Hells Angels - Club motociclist american - motocicleta

în urmă cu 60 de ani în clubul „Angels Hell“ a fost bazat în Statele Unite, datorită căreia mișcarea motociclist a luat aspectul prezent. Acest club de-a creat în jurul său industrie generatoare de venit, în timp ce membrii clubului s-au arătat întotdeauna dispreț față de bani și au fost mai mult ca un bandiți autostrada decât oameni de afaceri de succes.

Totul a început destul de decent. La începutul secolului XX, motocicleta a fost o jucărie destul de scump pentru domni care a decis să se conecteze viața la sport. Acești domni, ca, cluburi de organizare, care de obicei se distrau, inclusiv un eveniment organizat împreună și a mers la ieșirile tematice. Aceste cluburi incepand cu anul 1924 unit Motociclist Asociația Americană (AMA), care este deja în acei ani de început a fost recunoașterea internațională și statutul reprezentantului oficial al Federației Internaționale de Motociclism - organizația cu sediul la Paris. AMA conduce propria motocicleta concurență și festivaluri pline de culoare, care, în acele zile nici măcar semăna la distanță arată biciclete sălbatice cu stripteuze și zeci de litri de bere de băut. AMA respectabilă a cooperat cu plăcere producătorii de cel puțin respectabil de motociclete, cum ar fi Harley-Davidson, și toată lumea a fost fericită.

Între timp, o frază ciudată, „Îngeri Iadului“ blocat în cultura populară americană. În 1927, ecrane din filmul de fapt, blockbuster-ul viitor filmat miliardarul nebun Howard Hughes. Aviator Hughes a făcut o imagine a piloților curajoși din Primul Război Mondial, escadrila în care au servit, a fost numit „Angels Hell“ și filmul în sine este, de asemenea, așa-numitele. El a devenit un cult pentru piloții americani, și în curând numele bun, inventat de Howard Hughes, a început să trăiască propria viață.

În 1937, când Japonia a atacat China, un grup de voluntari piloți americani a mers să bată japonezi. aviatori voluntar al Corpului american din China, cu o mână ușoară de jurnaliști au început să cheme „Flying Tigers“, și de a face cu bucurie au dat nume de profil înalt pentru escadrilele lor. De exemplu, „Îngerii Iadului“. Unul dintre link-urile din această escadrilă a poruncit Arvid Olsen dragoste cunoscut pentru motoare și motociclete. Este mulțumită să-l cel mai faimos club din istoria mișcării motociclist este luat numele de aeronave.

Odată cu intrarea Americii în cel de-al doilea război mondial numărul de „Angels Hell“, în US Air Force a început să crească rapid. Deci, de exemplu, a numit celebrul bombardier cu patru motoare B-17 ( „Flying Fortress“), al cărui echipaj în timpul unui tur de propagandă al Statelor Unite a cerut populației să cumpere obligațiuni de război, numit, de asemenea, câteva escadrile. Până la sfârșitul războiului în mintea americanilor numit „Îngerii Iadului“, a fost în strânsă legătură cu faptele de vitejie de piloți de luptă. Când războiul sa încheiat și piloții curajoși se întorceau acasă, sa dovedit că setea lor de risc și de aventură, puteți câștiga bani buni.

Pe parcursul anilor de război, Harley-Davidson a devenit un monopol în domeniul său. Compania a pus mii de motociclete Armatei SUA și a devenit o întreprindere foarte mare. La sfârșitul războiului, armata a fost pe vinde off ieftine MOTOPARK sale, si multi americani sunt fericiți că au câștigat mașini cu două roți. Pensionari le cumpăra cu plăcere specială, așa cum „Harley Davidson“ erau familiare lor pentru serviciul în armată. Mulți dintre ei, dorind să pună în practică dobândite în abilitățile tehnice armată, ateliere deschise, care erau ocupați cu „Harley“. Aceste mecanici au venit să fie creativi. tineri americani foști luptători și care au dorit să fie ca ei, erau dornici de fiorul care a fost atât de săracă în viața lor liniștită. Motociclete în principiu, aceste senzații oferite, dar „Harley“ armata erau prea grele și greoaie. Cu aceste defecte Harley-Davidson produse și mecanica luptat. Acestea au fost scoase din vehiculele tot excesul, lăsând doar motorul și cadrul. lumini de strunjire, aripi, plăci de metal care acopereau călăreț genunchi - toate acestea să fie eliminate. Meșteșugari a încercat să reducă șa inferioară și ridicați roata mai mare, astfel încât un călăreț să stea drept, brațe minime de încărcare. Deci, au existat choppers, motociclete cu un aspect distinctiv, este un semn al unei relații speciale cu mototekhnikoy. Construcția a fost primul choppere de afaceri specifice de motocicliști care prosperă în ziua de azi. Primul dar nu ultimul.

Ieftinirea „Harley Davidson“ motociclismului transformat într-o fascinație în masă a tinerilor americani. În 1940, numărul de cluburi de motociclete a crescut rapid, iar membrii lor au devenit muncitori obișnuiți și angajați. Cei mai noi piloti au fost tineri, și au adunat laolaltă, ei nu au fost potrivnic la puțin pobuzit băut una sau două sticle de bere. Distrează-te în week-end, băieții de luni a revenit la sarcinile de zi cu zi devin din nou muncitori disciplinat. Cu toate acestea, în curs de dezvoltare de circulație motocicliști am decis să facem printuri, iar în curând unii fani sporturilor cu motor abandonat stilul de viață întreg decente.

Dar toate aceste evenimente arata chiar mai groaznic pe paginile galbene și ziare gălbui. Presa a raportat că motocicliștii armata destrăbălate „a cucerit orașul“ aproape nu a lăsat-l să jefuiască. revista Life, de exemplu, a pus o fotografie beat subiect, adormit pe o motocicletă parcată în mijlocul barului, înconjurat de sticle goale. Fotografia a fost pus în scenă, dar efectul produs considerabil. Motocicliștii imediat a devenit numărul unu subiect al țării. Asociația Motocicleta scandal Speriați a făcut o declarație stângace în care a asigurat că motorul-fani pentru cea mai mare parte buni cetățeni și bătăușii există doar 1%. „Noi îi condamnăm, - a declarat președintele AMA.- Ei nu s-ar condamna, în cazul în care au călărit cai, catâri, au mers cu bicicletele. Dar, din păcate, au luat motociclete. "

Cu toate acestea, nu toate motocicliști au avut un sentiment de remușcare. Multe ciuda AMA s-au declarat „odnoprotsentnikami“ și cu voce tare a declarat că revolta și alcool - o parte integrantă a noului lor stil de viață. Curând a început să deschidă cluburi, care nu au vrut să aibă nimic de a face cu AMA și imediat se identifică drept „odnoprotsentnikam“. Un astfel de club a fost „Îngerii Iadului“, ai cărui membri sunt toate în curând a arătat ce un motociclist este diferit de un simplu cu motor fani.

Ralph Barger născut în Outback California, în 1939, în familie, care a fost dificil de a apela în condiții de siguranță. Mama lui a fugit cu șoferul de autobuz, când Ralph avansat de patru luni, iar tatăl său a fost un alcoolic. În școală, tânărul Barger a apărut rar și, în principal, în scopul de a lupta. În 16 ani cu totul exclus din școală pentru că el a lovit profesorul cu o bâtă de baseball. Apoi, tânărul, care au falsificat un certificat de naștere (adăugați la cei doi ani), a intrat în armată, unde a făcut cunoștință cu motociclete și arme, care au fost subiectele sale preferate pentru viață. Curând inseala cu un certificat de naștere a apărut și Barger forțelor armate au fost expulzați. Dar Sonny nu a pierdut inima și în cele din urmă a format propria sa armată. În civil Barger a intrat în rândurile „Îngerii Iadului“, iar în 1957 a fondat departamentul de club din Oakland California.

Auckland „sucursală“ diferit de toate celelalte „îngeri“ ramuri de disciplină strictă și devotamentul necondiționată a membrilor săi liderului - Sonny Barger. Oakland „îngeri“ a plătit în mod regulat cotizația și nu au îndrăznit să rateze o întâlnire club sau o rana - un colectiv de Motocross. Dar principala diferență a fost seriozitatea cu care biciclistii aparținut statutul de „odnoprotsentnikov“. Oamenii Barger nu au avut alte interese decât la club, și nici unul dintre ei nu au știut și nu au vrut să știe o altă viață. bicicliștii Oakland au fost în mare parte tipi cu margini slabe, locuri de muncă ciudat și miraculos economisi bani pe elicopter. Cu toate acestea, Sonny Barger este perfect capabil să găsească bani, deși moduri care câștigă el a avut cea mai mare parte ilegale. Sub conducerea sa, motocicliștii fac racketul mărunte și trafic de droguri.

Principala realizare a Sonny Barger a fost crearea unui stil uniform de rochie și comportamentul de „îngeri“ și într-o oarecare măsură, toate Bikers la toate, ca și alte cluburi au început rapid să copieze obiceiurile „angelic“. Liderul de necontestat a asigurat că susținătorii săi se identifică complet cu clubul și ei „flori“. Hanter Tompson a scris: „“ Angels „a jucat un rol, șapte zile pe săptămână: ei poartă“ culori „lor de casa, pe stradă, și, uneori, chiar și la locul de muncă, ei merg pe biciclete în bacanii învecinate pentru un sfert de litru de lapte. „Înger“ fără „culori“ lor se simte gol și vulnerabil, ca un cavaler fără armură. Odată ce un polițist din Sacramento a spus, „îngerul“, o creștere de 5,5 picioare și o greutate de 135 de lire, „? Ce atât agăța de toate“ „Nimeni nu mă primește în timp ce eu sunt curse în“ flori“lor, - a spus el, tot.- Dacă nu sunt, „culori“, atunci nu mă simt în largul lor. "

Oficialii Federal a remarcat, de asemenea, consecvența în obiceiurile de „îngeri“. „Poate că principala caracteristică în determinarea componenței unui număr de“ îngeri“, - într-un raport oficial - ar trebui să fie considerate ca fiind comportamentul lor obișnuit josnică. Ofițerii de poliție care efectuează ancheta, și apoi raportează că acești oameni, dacă membrii clubului ei înșiși sau prietenii lor, ar face bine pentru a curăța în mod corespunzător în sus. Amprente sunt foarte utile în stabilirea identității, cât mai multe dintre „Îngerii Iadului“ au antecedente penale substanțiale. "

Se pare logic, în cazul în care guvernul a închis pur și simplu de club „îngeri“, declarând-o organizație criminală, motivele care au fost mai mult decât suficient. Dar, în mijlocul anilor 1960, a devenit clar faptul că distrugerea „îngeri“ va provoca o lovitură puternică industriei naționale. Faptul că ei se consideră patrioți adevărați, și, prin urmare, nu atingeți motocicletele efectuate în străinătate. Principalul producator de motociclete din Statele Unite a rămas un Harley-Davidson, dar activitatea sa este strâns japoneză și concurenții europeni datorită calității scăzute și prețul ridicat „Harley.“ Sonny Barger însuși a recunoscut într-un interviu: „“ Angels Iadului „a început să meargă la“ „în principal, deoarece Harley acestea nu au avut de ales ... pentru“ Angels „a fost întotdeauna important de a conduce vehicule pe masini americane. Dacă vorbim despre calitatea, eu personal nu favorizează „Harley“. Mă duc la ei, pentru că eu sunt în club, și este o parte a imaginii, dar dacă aș putea să aleg, aș fi dus la Honda sau BMW ... Așa cum am spus de obicei: „Fucking Harley-Davidson»

Rezerva Harley-Davidson au fost doar legături vechi cu forțele de securitate - armata și poliția continuă să cumpere de la ea - și, de asemenea, pentru motocicliști care vibratorul făcute pe baza „Harley“, a fost o parte a imaginii. Ca moda din lume motocicliști se cere „îngeri“, grupurile de interese harleevskie pur și simplu nu a putut permite nimănui să atenteze transportatorilor cranii cu aripi.

Între timp, în jurul valorii de motociclistul de produse îmbunătățite de trafic au crescut legate de industrie. Bicicliștii, inclusiv cea mai respectă legea, a fost necesar să se mențină stilul lor. Ei au fost bandane necesare, Jackets- „jachete din piele neagră“ cercei, tatuaje, pantofi și alte accesorii, toate pe cineva a trebuit să facă și să vândă. De multe ori, pentru acest lucru luat bicicliștii fosti sau actuali care au deschis întreprinderile specializate. Unele branduri au primit un statut de cult mediu biciclist. În ceea ce privește întreprinderile mari, în afară de producția Harley-Davidson pe o poziție privilegiată sunt Levi`s blugi și bere Miller.

servicii de piață Biker se extinde pe măsură ce mișcarea sa alăturat oamenilor bogați și foarte bogați. Initial bicicliștii bogat kompleksovali datorită faptului că lor confundat cu huligani, cum ar fi „Angels Iadului“. Hanter Tompson, de exemplu, a scris despre angoasa membri ai clubului de motociclete din Madison Avenue, ai cărei membri erau medici de familie, producători de film, analiști și alte crema societății din New York, „Ted Develet, producator de film, sa plâns cu amărăciune că geaca de piele pe care o poartă și alți membri ai clubului, deteriorarea imaginii lor de cetățeni decent. " Dar, în timp, au un elicopter și graba pe ea, fiind îmbrăcat în „jachete negre din piele“, bandană și blugi Levi `s, a fost un stil special de milionar. trendsetteri, ca întotdeauna, au fost actorii și muzicienii. Este suficient să amintim un star de cinema Mikki Rurka, care toată viața a căutat să se potrivească cu imaginea unui tip dur și are câteva „Harley“. Maruntire a început să achiziționeze oameni de afaceri de succes și manageri de top, iar mulți au cumparat prima motocicleta, la vârsta de patruzeci de ani. Maruntire si bandane ajutat oamenii să se ocupe de criza vârstei de mijloc, sau pur și simplu a permis să-și îndeplinească visul tinereții sale. A început să iasă din companie, vizează în mod specific în serviciul excentricele bogați care au decis să joace tipi duri pe biciclete abrupte. De exemplu, în 1973 omul de afaceri Valter Kunttse deschis în Kassel, în Germania, prima companie pentru fabricarea de motociclete care sa uitat un fir de păr ca choppere de filme americane. Motociclete AME Produse Chopper caracterizate de siguranță ridicată, și sunt mai puțin scuturare, astfel încât acestea sunt destul de consistente cu nevoile unui public decente, precum și cerințele stricte ale poliției rutiere germane.

Deci, datorită desfrânare „Îngeri Hell“ și clubul, luând exemplul lor, a existat o profitabilă și legile și să respecte industria, satisfacerea nevoilor unei clienți foarte pretențioși și bogați. Alte zone ale contraculturii, prea comercializat cu timpul, iar scenariul a fost același. În fața tuturor au acționat steaua care bătăuș făli, blestemându cuvinte rele și a murit de heroină. Stars imitat o mulțime de fani care au încercat aceeași rochie, trebuie doar să cânți la chitară și doar să se comporte, iar afacerea a oferit oportunitatea. Așa a fost cu rockerii din anii 1970, asa ca a fost cu punkerii din anii 1980, același lucru se întâmplă acum în jurul valorii de artiști hip-hop, de multe ori cu un trecut criminal și un criminal acum.

Filiala a clubului există în prezent în 29 de țări, inclusiv România, fiecare departament se vinde cu succes produse cu logo-ul clubului. Modelul de afaceri, primul bicicliștii cu experiență, continuă să trăiască și să lucreze cu succes. De exemplu, mii de fani sunt gata să imite rapper Cincizeci St., despre care se știe că, în trecut, el a fost un traficant de droguri și abia a supraviețuit mai multe răni prin împușcare. Astfel, opoziția deschisă față de societate, legile și morala ei sunt încă foarte atractive în pur umană și, prin urmare, este foarte benefic din punct de vedere comercial.