet pentru toate lămpile au fost acționate. Cu masina „hernie“ roata nu cu siguranta recunosc intacte, și s-ar putea povliyayat siguranța dumneavoastră. Deci, trebuie să înlocuim roata, sau întârzie trecerea inspecției la punctul în care ați pus anvelope de vară.

În ceea ce privește controlul luminilor, este necesar să se efectueze obligatoriu. Având în vedere că problema este plină cu riscul orbirii conducătorilor din sens opus și vizibilitate redusă pe drum pentru tine. Și este, de asemenea, o problemă de siguranță.

Toate aceste defecte, puteți rezolva de unul singur sau prin contactarea stației de service. După aceea în termen de 20 de zile, puteți veni la aceeași inspecție operatorului, pentru a demonstra expertului care sunt rezolvate problemele, și a obține un cupon. Dacă te duci la un alt operator, inspecția vehiculului va fi efectuată integral și la prețul întreg. În acest caz, responsabilitatea pentru emiterea biletului se va baza pe declarația la care vă referiți.

În general, a semnat actul de marcat „card nu a emis“, și sa oferit să se întoarcă în termen de 20 de zile de la Remedy. Mă întorc - trebuie doar să verificați aceste poziții și pentru o mică taxă va primi un voucher. Nr - celălalt punct ar trebui să plătească integral, iar vina va fi acolo să știe: un tehnician ia informațiile într-o bază de date de poliție a trecut, indiferent de masina sau nu.

Dar acest lucru am trei mini-problemki. Și dacă mașina se strică? Am intra în Yandex „inspecție“, a găsi un loc corespunzător, apelați.

- Mașina este înregistrată la Moscova sau în domeniu? - întreabă-mă.

- Care este diferența? Acum, nu există restricții.

- Pentru noi, există o diferență. Am trecut prin traficul de poliție fac.

- Avem nevoie de o fotocopie a pașaportului și a certificatului de înmatriculare a autovehiculului. Două zile mai târziu, ajung pentru tichetul.

- New - verde - da asiguratorilor vechi - albastre - în poliția rutieră. Noi da albastru. Preț - 4000 ruble.

Pentru corectarea faruri și lumini de ceață (doar un arc a căzut), i-am dat mai puțin de o mie, „pereobulsya“ și a primit un bilet. Nici o taxă nu a fost întrebat, spun ei, din cauza acestor copeici mai mers pe jos de cincisprezece minute până la totul despre totul în scris în Cartea verde (acum nici măcar nu laminată). Dar, în cazul în care este garanția că mâine nu va veni în piatră de sticlă de sub camion, iar a doua zi nu arde lumina? Deci consult - încă o formalitate.

Este ședere ficțiune? Inspectorul nu are dreptul să indiciu chiar despre card. Mituirea factorii în uniformă care zboară pe lângă casier în cazul în care banii nu suferă prostie. Dar pentru a cumpăra un bilet, puteți totuși oferi doar bani pentru un expert sau agent în închisoare nu va planta, și pentru încercarea de a mitui un ofițer de poliție - poate.

Procedura în sine este complicat? La punctul mi sa spus că acum cere ca mai moale decât norma reglementărilor tehnice de siguranță a vehiculului. Dar procedura este încă zamorochennye. Pentru mine, este necesar să se verifice pe o pereche de poziții din trei piese: lumini de lucru, frânele să păstreze toate văzute prin fereastra - Du-te. Apoi, cupoanele primite echitabil va fi mai mult decât vândut orbește. Ei bine, este aproape o lege: mai adecvat la cerințele, cu atât mai onestitate. Cu acesta din urmă, suntem încă probleme. Iar cei care în jumătate crăpat parbrizul și roată găsit la diferite depozite de deșeuri, cele mai multe vor cumpăra cardul decât rezultatul în ordinea lor „babă“. Și agenții de vânzare polițe de asigurare, de ajutor decât poate. El nu este ideea de siguranță rutieră caută - pentru un procent din vânzări. Și bani, ca și mai înainte, se va decide totul.

fb tw vk gp ok ml wp

Sub masca unei persoane obișnuite, corespondentul nostru a primit un bilet sincer râvnit! Foto: Sub masca unei persoane obișnuite, corespondentul nostru a primit un bilet sincer râvnit!

La consult avea nevoie de pașaport, titlul sau masina CP. Dacă mașina nu este a ta - și chiar puterea de avocat este suficient manuscris. Medspravka nu mai este necesară. Cu un stingător de incendiu trebuie să fie volumul de lucru este de cel puțin 2 litri și triunghi de avertizare. Trusă de prim ajutor pe tine nu va mai verifica.

Ce să acorde o atenție deosebită

1. roți. Pe anvelopele nu este permisă vezicule, tăieturi, gol din cordonul ombilical. Toate piulițele (șuruburi) elementele de fixare trebuie să fie în vigoare.

2. Verificați funcționarea tuturor becurilor în toate lămpile și farurile, serviceability „banda de urgență“ și cornul.

3. În cazul în care fisura sau biți de parbriz activitatea de captare zona ciobit de conducere ștergătorul, taie marginea sau pentru a seta un „om de serviciu“ mai scurt, nu suna „găuri“.

4. mecanisme pentru centurile de siguranță inerțială care urmează să fie declanșat la smucitura scaunul ar trebui să dețină rapid la mounts.

fb tw vk gp ok ml wp