Înlocuirea lagărului roții din față 2110, selecția butucului rulment
Motivele pentru eșecul sunt, de obicei, condițiile precare de funcționare (rutier, condițiile meteorologice, de întreținere), durată de viață și de uzură a pieselor de suspensie, lipsa de lubrifiere și altele.
diagnostice simple pot servi acești pași:
- a pus masina pe cric, și anume partea de reparare a mașinii;
- defilare roata manual, în care puteți auzi zgomotul și pârâiturile;
- verificarea backlash crescută, mișcarea roții în direcția axială.
Dimensiunile roții care poartă 2110, numărul și marcaje
Înainte de a cumpăra o nouă parte, asigurați-vă că dimensiunea exactă. Dimensiunile butucul roții din față care poartă 2110 este, de obicei standard de marcare. Rețineți că lagărul este utilizat în modelul VAZ 2108, 2109, 2111, 2112.
Diametrul interior (d): 34 mm;
Diametrul exterior (D): 64 mm;
Lățimea (H): 37 mm.
Numărul de rulmenți față de 2110: 6-256907 (marcaj)
Cum de a selecta hub shirikopodshipnik 2110
Atunci când cumpără un butuc de roată din față care poartă 2110 ghidat de trei opțiuni:
- SA „Saratov Plant Bearing“ - profesioniști susțin că compania produce cele mai bune lagăre hub. Producția de plante este mai marcată «SPZ».
- Samara rulmentul Plant produce produse low-cost care nu sunt caracterizate de bună calitate. Potrivit dacă doriți să salvați. Piesele de schimb necesare după 20.000 de kilometri. Preț rulment roata 2110 de la acest brand la jumătate de preț: 150-320 ruble.
- 23 GEA (VBF, Vologda) - cred că cel mai bun producător printre concurenți. Aceste produse sunt rareori contrafăcute, diferite de calitate, sunt ieftine și sunt acum în cerere în rândul proprietarilor de automobile pe piața internă.
Detalii preț pentru hub-uri ale acestor producători: de la 800 de ruble.
În procesul de extrudare n / w va fi complet distruse. Prin urmare, este necesar să se facă unitate-out, în cazul în care, de fapt, trebuie să fie înlocuite.
Cum de a schimba un rulment roata pe 2110?
Necesita familiarizat cu dispozitivul butuc (figura de mai jos). Dezasamblarea se face strict pe o suprafață plană, lift. Se impune includerea prima treaptă de viteză și de a pune roțile de pe „pantofi“. Veți avea nevoie de un set de instrumente standard de:
- fișier ac;
- cap se încheie la „30“;
- daltă îngustă;
- un ciocan;
- Inel chei 17 și 19;
- mandrină să bat cleme;
- o cheie dinamometrică pentru a strânge camera piulita disc.
În primul rând demontarea rulmentul din butuc pentru a efectua următoarele:
- Scoateți capacul de la roata.
În afară poate fi necesar, de asemenea, pentru a demonta ansamblul și inelul cu fus de fixare.
Trei modalități de a elimina și înlocui rulmentul roata 2110
Luați în considerare cele 3 opțiuni atunci când este necesar înlocuirea lagărelor roților din față 2110.
Metoda №1. Esența constă în înlocuirea butucului lagărului cu utilizarea stripteuza, fără a scoate fuzetă (fără a scoate rack). Avantajul acestei înlocuire este lipsa nevoii de a slăbi atașarea de colaps. Funcționează cel mai bine pe ascensor sau pe gaura de vizualizare. Dezavantajul constă în dislocarea de butuc și presare ulterioară out. Exista riscul de avarii, înainte de înlocuire.
Procesul de înlocuire a acestei metode, după efectuarea etapelor 1-4 prezentate mai sus:
- O stripteuză este scos din lagăr
Metoda №2. Este cel mai consumatoare de timp. Potrivit dacă nu se poate înlocui metoda №1, sau în cazul în care doriți să efectuați o reparație completă „hodovka“.
- Scoaterea vârfului din proiectul de direcție, deșurubați toate șuruburile necesare pentru atașarea la corp.
- Setați raftul într-o menghină
- Schimbarea rulment roata din față pe suport auto eliminat
- Punerea totul în ordine inversă (la început)
Metoda №3. №2 mult mai ușoară metodă, din moment ce am face fără tragator, dar există dificultăți în punerea sa în aplicare, și anume, alte probleme cu ajustarea convexitate în ansamblul (în metoda anterioară nu a elimina rack).
Înainte de a deșuruba mecanismul de pivotare, este necesar să se instaleze două mărci. Pe una dintre ele creta marca locul șurubului de reglare în raport cu butucul raft. A doua etichetă pentru a fixa poziția Knuckle în raport cu cremaliera. În proiectarea de asamblare să se concentreze pe etichete.
- Dezasambla pumn și elimina complet butucul
- Ne scoate inelul elastic de fixare
- Mergem la menghina, care este extrudat vechi p / w
- Curăță interiorul butucului de grăsime și de murdărie
- Noul rulment de montare într-o menghină cu un ciocan și Dolly sau striperul
- Punerea aparatului în ordine inversă (a se vedea punctele. 1-4, la începutul articolului)
Scoateți rulmentul din hub-ul revistei, încercați să utilizați o daltă și un ciocan grevă de precizie. Posibilitatea de a demonta rulmentului cu ajutorul unui stripper din mijlocul tijei filetate și 2-3 picioare. Filele sunt fixate la cușcă veche a butucului și tija atinge știftul.
Un automobilist câteva sfaturi
- Înțelege că butucul roții din față 2110 este defect este destul de simplu. În timp ce conduceți mașina pe care acum și apoi pentru a auzi zuruitoare, zumzetul și răpăitul.
- Similaritatii colaps rămâne după înlocuirea normală, se schimbă despartire, fără slăbirea șuruburilor.
- Producătorul recomandă proprietarilor de automobile pentru a schimba componentele butucului față de 55 000 km.
După cum ați văzut, repara propriile lor mâini - este simplu. Astfel de reparații pot avea de a face în fiecare an, pentru că drumurile din țară lasă mult de dorit. Dar self-service va costa de mai multe ori mai ieftin decât în cazul în care pentru a merge pentru servicii la stațiile de bază. Dacă vă pregătiți în avans, și de a face toate lucrările în serie, luând în considerare fiecare pas, înlocuirea nu va dura mult timp. Tu nu riști nimic, costul pieselor nu este prea mare. Dar un astfel de loc de muncă simplu implică o mulțime de nuanțe, care sunt importante să ia în considerare.